Renault Clio

De Renault Clio is een populair model in het B-segment en heeft sinds zijn introductie in 1990 een vaste plek in het straatbeeld veroverd. Deze veelzijdige hatchback biedt een aantrekkelijke mix van compactheid, rijplezier en comfort, waardoor hij geschikt is voor verschillende typen bestuurders.

Welke modellen Renault Clio zijn er?

De Renault Clio is al sinds zijn debuut een vertrouwde verschijning op de Nederlandse wegen. Als opvolger van de Renault 5 maakte hij direct indruk in het B-segment. Door de jaren heen zijn er zes generaties van dit model op de markt gekomen, elk met hun eigen vernieuwingen. Hieronder lees je meer over de verschillende generaties van de Renault Clio en wat ze zo bijzonder maakt.

Renault Clio generaties

2025-nu: Renault Clio VI

Eind 2025 maken we kennis met de zesde generatie Renault Clio. Hoewel hij hetzelfde CMF-B platform gebruikt als zijn voorganger, krijgt hij een compleet nieuw design en een verfijnder rijgedrag. Het instapmodel heeft een 115 pk driecilinder benzinemotor onder de kap. De hybride aandrijflijn combineert een 1,8-liter motor met twee elektromotoren voor 160 pk. Van buiten is de Clio groter geworden, al blijft de binnenruimte grotendeels gelijk. Het interieur oogt modern, met een groot scherm, Google-software, Apple CarPlay, Android Auto en fysieke knoppen.

2019-2025: Renault Clio V

De vijfde generatie Renault Clio borduurt voort op het succes van zijn voorganger. Dit model combineert een compact formaat met comfortabel rijgedrag, ideaal voor zowel stedelijke ritten als langere afstanden. In 2023 kreeg de Clio V een facelift, waarbij het exterieur een flinke update onderging, waaronder een nieuwe neus. Het moderne interieur heeft een groot centraal scherm met Android Auto/Apple CarPlay en je geniet ook van veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control. Motorisch gezien kun je kiezen voor benzine, Bi-Fuel (lpg) of hybride aandrijflijnen, waarbij de Hybrid 145 de enige nieuwe hybride optie is.

2012-2019: Renault Clio IV

De vierde generatie Clio staat bekend om zijn speelse karakter en compacte formaat. Dit model was verkrijgbaar als hatchback én als stationwagon, de Clio Estate. Het rijgedrag is lichtvoetig en direct, wat hem een leuke auto maakt om te rijden. Het motoraanbod varieerde van de zuinige TCe 90 en nog spaarzamere dCi 90 (diesel), tot de krachtige Clio RS met 200 pk. Een langere wielbasis ten opzichte van zijn voorganger leidde tot meer binnenruimte.

2005-2012: Renault Clio III

Waar eerdere generaties erg compact waren, maakte de Clio III een grote sprong in ruimte en comfort. Met een lengtegroei van 17 centimeter kun je vanaf deze generatie ook volwassenen redelijk probleemloos meenemen op de achterbank. Het rijgedrag is comfortabel en volwassen, al mist de besturing wat gevoel. Motorisch biedt deze generatie een breed scala aan opties, van zuinige diesels tot de krachtige 2.0 16V RS met 201 pk. Nieuw was de introductie van de Clio Estate, die met zijn riante laadruimte een van de ruimere opties binnen het B-segment bood.

1998-2009: Renault Clio II

De tweede generatie Clio combineerde zijn compacte afmetingen met veelzijdigheid, ideaal voor in de drukke stad. Bij deze generatie werden naast de standaard uitvoeringen ook sportieve edities zoals de Clio V6 en Clio Renault Sport geïntroduceerd, die uitblonken in rijplezier en dynamiek. Hoewel de Clio II wat betreft comfort en ruimte minder goed scoorde dan latere generaties, was hij een betaalbare optie met lage gebruikskosten. Deze generatie werd zelfs nog een aantal jaren geproduceerd naast de Clio III, onder de naam Clio Campus, als budgetvriendelijk alternatief.

1990-1998: Renault Clio I

De eerste generatie Clio zette de toon voor toekomstige modellen. Als opvolger van de Renault 5 was de Clio I een compacte gezinsauto met een comfortabel rijgedrag voor zijn tijd. Sportieve uitvoeringen zoals de Clio Williams en Clio 16V voegden een dynamisch karakter toe aan het aanbod. Hoewel het interieur en de bagageruimte beperkt waren, bood deze generatie een aantrekkelijk pakket voor een scherpe prijs. Vandaag de dag is de Clio I een zeldzame klassieker.

