
Volkswagen legt ontwikkeling Volkswagen ID Golf stil
Het gaat niet lekker bij de Volkswagen Group. Het concern zit midden in een gigantische reorganisatie...
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
De Volkswagen Golf is al sinds 1974 een vaste waarde op de weg en een favoriet in het C-segment. Door de jaren heen heeft het model zich ontwikkeld van een compacte hatchback met eenvoudige motoren tot een veelzijdige auto met geavanceerde technologieën en diverse aandrijflijnen, waaronder hybride- en elektrische varianten.
We maakten voor het eerst kennis met de Volkswagen Golf in 1974. Inmiddels zijn er acht generaties van het model verschenen, met ieder hun eigen vernieuwingen. Zo werd de Golf in zijn beginjaren alleen geleverd met benzine- of dieselmotoren, maar verschenen er later ook hybride- en zelfs volledig elektrische versies op de weg. Ook qua elektronica en opties heeft de compacte Volkswagen zich door de jaren heen ver ontwikkeld.
De Volkswagen Golf 8 valt op door zijn moderne technologie, waaronder het touchscreen infotainmentsysteem dat fysieke knoppen grotendeels vervangt. Hij onderscheidt zich door zijn mild-hybride aandrijflijn, naast benzine-, diesel-, en plug-in hybride motorisaties. Sportieve rijders kunnen kiezen voor krachtige uitvoeringen zoals de Golf GTI en Golf R. Sinds 2024 is de Golf 8.5 leverbaar, een opgefriste versie met praktische verbeteringen zoals een groter dashboard en fysieke knoppen op het stuur.
De Volkswagen Golf 7 biedt brede motorisatie-opties, waaronder benzine-, diesel-, aardgas-, plug-in hybride- en volledig elektrische aandrijflijnen. Vooral de volledig elektrische e-Golf maakt deze generatie bijzonder, met een actieradius tot 230 kilometer bij latere modellen. In 2017 introduceert Volkswagen de Golf 7.5, een faceliftversie met een verbeterd infotainmentsysteem en een modernere uitstraling, wat het aanbod aan tweedehands opties vergroot.
De Volkswagen Golf 6 is eigenlijk een uitgebreide facelift van de Golf 5, met verbeteringen in technologie, interieur en rijcomfort. Deze generatie introduceert een zuinige Bluemotion-versie met een 1,6-liter TDI dieselmotor en biedt daarnaast ook krachtige sportieve opties, zoals de GTI (210 pk) en de GTD (170 pk). Verder kun je nog kiezen tussen veel verschillende benzine-, diesel- of lpg-motoren.
De Volkswagen Golf 5 valt op door zijn degelijke bouwkwaliteit, neutrale rijgedrag en functionele interieur, waarbij het herkenbare Golf-design subtiel wordt vernieuwd. Deze vijfde generatie biedt een breed motorenpalet, van efficiënte benzine- en dieselmotoren tot sportieve uitvoeringen. De sportieve GTI met 2,0-liter turbomotor en de R32 met V6 en vierwielaandrijving zijn echte uitblinkers, maar in het occasionaanbod kom je de gewone aandrijflijnen verreweg het meeste tegen.
De Volkswagen Golf 4 was bij zijn introductie enorm populair en werd dan ook zeer goed verkocht. Deze generatie wordt geroemd om zijn solide bouwkwaliteit en degelijke afwerking, waardoor je de Golf 4 nog steeds veel op de weg tegenkomt. Het motorenaanbod is breed, met als instapmodellen de 75 pk benzinemotor en 68 pk diesel, en sportieve topversies zoals de GTI en de krachtige R32.
De Volkswagen Golf 3 markeert een nieuw tijdperk in de vroege jaren 90 met modernere, ronde vormen. Hoewel het design eigentijds oogt, blijft de traditionele uitstraling trouw aan zijn voorganger. Deze generatie focust op veiligheid en degelijkheid, met dikkere raamstijlen, stevigere deuren en een no-nonsense interieurontwerp. Het motorenaanbod varieert van benzinemotoren tussen 60 pk en 190 pk tot diesels tussen 64 pk en 110 pk. Dit was tevens de eerste Volkswagen Golf die je met zescilindermotor kon krijgen: de VR6.
