Audi A1

De Audi A1 (modelcode 8X) kwam in 2010 op de markt als model onder de Audi A3. De Audi A1 is in de fabriek in Brussel gebouwd. Aanvankelijk is de Audi A1 er alleen als driedeurs hatchback. Vanaf begin 2012 is de A1 ook als vijfdeurs Sportback te koop. In 2015 krijgt de Audi een facelift. De Audi A1 is te koop met een ruime keuze TFSI benzinemotoren en TDI dieselmotoren. In 2012 is er ook een elektrische Audi A1 e-tron aangekondigd met een elektrische actieradius van vijftig kilometer. Een wankelmotor fungeert als range extender en zorgt dat de totale reikwijdte van de e-tron 200 kilometer wordt. Die auto is echter nooit in productie gegaan.

Snelle versies

De Audi A1 quattro is de meest bijzondere A1. Het is een zeer sportieve variant die in 2012 in een oplage van 333 stuks is gebouwd. Eenderde daarvan is verkocht in Zwitserland. De Audi A1 quattro heeft een vermogen van 256 pk. Hij werd niet alleen berucht om zijn hoge prestaties maar ook om zijn prijs van 65.000 euro. In 2014 wordt de iets minder sportieve Audi S1 op de markt gebracht met een vermogen van 231 pk.

In 2018 wordt de Audi A1 8X afgelost door een geheel nieuw model, de Audi A1 met modelcode GB. Die is direct herkenbaar door de drie koelsleuven bovenin de grille. Maar dit keer wel van een nieuwere generatie. De tweede generatie Audi A1 wordt gebouwd in de Seat-fabriek in Martorell, Spanje. De Audi A1 is met de komst van het nieuwe model niet meer leverbaar als driedeurs, alleen nog als vijfdeurs A1 Sportback. Ook de TDI-diesels keren niet meer terug in het programma. De tweede generatie A1 is dus alleen te koop met benzinemotoren.

Technisch is de Audi A1 gestoeld op de

- Volkswagen Polo
- Skoda Fabia
- Seat Ibiza

Alternatieven voor de A1 zijn auto's als de

- Mini
- Citroën DS3
- Alfa Romeo Mito
- Opel Adam