Bij deze mist kun je mistlichten gebruiken

Automobilisten neigen bij dichte mist nogal eens het grootlicht in te schakelen, maar dat heeft over het algemeen weinig zin. De mist zal het licht terugkaatsen en dat is alleen maar hinderlijk voor jezelf. Speciale mistlampen aan de voorkant van een auto zijn een betere oplossing. Die produceren een extra fel en laag geplaatst licht, waardoor je in een mistbank zelf beter zicht hebt en beter zichtbaar bent voor anderen. Het gaat hierbij om een brede, niet verblindende lichtbundel die vanuit een lage positie op de weg schijnt. Daarom noemen we deze lichten ook wel breedstralers. Hiermee kun je onder de mistbank door de weg verlichten.

Minder dan 200 meter

Je mag je mistlampen aan de voorkant niet gebruiken als een soort dagrijverlichting. Je mag daarvoor alleen je dimlicht gebruiken, tenzij er sprake is van dichte of zeer dichte mist. Daarvoor zijn objectieve criteria vastgesteld door de wetgever. Artikel 34 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) uit 1990 is er heel duidelijk over: “Bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert (zicht tot 200 meter), mogen bestuurders van een motorvoertuig en van een gehandicaptenvoertuig mistlicht aan de voorzijde voeren.”

Mistachterlicht alleen bij zicht minder dan 50 meter

Voor het mistachterlicht geldt dat je dit alleen bij zeer dichte mist mag voeren. Het zicht bedraagt dan minder dan 50 meter. Bij hevige regenval is het gebruik van een mistachterlicht in Nederland nadrukkelijk niet toegestaan. De gedachte daarachter is dat een achterligger mogelijk kan worden verblind door de reflectie van het felle licht in de regen.

Voer je het mistlicht onterecht? Dan mag de politie je een boete opleggen. Als je zeer fel licht aan hebt, is dat bij niet-mistige omstandigheden vervelend voor andere verkeersdeelnemers. Vandaar dat de boete op het onterecht voeren van mistlicht €110 is voor het mistlicht aan de voorzijde en €160 voor het mistlicht achter.

Mistachterlicht verplicht

Mistlichten aan de voorkant zijn niet wettelijk verplicht. Het mistachterlicht is dat wel, althans op personenauto’s die zijn gebouwd na 31 december 1997. Ook voor aanhangwagens en caravans geldt het verplichte mistachterlicht.

Dimlicht aan bij mist overdag

Heb je dagrijverlichting en automatische verlichting? Let er dan bij mist overdag op dat je het dimlicht van je auto inschakelt. Dan gaan namelijk ook de achterlichten branden en met dimlicht ben je nét wat beter zichtbaar.

België: soepeler bij gebruik mistlichten 

In onze buurlanden zijn de regels net even anders. In België is het namelijk zo dat voertuigen ingeschreven kunnen worden als auto voor dagelijks gebruik of als oldtimer. Bij een oldtimer zijn mistlampen alleen verplicht als de auto er origineel van was voorzien, maar bij dagelijks gebruik moet elke auto zijn voorzien van één of twee mistachterlichten.

Mistlampen aan de voorzijde zijn – net als in Nederland – niet verplicht in België. In België zijn de regels rond het gebruik van mistlampen iets ruimer. Bij de mistlampen aan de voorzijde geldt bijvoorbeeld geen afstandscriterium: bij regen, mist of sneeuw mogen ze al worden gebruikt. Het mistachterlicht mag worden gebruikt bij minder dan 100 meter zicht. Daar zijn extreme weersomstandigheden ook bij inbegrepen.

Duitsland: lagere maximumsnelheid bij gebruik mistachterlicht

In Duitsland mag het mistachterlicht alleen worden gebruikt als het zicht minder dan 50 meter bedraagt. Dan geldt ook een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur. Bij de mistlampen voorop zijn de regels iets soepeler: in stedelijke gebieden mogen ze worden gebruikt bij een zicht van 60 tot 70 meter, buiten de stad bij 100 tot 120 meter en op de snelweg bij minder dan 150 meter zicht. De boete voor oneigenlijk gebruik van de mistlampen is in Duitsland overigens wel een stuk lager dan bij ons: €20. Ook zijn mistlampen in Duitsland niet wettelijk verplicht op personenauto’s.