De Volkswagen Golf 2 is een iconisch model dat geliefd blijft bij autoliefhebbers. Het motorenpalet varieert van zuinige viercilinders tot krachtigere GTI-motoren, met innovatieve injectiesystemen die destijds baanbrekend waren. Deze generatie introduceert ook vierwielaandrijving met de Golf Syncro en de Golf Country: een offroadvariant met verhoogde carrosserie.
De Volkswagen Golf 1 wordt geïntroduceerd in 1974 als opvolger van de Kever en brengt grote vernieuwingen met zich mee. Hij heeft een watergekoelde motor voorin en voorwielaandrijving, en relatief veel interieurruimte voor zijn compacte buitenmaten. Het praktische ontwerp, de goede prestaties en het fijne rijgedrag maken de Golf 1 direct populair. De basisversie heeft een 1.1-liter motor met 50 pk, maar hij wordt ook geleverd als sportieve GTI. Tot op de dag van vandaag blijft de Golf 1 een gewild model onder autoliefhebbers.
Door de jaren zijn er van de Volkswagen Golf talloze verschillende uitrustingsniveaus geweest. Daardoor is er volop keuze in het occasionaanbod. Basisversies zijn vaak eenvoudig uitgerust, terwijl je de Golf ook met een overvloed aan opties kunt vinden. Die aankleding heeft natuurlijk invloed op de prijs, maar dat betekent ook dat er altijd wel een exemplaar te vinden is dat bij je wensen past.
Eerder kon je kiezen uit uitvoeringen zoals de Trendline, Comfortline en Highline. Met de introductie van de Golf 8 in 2020 veranderden de namen van deze uitrustingsniveaus naar Life, Style en R-Line. Welke opties er bij een bepaald luxeniveau horen, varieert per generatie. Zo waren elektrische ramen en centrale deurvergrendeling vroeger een enorme luxe, terwijl we tegenwoordig al kijken naar verwennerijen zoals camera’s en geavanceerde veiligheidsassistenten.
De Volkswagen Golf is een echte allemansvriend. Hij biedt een fijne rijervaring en verrassend veel ruimte voor zijn formaat. Dankzij de vele uitvoeringen en motoropties kun je alle kanten op: van zuinig en comfortabel tot snel en sportief.
Qua prestaties biedt de Volkswagen Golf voor ieder wat wils. Sportieve rijders kunnen kiezen voor een GTI of R, of bij vroegere generaties voor de versies met V6-motor. Geef je juist de voorkeur aan comfort tijdens lange ritten? Dan zit je met elke uitvoering van de Golf helemaal goed.
Een van de grootste voordelen van de Volkswagen Golf is de grote interieurruimte voor zijn segment. Zowel voorin als achterin zit je comfortabel met genoeg been- en hoofdruimte, mede dankzij de hoge daklijn. Door de jaren heen is de Golf flink gegroeid, waardoor de latere modellen een stuk ruimer zijn dan de vroegere generaties.
Je vindt de Volkswagen Golf in verschillende carrosserievormen. De bekendste is de hatchback: deze is er zowel met drie als met vijf deuren. Daarnaast werd de Golf tussen 1979 en 2016 ook geleverd als cabriolet. Wie extra ruimte wil, kan ook nog kiezen voor de Variant: de stationwagonversie van de Golf. De Variant en de vijfdeurs hatchback zijn de enige uitvoeringen die je nog nieuw kunt kopen of leasen.
Over het algemeen wordt de Volkswagen Golf gezien als een betrouwbare auto. Iedere generatie kent wel zijn eigen mankementen en veelvoorkomende problemen, die je hieronder kunt lezen.
