Dit zijn de fabriekscodes van de Mercedes-Benz C-klasse

Voor we met de C-Klasse gaan beginnen, moeten we ook even aandacht besteden aan het model dat de basis heeft gelegd voor de kleine sedan van het merk met de ster op de neus. Die heette namelijk nog geen C-Klasse.

Mercedes-Benz 190 - W201

Mercedes-Benz 190

De Mercedes-Benz W201 was de interne aanduiding voor de Mercedes 190-serie sedans. Die hadden een voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving, plaats voor vijf personen en vier deuren. Er was één generatie, van 1982 tot 1993 en in die tijd werden 1.879.629 exemplaren van het model geproduceerd.

Innovaties voor de W201 ware achterwielophanging met vijf draagarmen die vervolgens werd gebruikt in modellen van de E- en C-klasse, stabilisatorstangen voor en achter, antiduikgeometrie, naast airbags, ABS-remmen en gordelspanners. Door het gebruik van lichtgewicht hoogsterkte staal was de 190 bestand tegen een botsing met een versprongen betonnen barrière met een snelheid van 56 km/h zonder ernstig letsel van de passagiers of vervorming van de cabine. Mercedes introduceerde op de Frankfurt Motor Show in 1983 een sportvariant, op de markt gebracht als de 190 E 2.3-16V. Deze auto is nog goed verkrijgbaar als occasion.

Mercedes-Benz C-Klasse - W202

Mercedes-Benz C-klasse

Bij de presentatie in mei 1993 volgde de C-Klasse de succesvolle W201 op. Door het grotere comfort en de betere beschikbare ruimte met slechts licht gewijzigde buitenafmetingen viel de W202 bij een grote groep mensen in de smaak. Bovendien bood het nieuwe model met zijn vier verschillende uitrustingsvarianten (Classic, Esprit, Elegance, Sport) veel mogelijkheden de auto naar eigen smaak te kiezen. Ook het uitgebreide veiligheidspakket droeg bij aan het succes van de serie en zette een nieuwe norm in deze klasse. Een airbag, een verbeterde botsstructuur van de carrosserie, zijdelingse aanrijbeveiliging geïntegreerd in de deuren, gordelspanners voor, automatische gordelhoogteverstelling achter en het antiblokkeersysteem waren allemaal standaard. Vanaf maart 1996 is er ook een stationwagon die de fabriekscode S202 heeft. Een jaar later volgt een grote facelift voor de C-klasse: nieuwe, volledig gekleurde bumpers en sideskirts, een aangepast kofferdeksel, een nieuwe grille en getinte achterlichten zijn het meest in het oog springend. De C-Klasse kreeg ook een upgrade met een rijkere uitrusting. En je kunt ze nog goed krijgen!

Mercedes-Benz C-Klasse - W203

De derde generatie van de kleine Mercedes-Benz sedan zag in 2000 het licht. Aanvankelijk kwam alleen de sedan op de markt, vanaf januari 2001 volgde de stationwagon. De S203 (stationwagon) werd geproduceerd in de DaimlerChrysler-fabriek in Bremen. De W203 (sedan) werd tot 14 december 2006 geproduceerd op verschillende locaties, waaronder ook Zuid-Afrika. De driedeurs sportcoupé (CL203) werd eerst geproduceerd in Sindelfingen, vanaf het voorjaar van 2007 werd de productie verplaatst naar de Braziliaanse fabriek in Juiz de Fora. De spoiler van transparante kunststof die in de achterklep was geïntegreerd vormde een opvallend detail van deze auto. Met de series Classic, Elegance en Avantgarde waren er drie design- en uitrustingsniveaus, die met nog meer extra's konden worden aangevuld. Vanaf maart 2005 werden de speciale modellen Sport Edition en Sport Edition+ toegevoegd. Na vier jaar vond in april 2004 een facelift plaats. Opvallend daarbij was het nieuwe dashboard met ronde klokken en heldere koplampglazen, richtingaanwijzers en achterlichten. In 2006 rolde de twee miljoenste W203 van de lopende band. Daarmee is deze C-Klasse het meest gebouwde model van Mercedes in verhouding tot de productieperiode. En nog altijd goed als tweedehands te krijgen.

