Deze opties bij nieuwe auto’s verhogen jouw inruilwaarde

Nieuwe auto's verliezen in de eerste vier jaar tussen de veertig en zestig procent van hun waarde. De omvang van het waardeverlies hangt van veel factoren af. Welke mogelijkheden heb je bij het bestellen van je nieuwe auto om het waardeverlies laag te houden? Kiezen voor het juiste model, met een goede kleur en voldoende uitrustingsniveau helpt!

Gevestigde namen potentiële hogere inruilwaarde

Het gaat volgens deskundigen om meer dan alleen premium of non-premium op gebied van waardebehoud. Het is waar dat kopers van gebruikte auto's meer waarde hechten aan een premium merk. Maar premium fabrikanten hebben ook de neiging om een aanzienlijk hogere nieuwprijs te rekenen. Dit relativeert het waardebehoud weer. Immers, je betaalt voor je nieuwe auto al relatief een hogere prijs.

Als het gaat om de basiskeuze van het voertuig is een redelijk compleet uitrustingsniveau van een gangbaar model doorgaans een verstandige keuze. Klanten deze modellen zoeken actief en waarderen dat. Ook is het de moeite waard om eens op occasionwebsites te kijken of de markt al goed is voorzien van vergelijkbare, jongere modellen. Het aanbod is nog steeds een van de grootste prijsbepalers: als er veel occasions zijn, dan drukt het de prijs. Gezien de huidige schaarste geldt echter nog steeds de kleinere hoeveelheid! De vraag of het een exotisch of een volumemodel is, heeft vooral invloed op de tijd die zo'n voertuig later nodig heeft om een andere ​​koper te vinden. Als je later snel wilt of moet verkopen, kun je beter veilig een gangbaar model kiezen.

Nieuwe modellen of ná facelift gunstiger

Je moet ook uitzoeken waar de modellen zich in hun levenscyclus bevinden. Of er bijvoorbeeld een facelift op komst is, of dat het geselecteerde model al een facelift achter de rug heeft. Dit laatste garandeert dat het voertuig technisch en met zijn uiterlijk bij de tijd is en dus een hogere waarde vertegenwoordigt dan een vergelijkbare oudere pre-facelift-versie. Overigens hebben die vaak tegen een gunstige prijs meer accessoires standaard aan boord.

Let op deze opties voor een nieuwe auto

Als je een nieuwe auto bestelt, dan is het aan te bevelen onderstaande extra’s aan te kruisen voor een betere inruilwaarde. Dat kan als standaarduitrusting, wat optimaal is met het oog op de restwaarde, in een pakket of als individuele optie. De meeste accessoires hebben invloed op het waardebehoud. Dat merk je bij verkoop. Misschien niet direct in de prijs, maar wel is de tijd tussen te koop zetten en daadwerkelijke verkoop als je zelf de auto gaat verkopen.

Zo zou elke auto stoelverwarming en smartphone-integratie moeten hebben, ongeacht het segment. Een basispakket van accessoires is:

• parkeerhulp 
• achteruitrijcamera
• led-koplampen
• digitale cockpit

De systemen die sinds 6 juli verplicht zijn voor nieuwe automodellen die op de markt komen, zijn

• noodremassistent
• rijstrookwaarschuwing
• snelheidsassistent
• noodremlicht
• vermoeidheids- en alertheidswaarschuwing
• achteruitrijassistent.

Bestel deze ook op een auto die nu al langer op de markt is om het later bij verkoop niet af te leggen tegen jongere concurrenten. In de lagere middenklasse of in de compacte SUV moet in ieder geval climatecontrol (automatische airconditioning) aan boord zijn. Ook de digitale cockpit moet je zonder meer in de uitrusting opnemen. 

Een head-up display en panoramadak zijn geen must, maar wel een goede investering in de toekomst - en in het geval van het head-up display ook in je eigen veiligheid. In het geval van de assistentiesystemen is dodehoekwaarschuwing een goede toevoeging.

Extra’s voor de middenklasse en hoger

Zeker in de middenklasse en de vergelijkbare SUV bieden elektrische stoelen met lederen bekleding extra toegevoegde waarde. Stoelventilatie en massagestoelen zijn ook in hogere segmenten nog steeds geen per definitie gewenste extra's. 

