Verschil tussen APK en onderhoud bij een garage

Om te beginnen, moeten we een misverstand wegnemen dat bij sommige automobilisten bestaat: er is zeker verschil tussen APK en onderhoud. Een APK is een momentopname waarbij wordt gekeken naar de veiligheid van de auto en de milieuprestaties. De eisen voor de algemene periodieke keuring (APK) worden door de overheid opgelegd en de eisen voor onderhoud door de fabrikant in een specifiek schema.

Verschil tussen APK en onderhoud

Bij onderhoud in de vorm van een kleine of grote beurt wordt er vooral ook vooruitgekeken of een onderdeel bijvoorbeeld nog eens 15.000 kilometer mee kan. Bovendien is er aandacht voor onderdelen die helemaal niet aan bod komen bij een keuring, zoals de distributieriem. En hoewel de APK dus niets over onderhoud zegt, is het natuurlijk slim een APK te combineren met een onderhoudsbeurt, omdat de auto dan toch op die brug staat en veel van dezelfde onderdelen worden gecontroleerd. Dat scheelt in de kosten.

Nog een voorbeeld: de remmen. Voor een APK moet een bepaalde remkracht worden gemeten op de testbank, maar voor onderhoud wordt gekeken hoe dik de schijven nog zijn en of de remblokken nog voldoende dikte hebben om de volgende beurt volgens schema te halen. Dat geldt ook voor de banden: de APK schrijft alleen een minimale profieldiepte voor en het canvas mag niet zichtbaar zijn. Maar kom je met dat profiel nog 10.000 kilometer verder? Zitten er geen droogtescheuren in het rubber? Is de band eigenlijk niet te oud? Dat zijn typische onderhoudskwesties. En ben je er op tijd bij, dan voorkom je dat je langs de weg eindigt.

Garantie

Goed onderhoud is belangrijk, maar hoeft niet per se door de merkdealer te worden uitgevoerd. Om aanspraak te kunnen maken op fabrieksgarantie moet je de auto wel hebben onderhouden volgens de voorschriften van de fabrikant. De garantie blijft van toepassing zolang een garagebedrijf het onderhoud uitvoert volgens de specificaties van de fabrikant. En een monteur mag dan onderdelen gebruiken van een andere toeleverancier. Een olie- of luchtfilter mag dus worden vervangen door een generiek onderdeel van bijvoorbeeld Bosch, zolang het maar voldoet aan de specificaties van de autofabrikant. Een nieuwe auto voor onderhoud bij een universeel Bosch Car Service of Vakgarage (auto)bedrijf brengen, is dus geen probleem en heeft geen invloed op de geldigheid van de fabrieksgarantie.