Over het algemeen hoeft het onderhoud van een Volkswagen Golf niet duurder te zijn dan bij iedere andere auto. De Golf is een populaire auto en daardoor zijn veel onderdelen makkelijk te verkrijgen, wat de kosten lager houdt. Sportieve uitvoeringen, zoals de GTI of R, kunnen wel iets hogere kosten met zich meebrengen door specifieke onderdelen. Regelmatig onderhoud en een goede verzorging zijn belangrijk om onverwachte kosten te voorkomen.
De kosten voor wegenbelasting hangen af van het gewicht van de auto, de provincie waar je woont en de brandstofsoort. Benzinemodellen zijn doorgaans goedkoper in wegenbelasting dan diesels. Zo kost een Golf 8 diesel tussen de €405 en €424 wegenbelasting per maand, terwijl je met diezelfde Golf 8 met een benzinemotor tussen de €166 en €182 per maand uitkomt. Je kunt de exacte wegenbelasting berekenen met onze wegenbelasting tool.
Hoeveel lang je Volkswagen Golf mee gaat, hangt natuurlijk helemaal af van hoe goed je hem onderhoudt en hoe je er mee rijdt. Met het juiste onderhoud kun je in ieder geval veel kilometers maken met een Golf, dat blijkt uit verschillende deelnames aan Klokje Rond. Zo hebben we onder andere in een van de keuringen een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI uit 2014 op de brug gehad met een heuse 610.333 kilometer op de teller.
De Volkswagen Golf is al lange tijd een populaire auto vanwege zijn allround kwaliteiten. Het model combineert veelzijdigheid, degelijkheid en comfortabele rijeigenschappen, en dat maakt hem geliefd bij een breed publiek. Van zuinig en compact tot sportief en luxe: er is een Golf voor iedere voorkeur. Ook geniet je van zo veel mogelijk binnenruimte in een C-segmenter, waardoor de Golf een prima optie is als gezinsauto.
Het brandstofverbruik van een Volkswagen Golf varieert sterk tussen de verschillende generaties en aandrijflijnen. Modernere modellen zijn vaak zuiniger dan hun voorgangers en diesels en hybrides verbruiken vaak minder brandstof per kilometer dan reguliere benzineversies. In onze verbruiksmonitor kun je per bouwjaar en brandstofsoort vinden wat een Volkswagen Golf gemiddeld verbruikt. Vaak is een Golf ten opzichte van zijn concurrenten erg zuinig.
Als je op zoek gaat naar een Volkswagen Golf occasion, is het belangrijk om eerst goed in het onderhoudsboekje te kijken. Hierin vind je een overzicht van alle onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Het laat zien of de auto op tijd is onderhouden en of onderdelen zoals de distributieriem of waterpomp tijdig zijn vervangen. Als dit allemaal netjes is uitgevoerd bij de garage, geeft dat meer vertrouwen in de staat van de auto. Goed onderhoud is essentieel als je lang plezier wilt hebben van je Golf.
Let bij het kopen van een Volkswagen Golf altijd goed op de kilometerstand. Een hoge kilometerstand hoeft niet per se een probleem te zijn, mits de auto goed onderhouden is. Toch neemt de kans op slijtage aan onderdelen zoals de versnellingsbak, ophanging en motor toe naarmate de auto meer kilometers heeft gereden. Vergelijk de kilometerstand met de prijs en met andere Golfjes van dezelfde generatie om een goede inschatting te maken.
Inspecteer de auto grondig, zowel van binnen als van buiten. Controleer op roest, vooral bij oudere generaties, en kijk of je ergens schades ziet. Binnenin wil je letten op de werking van de elektronica, zoals het infotainmentsysteem, elektrische ramen en airconditioning. Doe ook altijd even de motorkap open om te kijken of je ergens lekkende vloeistoffen ziet. Rijd als laatste een proefrit om te testen hoe de auto schakelt, remt en rijdt. Zet tijdens die proefrit ook even de radio uit om te luisteren of je geen gekke kraakjes of rammeltjes hoort.
