Onderhoudstip: combineer APK en onderhoudsbeurt

Om een misverstand weg te nemen: een goedgekeurde auto is iets anders dan een goed onderhouden auto. Een algemene periodieke keuring (APK) is een momentopname waarbij wordt gekeken naar de veiligheid van de auto en de milieuprestaties. De eisen voor de apk worden door de overheid opgelegd. Hoe gaat het in zijn werk? Een APK-keurmeester zal doorgaans beginnen met een proefrit, om daarna op een remmentestbank de remkracht van alle vier de wielen te meten. Als dat is gedaan, wordt met speciale apparatuur een viergasmeting gedaan om vast te stellen of de uitlaatgassen aan de officiële normen voldoen. Daarnaast wordt er naar een aantal zaken gekeken die je eigenlijk zelf ook regelmatig zou moeten moet controleren, zoals ruitenwissers, verlichting en de bevestiging van de accu.

Spiegeltje

Maar dan vraagt de technische inspectie echter wat meer technische vaardigheden: er wordt gekeken of er geen lekkages rondom het motorblok zijn, of de remleidingen niet lekken en of het uitlaatsysteem gasdicht is. De draagarmen worden gecontroleerd op speling en de veren gecheckt op breuken. Dat laatste gebeurt soms met een spiegeltje als de veer niet goed zichtbaar is. Die wielen moeten natuurlijk met alle bouten vastzitten, er mag geen speling op zitten en de banden moeten nog voldoende profiel hebben. Al met al is een keurmeester al snel drie kwartier bezig met de keuring om alle punten af te lopen.

APK en onderhoudsbeurt samen

Wanneer je auto moet worden gekeurd, is sterk afhankelijk van hoe oud hij is en op welke brandstof hij rijdt. Kijk bijvoorbeeld op de website van Bosch Car Service wat de richtlijnen daarvoor zijn. En hoewel de apk nauwelijks iets over het onderhoud zegt, is het natuurlijk slim de apk en onderhoudsbeurt te combineren, omdat de auto dan toch op de brug staat.

LEES OOK: Wat is het verschil tussen APK en een onderhoudsbeurt?