Mercedes-Benz C-Klasse - W204

Ondanks dat de in 1997 gelanceerde A-Klasse inmiddels de kleinste Mercedes-Benz was, bleef de C-Klasse de kleinste Mercedes-Benz met achterwielaandrijving. De derde generatie van de C-Klasse was in totaal iets groter. De luchtweerstandscoëfficiënt daalde daarentegen tot tussen 0,25 en 0,33, afhankelijk van het model. De W204 sedan werd op 18 januari 2007 voor het eerst aan de pers gepresenteerd op de Mercedes-Benz World in Stuttgart en in maart 2007 op de Autosalon van Genève. De sedan werd in december 2007 gevolgd door een stationwagon met als fabriekscode S204. Er was geen verkorte coupé meer op dezelfde basis als de voorganger. De oude CLC-klasse werd van 2008 tot 2011 in een ontwerp dat aansloot op de W204 lijnen verder gebouwd. In juni 2011 werd hij vervangen door een nieuwe coupé met fabriekscode C204, die ongeveer even groot was als de sedan. In 2011 valt de W204 een kleine facelift ten deel. De wijzigingen zijn echter op het oog slecht te zien. Bij de viercilindermodellen maakt de vijfversnellingautomaat plaats voor eentje met zeven verzetten. En de richtingaanwijzerhendel wisselt van plaats met die van de cruisecontrol. De sedan en stationwagon zijn tot begin 2014 gebouwd, de coupé houdt het een jaartje langer uit. Kijk naar de gebruikte exemplaren.

Mercedes-Benz C-Klasse - W205

De serieproductie van de W205 sedan begon op 4 februari 2014. Het stationwagonmodel (S205) werd voor het eerst gepresenteerd op 23 mei 2014 in Bremen. De coupé (C205) was sinds december 2015 verkrijgbaar. Op 29 februari 2016 werd de cabriolet A205 gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Een breed aanbod! De W205 kende bij de lancering een lager gewicht dan zijn voorganger, onder meer door de toepassing van lichtere materialen maar ook bijvoorbeeld een brandstoftank van 41 liter, inclusief reserve. Als extra was een tank van 66 liter leverbaar. Daar zou je op kunnen letten als je een tweedehands W205 C-klasse wil kopen en regelmatig langere reizen maakt. Het model is ook het eerste model van Mercedes-Benz met een touchpad voor infotainmentbediening en een head-up display. Net als bij de touchpads van de concurrenten kunnen letters en cijfers via het touchpad worden ingevoerd. Het multimediasysteem kan ook met het touchpad worden bediend, maar er is nog steeds een draai-drukknop beschikbaar. 

Ook hybride en plug-in hybride versies deden hun intrede in het leveringsgamma. In maart 2018 werden op de Autosalon van Genève een uitgebreide facelift en een (nieuwe) plug-in hybride dieselversie gepresenteerd. Bij de facelift werden 6.500 onderdelen ofwel meer dan 50 procent van alle onderdelen gewijzigd of vervangen. 

Tegen februari 2021 waren er 2,5 miljoen auto’s van deze serie geproduceerd. In enkele Aziatische landen stond een verlengde versie van de sedan (V205) die 10 cm langer was op de prijslijst.

Mercedes-Benz C-Klasse - W206

De huidige generatie van de C-Klasse, de W206, is sinds juni 2021 op de wegen te zien, als sedan (W206) en als stationwagon (S206). Die laatste verscheen ook als een ruige All-terrain versie met meer grondspeling en kunststof carrosseriedelen. Een coupé en cabrio worden niet specifiek voor dit model gemaakt. Er komt een nieuwe coupé en een cabriolet die zowel die van de C-klasse als die van de E-klasse vervangt. 

In deze modelgeneratie zijn enkele verschuivingen te zien ten opzichte van eerdere modellen. Zo heeft geen enkele auto van de W206 meer dan vier cilinders. Dit heeft een achtergrond in de downsizing. Bovendien zijn alle motoren minstens mild hybrid met een 48V systeem. Deze worden aangevuld door plug-in hybride krachtbronnen. Ook de AMG-versies gingen terug van acht, naar vier cilinders. Een handbak vind je ook niet meer in deze auto’s, alle modellen hebben in principe een automaat met negen versnellingen. Ben je op zoek naar een tweedehandse W206 - die zijn er al!