Toch nog even verder kijken naar auto’s die vergelijkbaar zijn met de Golf? Misschien vind je deze modellen interessant:
- Audi A3
- BMW 1-serie
- Ford Focus
- Honda Civic
- Kia Ceed
- Mazda 3
- Mercedes-Benz A-Klasse
- Opel Astra
- Peugeot 308
- Renault Mégane
- Seat Leon
- Toyota Corolla
Het gaat niet lekker bij de Volkswagen Group. Het concern zit midden in een gigantische reorganisatie...
De Volkswagen Golf gaat voortaan zonder mild-hybride benzinemotoren door het leven. De 1.5...
Lexus tilt de ES naar topklasse-niveau: wat maakt deze elektrische sedan zo bijzonder?
Tekenend voor de veranderde automarkt is de huidige positie in de verkoopcijfers van de Opel...
De prijzen van jeugdhelden uit de jaren 80 gaan al jaren door het dak. Zeker die van het genre...
Wat als je een geïmporteerde auto rijdt, de garantie verlopen is, en je naar de dealer gaat...
Volkswagen houdt ons wel in spanning over de volhybride T-Roc en Golf, maar we weten nu weer...
Er zijn in de afgelopen 52 jaar heel veel Golfjes gemaakt, maar ook best aardig wat speciale...
Gladheid in herfst en winter: met dit slimme systeem behoud je altijd grip
De Volkswagen Golf was ook in de jaren 70 en 80 een geijkte keuze voor jong en oud. Hoewel...
Ik heb mijn VW Golf afgelopen mei plotseling gevonden. Samen met mijn vriendin waren we op...
Traditionele hatchbacks zoals de Volkswagen Golf en Peugeot 308 spelen steeds meer een rol...
Vanaf de vijfde generatie Golf GTI werd de hete hatchback weer echt leuk, na de wat minder...
Sinds enkele weken ben ik eigenaar van deze Dolphin Grey Volkswagen Golf eHybrid Style Edition,...
De Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 is de snelste voorwielaangedreven auto op de Nürburgring...
De Volkswagen Golf GTI bestaat dit jaar 50 jaar en geldt als de eerste pure GTI. In de jaren...
Door mijn leven heen heb ik vele sportauto's gehad maar ben even teruggegaan naar een brave...
Na de T-Roc krijgt ook de Volkswagen Golf vol-hybride aandrijflijnen.
Had al en 2e hands Golf gehad met een 1.5l motor en 60 pk. Deze had de onhebbelijkheid om...
Weet jij alles over banden? Speel dan mee en maak kans op geweldige prijzen!
Een automobilist heeft zichzelf in grote problemen gebracht door een snelwegrit met openstaande...
De afgelopen 20 jaar zijn auto's uit de jaren 70 en 80 extreem veel in waarde gestegen. Ook...
Puristen krijgen wellicht de rillingen van deze Volkswagen Golf, maar wij waren meteen enthousiast....
De Volkswagen Golf III is nog geen klassieker maar hij kan nog even rijpen. We rijden een...
Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard: de 16V-versies van...
Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Het is een cliche maar de golf is echt een perfecte allrounder. Hoewel het kleine motortje...
Van wat er nog over is in het C-segment, blijkt Volkswagen echter meer dan de helft te leveren....
Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10.000 te veel.
Jouw ervaring met je auto kan iemand een miskoop besparen!
Zie hier: de eerste lijnen van de nieuwe Volkswagen Golf. Of moeten we Volkswagen ID Golf...
tuning is maar tot op zekere hoogte legaal
Tegenwoordig niet meer voor te stellen, maar ooit stopte Volkswagen een W12 achterin een GTI....
De Golf Diesel is 50 - maar Volkswagen besteed er geen aandacht aan
Deze review schrijf ik na intensief gebruik gedurende 6 jaar (2019-2026). De auto is onlangs...
In deze review van de Volkswagen Golf GTI Edition 50 lees je alles over de nieuwe hot hatchback...