Alfa Romeo Stelvio

Vanaf de middenklasse wordt verlichting steeds belangrijker. Het onderscheid via de lichtsignatuur is waardevol in de ware zin van het woord. Je merkt dat vooral bij premium modellen en hogere segmenten. Boven de middenklasse wordt het onderscheid vooral belangrijk op het gebied van infotainment- en assistentiesystemen. In de toekomst verschijnen meer toepassingen in auto’s. Een toekomstige occasion zal er technisch al snel ‘oud’ uitzien in het licht van de dan geldende stand van de techniek.

Kijk naar pakketten extra’s en opties

Over het algemeen zijn uitrustingspakketten ook de moeite waard, omdat ze bij nieuwe auto’s meestal een prijsvoordeel bieden ten opzichte van de afzonderlijke opties. De toekomstige klant voor een gebruikte auto houdt zich meer bezig met de afzonderlijke componenten, die hij in zijn gedachten meeneemt in de aanschafprijs. Het is belangrijk dat de pakketten verstandig zijn samengesteld en elementen bevatten die ook bij de eerder genoemde of in ieder geval interessante extra's horen. Talrijke kleine, eigenaardige individuele opties compenseren opgeblazen pakketten die volgepakt zitten. Soms camoufleren ze echter alleen het gebrek aan uitrusting in het basismodel. Dan leiden ze tot minder toegevoegde waarde voor de auto. 

Trekhaken zijn een veelbesproken onderwerp en de gegevens zijn hier niet echt duidelijk over. In dit geval geldt doorgaans ‘hebben is beter dan nodig hebben’.

Exotische kleuren vormen altijd een zeker risico

Over de kleur van de auto en zijn invloed op het waardebehoud of latere inruilwaarde kun je veel zeggen. In de loop van de jaren is nauwelijks verandering opgetreden in de verhoudingen van de belangrijkste populaire kleuren. Zwart, grijs en blauw zijn in Nederland al jaren het populairst, zeker bij een middenklasse auto. Kleuren als geel en rood volgen op afstand. Vooral kleinere auto’s worden in deze tinten afgeleverd. Gevolgd door wit. Die tint wordt ook vaak gekozen voor bedrijfswagens. Al met al is het meer een kwestie van smaak en minder van waarde op de occasionmarkt. In principe levert metallic lak een meerwaarde op. Bij de zeer gangbare kleuren is er ook een kwantiteitseffect. Afhankelijk van het model kan dat ertoe leiden dat veel voertuigen van hetzelfde type en dan ook dezelfde kleur volume en dus concurrentiedruk op de markt uitoefenen. Door de grotere aantallen hebben ze mogelijk een nadelig effect op de prijs. Exotische kleuren houden echter altijd een zeker risico in om klanten te vinden die de kleur mooi vinden. In het slechtste geval moet de prijs omlaag omdat er zich niet tijdig een koper aandient.

Koper gebruikte auto wil niet altijd state-of-the-art techniek

Klanten van nieuwe auto's zijn vaak geïnteresseerd in state-of-the-art technologie, veiligheidssystemen en, vooral in hogere segmenten, in de auto zelf als statussymbool. Occasionkopers zijn prijsgevoeliger. Ze sluiten daarom gemakkelijker bepaalde compromissen om alles wat ze nodig hebben tegen een redelijke en betaalbare prijs te krijgen in een voor de leeftijd van de auto goede staat. Met name dure en smaakgevoelige opties vallen daarbij door de mand. Opties als zeer complexe verlichtings- of geluidssystemen, extra grote wielen of sommige zelden gebruikte hulpsystemen zoals het automatische parkeersysteem worden niet door alle potentiële kopers noodzakelijk geacht. Dat vertaalt zich daarom niet altijd een-op-een in de inruilwaarde.

Tip: Vraag andere leden uit de AutoWeek community je te helpen bij je zoektocht, bijvoorbeeld over de aankoop van een nieuwe of tweedehands auto. Je kunt daarvoor terecht in het onderwerp Koop- & leaseadvies (nieuw en tweedehands).