Renault Clio uitvoeringen

De Renault Clio is door de jaren heen in verschillende uitvoeringen op de markt gebracht. Deze uitvoeringen bepalen hoe de auto is uitgerust en welke luxes en opties er verkrijgbaar zijn.

In het verleden had de Renault Clio uitvoeringen zoals Expression, Dynamique, Privilège en Initiale. Later kwamen daar namen zoals Zen, Life en Intense bij. Tegenwoordig kun je kiezen uit Evolution, Techno en Esprit Alpine. Deze namen vertellen je hoe volledig de auto is uitgerust, zodat je altijd een Clio kunt vinden die past bij jouw wensen en behoeften.

Is de Renault Clio een goede auto?

De Renault Clio is al sinds 1990 een vaste waarde in het B-segment. Door de jaren heen heeft hij zich ontwikkeld tot een veelzijdige keuze voor zowel jonge bestuurders als gezinnen. Het compacte formaat maakt hem ideaal voor stadsverkeer, maar met zijn comfort is hij ook ideaal voor langere ritten. Met vijf generaties en een breed scala aan uitvoeringen is er voor vrijwel iedereen een geschikte Clio te vinden.

Prestaties

De Renault Clio heeft een breed motorenaanbod door de jaren heen. Waar het ooit begon met simpele benzine- en dieselmotoren, verschenen er in een later stadium lpg-varianten en hybrides beschikbaar. De Clio V is leverbaar met een driecilinder benzinemotor, een lpg-versie of een hybride aandrijflijn. De Hybride 145 combineert een elektromotor met een verbrandingsmotor en is ideaal voor wie zuinig wil rijden. Sportieve rijders kunnen bij oudere generaties terecht voor de Clio RS, die een flinke dosis rijplezier oplevert. Begin 2026 staat de Clio VI in de showroom, waarbij in Nederland de lpg-variant (vooralsnog) komt te vervallen.

Rijcomfort

De Renault Clio heeft zich door de jaren heen flink ontwikkeld op het gebied van rijcomfort. De eerste en tweede generatie waren vrij speels, met een stugge vering die het rijgedrag leuk en levendig maakte. Bij de derde generatie koos Renault voor een meer volwassen aanpak, met een zachtere afstemming die ten koste ging van het speelse karakter. Vanaf de vierde generatie kwam dat speelse rijgedrag juist weer terug, wat de Clio opnieuw aantrekkelijk maakte voor liefhebbers van dynamisch rijden. De zesde generatie combineert, evenals de vijfde generatie, comfort met verfijning. In de cabine is het stil, de stoelen zitten lekker en je kunt zonder moeite lange ritten maken.

Interieur

Vroege Renaults Clio waren zeker achterin krap, het waren echt nog kleine auto's. De achterbank was eigenlijk alleen geschikt voor kleine kinderen. Met de derde generatie pakte Renault dit aan door de auto flink te laten groeien, met maar liefst 17 centimeter extra lengte. Dit merk je vooral op de achterbank, waar nu ook volwassenen redelijk comfortabel kunnen zitten. De kofferbakruimte verschilt per model, waarbij de hybrides wat inleveren vanwege de accu.

Exterieur

De Renault Clio is door de jaren heen in meerdere varianten geleverd. Naast de bekende drie- en vijfdeurs hatchbacks kwam er vanaf de derde generatie ook een stationwagon, de Clio Estate. Deze bood extra ruimte voor bagage en was populair bij gezinnen. De nieuwste generatie is alleen nog als vijfdeurs hatchback te krijgen. Wil je nu meer ruimte dan moet je uitwijken naar de Renault Captur of Symbioz.

Betrouwbaarheid

De Renault Clio staat bekend als een betrouwbare auto, al zijn er enkele aandachtspunten. Bij de nieuwste modellen komen soms elektronische storingen voor, zoals problemen met het multimediasysteem. Oudere generaties hebben eerder last van mechanische mankementen. Hieronder lees je welke problemen er veel voorkomen bij de verschillende generaties.

Veelvoorkomende problemen bij een Renault Clio

2019-2025: Renault Clio V

• Elektronische storingen (zoals onterechte motorstoringsmeldingen)
• Problemen met het multimediasysteem
• Onrustig schakelgedrag van de automaat

2012-2019: Renault Clio IV

• Hoog olieverbruik bij de 1.2 TCe benzinemotor
• Snelle slijtage van de distributieketting bij de TCe 90
• Verstopte EGR-klep bij dieselmotoren

2005-2013: Renault Clio III

• Slijtage aan de ruitenwissermotor door verstopte regenwaterafvoer
• Defecte krukaspositiesensor
• Elektronicaproblemen (bijvoorbeeld verlichting en elektrische ramen)

1998-2009: Renault Clio II

• Vervuilde gasklep waardoor de motor slecht stationair loopt
• Slechte uitlaatrubbers

1990-1998: Renault Clio I

• Roestvorming
• Problemen met automatische versnellingsbakken

Past de Renault Clio bij jou?

