Deze auto’s rijden op waterstof

Bij het kiezen van een nieuwe auto zal een auto op waterstof niet het eerste zijn dat in je opkomt. Immers, je moet dan waterstof tanken. Dat kan alleen bij waterstoftankstations en die zijn er nog niet zoveel, zeker niet buiten de randstad. Het verbetert wel, er komen steeds meer waterstoftankstations bij. Daarnaast is de shortlist voor je auto beperkt. Er zijn namelijk maar twee auto’s op de markt die op waterstof rijden.

Hyundai Nexo

Hyundai Nexo

De eerste van de twee auto’s is de Hyundai Nexo. Het is een SUV-achtige auto, die een elektromotor van 163 pk en 395 Nm heeft, vergelijkbaar die van de Hyundai Kona. Volgens de eerste test heeft de auto een gemoedelijk rijgedrag. Hij is eerder op comfort dan op sportiviteit gericht en dat past goed bij deze auto. Een afgetankte Nexo kan volgens de WLTP-metingen 666 km ver komen. Het verbruik is volgens fabrieksopgave 0,95 kg/100 km. Qua formaat loopt de middenklasse-SUV redelijk in de pas met bijvoorbeeld de Hyundai Santa Fe. De wielbasis van de Nexo is echter negen centimeter langer, wat meer ruimte op de achterbank geeft. De auto heeft drie waterstoftanks, waarvan er één onder de achterbank en twee onder de kofferbak zijn geplaatst. Die laatste is met 461 liter echter niet overmatig groot voor de maat van de auto.

De Hyundai Nexo is er nieuw vanaf €69.142 en ook zijn er gebruikte auto’s te vinden vanaf pakweg €30.000. Die zijn dan uit 2019. 

Toyota Mirai

Toyota Mirai

De tweede auto die je op waterstof kunt rijden is de Toyota Mirai. Dit is juist een sedan met een lager ontwerp. Het onderstel is gebaseerd op dat van de Lexus LS en dat is al een indicatie voor een comfortabele afstelling. Door de plaatsing van de waterstoftanks (onder andere tussen de voorstoelen) en de tractiebatterij (bij de achterbank) is de ruimtebeperkt. De kofferbak meet bijvoorbeeld maar 278 liter. Door het lagere ontwerp kun je wel een goed weggedrag verwachten. Qua verbruik haalden we tijdens een test met veel (Duitse) snelwegen een actieradius van 462 km voor de tankinhoud van 5,6 kg. Daarbij maakten we wel de opmerking dat je in Nederland bij dagelijks gebruik dichter bij 1 kg waterstof per 100 km moet komen.

En wat moet dat kosten? De goedkoopste Toyota Mirai kost je €69.240 bij de dealer. De Toyota Mirai vind je gebruikt vanaf zo’n €20.000 voor het vorige model. Voor het huidige model vanaf 2021 moet je toch wel €50.000 incalculeren.

Met wat zoeken…

In het verleden waren er ook nog andere auto’s op waterstof. Maar die moet je nog steeds met een vergrootglas zoeken. Bijvoorbeeld de Hyundai ix35 FCEV, die je nu alleen nog tweedehands kunt krijgen. Als je er al een vindt.

Bijtelling waterstofauto in 2024

Als je een waterstofauto zakelijk wil gaan rijden, krijg je te maken met bijtelling zodra je de auto ook privé gebruikt. Die bijtelling voor een auto die in 2023 of 2024 wordt geregistreerd is 16% over de hele fiscale waarde. Dat is gunstiger dan voor een elektrische auto met een batterij. Immers, daar geldt tot €30.000 de verlaagde bijtelling van 16%, maar daarboven moet je de normale 22% over de fiscale waarde van de auto rekenen.

Kosten waterstof als autobrandstof

Hierboven hadden we het al vermeld, met zo’n 6 kg waterstof moet je in de praktijk tussen de 550 tot 650 km kunnen halen. Maar wat kost een kilo waterstof dan? Die prijzen verschillen op het moment van schrijven tussen €18,95 en €25,00/kg (via de app H2.live). Voor een tank met 5 kg ben je dus tussen de €94,75 en €125,00 kwijt. In België ben je trouwens veel voordeliger uit, daar is de gemiddelde prijs €9,99 per kg (prijzen op peildatum 19 december 2023). Tankstations voor waterstof zijn op het moment vooral in de Randstad redelijk te vinden. Wellicht iets om rekening mee te houden.