Er komt een elektrische Volkswagen Golf die ID Golf gaat heten. Mogelijk krijgt deze vernieuwde...
Na iets meer dan 5 jaar en 65.000km verder toch maar eens een review schrijven. De Golf 7...
Fijne betrouwbare auto zonder extra kosten
Astrid van der Burg reed al bijna een half miljoen kilometer in haar Volkswagen Golf 7. Uit...
Traditionele hatchbacks zoals de Volkswagen Golf en Peugeot 308 spelen steeds meer een rol...
Vanaf de vijfde generatie Golf GTI werd de hete hatchback weer echt leuk, na de wat minder...
De Volkswagen Golf GTI bestaat dit jaar 50 jaar en geldt als de eerste pure GTI. In de jaren...
Puristen krijgen wellicht de rillingen van deze Volkswagen Golf, maar wij waren meteen enthousiast....
De Volkswagen Golf III is nog geen klassieker maar hij kan nog even rijpen. We rijden een...
In deze review van de Volkswagen Golf GTI Edition 50 lees je alles over de nieuwe hot hatchback...
Astrid van der Burg reed al bijna een half miljoen kilometer in haar Volkswagen Golf 7. Uit...
Ik heb mijn VW Golf afgelopen mei plotseling gevonden. Samen met mijn vriendin waren we op...
Sinds enkele weken ben ik eigenaar van deze Dolphin Grey Volkswagen Golf eHybrid Style Edition,...
Door mijn leven heen heb ik vele sportauto's gehad maar ben even teruggegaan naar een brave...
Had al en 2e hands Golf gehad met een 1.5l motor en 60 pk. Deze had de onhebbelijkheid om...
Het is een cliche maar de golf is echt een perfecte allrounder. Hoewel het kleine motortje...
Deze review schrijf ik na intensief gebruik gedurende 6 jaar (2019-2026). De auto is onlangs...
Na iets meer dan 5 jaar en 65.000km verder toch maar eens een review schrijven. De Golf 7...
Fijne betrouwbare auto zonder extra kosten
Het gaat niet lekker bij de Volkswagen Group. Het concern zit midden in een gigantische reorganisatie...
De Volkswagen Golf gaat voortaan zonder mild-hybride benzinemotoren door het leven. De 1.5...
Tekenend voor de veranderde automarkt is de huidige positie in de verkoopcijfers van de Opel...
De prijzen van jeugdhelden uit de jaren 80 gaan al jaren door het dak. Zeker die van het genre...
Wat als je een geïmporteerde auto rijdt, de garantie verlopen is, en je naar de dealer gaat...
Volkswagen houdt ons wel in spanning over de volhybride T-Roc en Golf, maar we weten nu weer...
Er zijn in de afgelopen 52 jaar heel veel Golfjes gemaakt, maar ook best aardig wat speciale...
De Volkswagen Golf was ook in de jaren 70 en 80 een geijkte keuze voor jong en oud. Hoewel...
De Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 is de snelste voorwielaangedreven auto op de Nürburgring...
Na de T-Roc krijgt ook de Volkswagen Golf vol-hybride aandrijflijnen.
Een automobilist heeft zichzelf in grote problemen gebracht door een snelwegrit met openstaande...
De afgelopen 20 jaar zijn auto's uit de jaren 70 en 80 extreem veel in waarde gestegen. Ook...
Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard: de 16V-versies van...
Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Van wat er nog over is in het C-segment, blijkt Volkswagen echter meer dan de helft te leveren....
Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10.000 te veel.
Zie hier: de eerste lijnen van de nieuwe Volkswagen Golf. Of moeten we Volkswagen ID Golf...
tuning is maar tot op zekere hoogte legaal
Tegenwoordig niet meer voor te stellen, maar ooit stopte Volkswagen een W12 achterin een GTI....
De Golf Diesel is 50 - maar Volkswagen besteed er geen aandacht aan
Er komt een elektrische Volkswagen Golf die ID Golf gaat heten. Mogelijk krijgt deze vernieuwde...