Heeft de Renault Clio een hoge instap?

De Renault Clio heeft een lage instap en is daardoor minder geschikt als je gemakkelijk wilt in- en uitstappen. Zoek je meer instapgemak? Dan is de Renault Captur, met zijn hogere zitpositie, een ideaal alternatief.

Is een Renault Clio zuinig?

Het brandstofverbruik van een Renault Clio hangt af van de generatie, motorisering en rijstijl. Over het algemeen kun je met een Clio prima zuinig rijden. Nieuwere modellen met hybride aandrijflijnen verbruiken minder brandstof dan oudere benzineversies. In onze verbruiksmonitor kun je precies zien wat een Renault Clio gemiddeld verbruikt, afhankelijk van het bouwjaar en de brandstofsoort.

Wat kost een Renault Clio aan wegenbelasting?

De wegenbelasting (of: motorrijtuigenbelasting) voor een Renault Clio verschilt afhankelijk van de brandstofsoort, het gewicht van de auto en de provincie waarin je woont. Benzineversies zijn goedkoper in de wegenbelasting dan diesels en Clio’s op lpg. Een Clio kost tussen de €88 en €154 per kwartaal voor een benzinemotor, terwijl een diesel tussen de €237 en €379 per kwartaal ligt. Kies je voor een Bi-Fuel (lpg)? Dan kom je uit tussen de €196 en €209 per kwartaal. Bereken eenvoudig de wegenbelasting met onze tool.

Wat is de levensduur van een Renault Clio?

Hoe lang een Renault Clio meegaat, hangt af van het onderhoud en je rijstijl. Bij goed onderhoud kan een Clio hoge kilometerstanden bereiken, zoals blijkt uit Klokje Rond. Zo hebben we bijvoorbeeld een Renault Clio 2.0 16V Sport uit 2003 met 338.087 kilometer op de teller op de brug gehad.

Waarop moet je letten als je een Renault Clio gaat kopen?

Onderhoudsverleden

Als je overweegt een tweedehands Renault Clio aan te schaffen, is het verstandig om voor aanschaf te achterhalen hoe de auto in het verleden is onderhouden. Vraag naar het onderhoudsboekje of facturen om te zien welke werkzaamheden zijn uitgevoerd en of dit op regelmatige basis is gebeurd. Let daarbij vooral op grote ingrepen aan de motor, versnellingsbak en andere essentiële onderdelen. Heeft de Clio tijdig zijn reguliere onderhoud gehad bij een officiële dealer of erkend servicepunt, dan is dat vaak een positief teken voor de betrouwbaarheid.

Kilometers en slijtage

Niet alleen de leeftijd van de auto telt; ook het aantal kilometers zegt veel over de staat van een Renault Clio. Een exemplaar met veel kilometers kan nog steeds in goede conditie zijn, mits het onderhoud consequent is uitgevoerd. Houd er rekening mee dat onderdelen zoals ophanging en aandrijving eerder slijtage kunnen vertonen bij hogere kilometerstanden. Maak een vergelijking met soortgelijke Clio’s in bouwjaar en uitrustingsniveau om te bepalen of de prijs in verhouding staat tot de kilometerstand.

Staat van de auto

Een grondige inspectie is onmisbaar als je bij een occasion gaat kijken. Loop de buitenkant van de Clio na op roest, lakschade en kleurverschil dat kan wijzen op eerdere reparaties. Binnenin controleer je of alle functies werken, zoals de verlichting, radio en elektrische ramen. Kijk ook naar de staat van de bekleding en het dashboard. Vergeet de wielen niet: stoeprandschade kan duiden op onzorgvuldig gebruik. Tijdens een proefrit let je op hoe de auto schakelt, reageert op het stuur en remt. Zet de radio uit om te horen of er bijgeluiden zijn die op verborgen problemen kunnen wijzen.

Vergelijkbare auto’s

Toch nog even verder kijken naar auto’s die vergelijkbaar zijn met de Renault Clio? Misschien zijn deze modellen iets voor jou:

• Alfa Romeo Mito
• Audi A1
• Citroën C3
• Dacia Sandero
• Fiat Punto
• Ford Fiesta
• Honda Jazz
• Hyundai i20
• Kia Rio
• Mazda 2
• Mitsubishi Colt
• Nissan Micra
• Opel Corsa
• Peugeot 208
• Seat Ibiza
• Skoda Fabia
• Suzuki Swift
• Toyota Yaris
• Volkswagen Polo