Renault Mégane

De Renault Mégane is een compacte middenklasser. Sinds de zomer van 2021 is de reguliere vijfdeurs hatchback voor de Nederlandse markt komen te vervallen. Alleen de Estate staat nog in de prijslijst, in het voorjaar van 2022 krijgt dat model gezelschap van de Mégane E-tech Electric. Dat is een compleet nieuwe auto die alleen de naam Mégane gemeenschappelijk heeft met het huidige model dat eind 2015 op de markt kwam. De Mégane E-tech Electric is een 100 procent elektrische auto, die concurreert met de Volkswagen ID.3. Van de Mégane Estate bestaat ook variant met E-tech in de naam maar dat is een plug-in hybride.

De Renault Mégane kennen we sinds 1995 als opvolger van de Renault 19. De eerste Mégane verschijnt aanvankelijk als vijfdeurs hatchback en als driedeurs coupé. In 1996 volgt ook de vierdeurs Renault Mégane sedan en de Mégane Scénic, een mpv-variant. In het voorjaar van 1997 verschijnt de Renault Mégane Cabriolet. Samen met de facelift in 1999 verschijnt ook de Renault Mégane Break. Dat is tevens het moment dat de Scénic zijn eigen modellijn wordt. Die verliest de aanduiding 'Mégane' en gaat in het vervolg alleen als 'Renault Scénic' door het leven.

In de loop van de tijd is de Renault Mégane I te koop met benzinemotoren die variëren van een 1,4-liter met een vermogen van 75 pk tot een 2.0 16V met een vermogen van 147 pk. Standaard is de Renault Mégane voorzien van een handgeschakelde vijfbak maar op sommige uitvoeringen is ook een viertraps automaat te koop. Verder is de Mégane 1.9D de enige diesel zonder turbo met een vermogen van 64 pk. Daarna zijn er turbodiesels met vermogens van 80 tot 102 pk.

Renault Mégane CC

De Renault Mégane II kennen we sinds het najaar van 2002. Ook hierbij zijn er eerst een drie- en vijfdeurs hatchback en later volgen een vierdeurs sedan en de stationwagen die dit keer Estate heet. In september 2003 volgt de Renault Mégane CC; een coupécabriolet met een tweedelig dak. Verder is de Mégane RenaultSport noemenswaardig. Die heeft een 2,0-liter turbomotor met 225 pk en is te koop als drie- en vijfdeurs. In 2006 wordt de Renault Mégane II gefacelift. Er zijn lichte wijzigingen aan de voorpartij en vernieuwde achterlichten.

Over de jaren is de Renault Mégane te koop met benzinemotoren die variëren in vermogen van 82 tot 163 pk. Daarnaast zijn er natuurlijk de al genoemde RS-modellen van de Mégane die in de sterkste variant 230 pk levert. Daarnaast is er een zeer uitgebreid aanbod dieselmotoren. De kleinste is de 82 pk sterke 1,5-liter dCi en dat gaat door tot 173 pk voor 2.0 dCi van de Renault Mégane Sport die na de facelift wordt gepresenteerd.

De Renault Mégane III laat zich zien aan het einde van 2008 en is heel wat meer ingetogen vormgegeven dan de Renault Mégane II. Er is een vijfdeurs hatchback en de driedeurs heeft, net als bij de eerste generatie Mégane wat meer een coupévorm. Bovendien is die sportief ingestoken met een standaard verlaging en sportonderstel. Vanaf de helft van 2009 is er bovendien weer een Mégane Estate stationwagen. De vierdeurs sedan gaat verder onder zijn eigen modellijn met de naam Fluence. In Nederland kennen we die alleen als volledig elektrische Renault Fluence ZE. Vanaf 2010 is er bovendien weer een Renault Mégane CC; opnieuw met een stalen klapdak. Van de Renault Mégane coupé verschijnt ook de RS-versie met een 2,0-liter turbomotor met een vermogen van 250 pk.

TCe motor

In 2012 is er een eerste facelift voor de Renault Mégane III. De Mégane krijgt dan een andere voorpartij met mistlampen die aansluiten op de ondergrille. Verder is er optioneel LED-dagrijverlichting en wordt een aantal nieuwe motoren met een stop-startsysteem aan het palet toegevoegd. In 2014 is er opnieuw een belangrijke facelift waarbij de Renault Mégane een moderner front krijgt. Ook het motorenaanbod wijzigt licht en binnenin is een nieuw infotainmentsysteem het belangrijkste nieuws. De simpelste benzinemotor in de Renault Mégane III is de 1,2-liter TCe met 115 pk. Voor de normale varianten loopt dat door tot de 2,0-liter TCe met 220 pk voor de Mégane TCe 220. De Mégane RS levert aanvankelijk 250 pk; de Trophy-variant heeft 265 of 275 pk. In de beste traditie van de Renault Mégane is er opnieuw een ruim assortiment dieselmotoren. Dat trapt af met de 90 pk sterke 1,5-liter dCi en loopt door tot 163 pk voor de Mégane GT met de 2,0-liter dCi-motor.

Alternatieven voor de Renault Mégane zijn de

- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo Giulietta
- Audi A3
- BMW 1-serie
- Citroën Xsara
- Citroën C4
- Fiat Bravo
- Ford Focus
- Honda Civic
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Lexus CT200h
- Mazda 3
- Mercedes-Benz A-klasse
- Nissan Almera
- Nissan Pulsar
- Peugeot 306
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Seat Leon
- Skoda Rapid
- Skoda Scala
- Subaru Impreza
- Toyota Auris
- Toyota Corolla
- Volkswagen Golf
- Volvo C30
- Volvo V40