Zo ga je om met thuis opladen en energieplafond

Het energieplafond betekent dat je als huishouden of kleinverbruiker voor de eerste 2.900 kWh aan elektriciteit niet meer dan €0,40 betaalt. Daarboven betaal je het bedrag van je energiecontract. Dat kan (flink) hoger zijn. Wat kun je ermee? Immers, met een elektrische auto kom je al snel boven die grens uit.

Rekenvoorbeeld elektrische auto

Stel, je hebt zakelijk of privé een Kia e-Niro. Als we kijken naar het verbruik in de praktijk van deze auto en we pakken zomer en winter samen, dan komen we op pakweg 17 kWh/100 km. Rijd je gemiddeld 25.000 km per jaar en je laadt de helft van de keren thuis op, dan moet je voor de energiekosten thuis rekening houden met (25.000 / 100) x 17 x 50 procent = 2,125 kWh die je thuis laadt. Die komt op het andere verbruik voor het huishouden. Kijken we naar het gemiddeld elektriciteitsgebruik van een huishouden, dan rekent het NIbud van 1.800 kWh voor een eenpersoonshuishouden, 2.810 kWh voor een tweepersoonshuishouden en 3.940 kWh voor een vierpersoonshuishouden. Met de elektrische auto kom je al snel over die grens van 2.900 heen en betaal je de hoofdprijs.

Zo spaar je kostbare stroom

Zeker als je je elektrische auto particulier rijdt, kan dat een aardige domper zijn. Immers: de EV die je had aangeschaft bij lagere stroomtarieven wordt al snel aanzienlijk minder voordelig dan waarop je had gerekend. Hoe kun je dan toch zo voordelig mogelijk je elektrische auto van stroom voorzien? 

• Gebruik zonnepanelen. Als je die nog niet hebt geïnstalleerd, kan dit hét moment zijn om daaraan te denken. Immers, dan krijg je gratis energie als de zon schijnt. Laad je daarmee de auto op, dan verminder je het verbruik dat langs de meter komt.
• Heb je dag/nachtstroom, dan betaal je minder voor de stroom die je tussen 23.00 en 07.00 uur gebruikt, dus als je je auto ‘s nachts laadt. Die tijden kunnen overigens verschillen per energiebedrijf. Voor het plafond maakt het niet uit, dat blijft wel gewoon op 2.900 kWh staan.
• Met een dynamisch energiecontract kun je nog voordeliger uit zijn. Dan moet je wel actief bezig kunnen en willen zijn met de momenten waarop je de energie gebruikt (bijvoorbeeld om je auto op te laden) om er het meeste voordeel uit te halen.

Kosten opladen elektrische auto declareren

Heb je een elektrische auto van de zaak en kun je die thuis opladen, dan kan het plaatje er nóg anders uitzien. Immers: welk tarief moet je dan declareren? Omdat een elektrische auto bovenop het normale energieverbruik van je woning komt, kun je voor het declareren het beste het bruto tarief aanhouden dat op je energiecontract is vermeld. Dan weet je dat je altijd een vergoeding krijgt die jouw kosten dekt.