Wie gaat voor bij invoegen en uitvoegen?

Het invoegen en uitvoegen is nogal eens een bron van ergernis. Het lijkt heel simpel maar je ziet het vaak fout gaan. Zeker in een weefvak, waar zowel bestuurders invoegen als uitvoegen. Wie gaat er éérst?

Invoegen en uitvoegen zijn bijzondere verrichtingen

Kijken we de regels van het RVV erop na, dan staat in artikel 54: ‘Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.’ Dat is helder. Dus als je invoegt, of als je uitvoegt, of van rijstrook wisselt, moet je wachten op eventuele andere weggebruikers.

Tegelijk invoegen en uitvoegen

Het komt geregeld voor dat je tegelijkertijd kunt of moet invoegen en uitvoegen, bijvoorbeeld in een weefvak. Het kan gebeuren dat je met twee bestuurders tegelijk zo’n speciale verrichting uitvoert. Is dat een dilemma? Dat valt wel mee. Je moet in dat geval gewoon zelf goed kijken, richting aangeven en elkaar de ruimte geven. Immers: je bent allebei bezig met een handeling die aandacht vraagt.

Invoegstrook is om voldoende snelheid te maken

Het lijkt een trend om op een snelweg in te voegen zodra je dat kunt. Dus, helemaal aan het begin van de invoegstrook. Maar dat is helemaal niet nodig en zeker niet prettig. Immers: de invoegstrook is er juist voor gemaakt om voldoende snelheid te maken, zodat je vloeiend en op gelijke snelheid tussen het overige verkeer kunt komen. Zoals je hierboven kunt lezen, moet je het verkeer op de doorgaande rijbaan voorrang geven als je invoegt. Je kunt ook beter richting aangeven op het moment dat je daadwerkelijk wilt invoegen. Bedenk  daarbij dat andere automobilisten niet altijd voor je kunnen uitwijken, bijvoorbeeld omdat er naast hen een andere auto rijdt. Dat kun jij niet altijd waarnemen.

Invoegstrook gaat over in uitvoegstrook

Als een invoegstrook overgaat in een uitvoegstrook, dan heb je een lekker lange invoegstrook. Of een lekker lange uitvoegstrook natuurlijk! Bij druk verkeer is het verleidelijk om dan ver door te rijden om zo een paar minuten in een file te winnen door laat in te voegen. En dat kan in principe ook. Soms is het immers lastig om bij een drukke hoofdrijbaan in te voegen.

Let wel op: als je van de hoofdrijbaan was afgegaan om de file voorbij te rijden en later weer in te voegen, dan zit je wel in de fout. Want dan moet je volgens artikel 78.2 van het RVV de richting van de pijlen volgen en de afrit volgen, dus weg van de file.