Hyundai ix35

Hyundai ix35

De Hyundai ix35 komt op de markt in 2010 als opvolger van de Hyundai Tucson. De SUV dankt zijn typeaanduiding aan de nieuwe modelbenaming die is gestart met de Hyundai i30. Technisch heeft de iX35 geen verwantschap met de eerste Tucson. De iX35 is buiten Europa wel te koop onder de naam Tucson. De productie start in 2009 in Slowakije, maar wordt in 2011 verplaatst naar Tsjechië. De naam van de ontwerptaal van de Hyundai iX35 is 'Fluidic Sculpture'; dat ook wordt toegepast op de Hyundai i40.

Automaat

De basismotor voor de Hyundai iX35 is de 135 pk sterke 1.6 GDI. Dana volgt en de 2.0 CVVT met 163 pk die bovendien met vierwielaandrijving leverbaar is. De 1.7 CRDi met 116 pk is de simpelste dieselmotor. De 2,0-liter CRDI met voorwielaandrijving levert 136 pk en de variant met 4WD heeft de toevoeging VGT en heeft 163 pk. Alleen op de 2.0 benzinemotor en de sterkste diesel is een automaat te koop.

Waterstof FCEV

In 2013 krijgt de Hyundai iX35 een facelift. De 2,0-liter CVVT wordt dan vervangen door de 2.0 GDI met directe brandstofinspuiting. Die heeft een vermogen van 166 pk. De uiterlijke wijzigingen beperken zich tot nieuwe koplampen, de komst van dagrijverlichting en richtingaanwijzers in de zijspiegels. In 2015 wordt tot slot de Hyundai iX35gevoerd als iX35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle). Die is voorzien van een 136 pk motor die wordt gevoed door waterstof. Daarvan kan hij 5,64 kilo tanken en de FCEV heeft een actieradius van bijna 600 kilometer. De FCEV blijft tot 2018 in het leveringsprogramma. Ondanks zijn gewijzigde naam geldt de Hyundai iX35 als de tweede generatie Hyundai Tucson. In 2015 wordt de iX35 dan ook weer afgelost door een SUV die opnieuw de naam Tucson draagt.

Alternatieven voor de Hyundai iX35 zijn de