Ford Focus

De Ford Focus, met modelcode C170, lost in 1998 de Escort af. Het is nogal een stijlbreuk ten opzichte van het verleden. De eerste Ford Focus heeft de bijzondere New Edge-vormgeving en dat zorgt voor zowel bij het exterieur als het interieur voor een bijzondere verschijning. De Ford Focus is er als drie- en vijfdeurs hatchback en als vierdeurs sedan. Er is ook een Wagon, zoals de stationwagen wordt genoemd. De Focus valt op door zijn goede rij-eigenschappen dat komt mede door de Control Blade-innovatie. Dat is een speciale ruimtebesparende multilink-ophanging. De Focus was er met 1,4-, 1,6-, 1,8- en 2,0-liter benzinemotoren. De sportieve versies zijn de ST170 met een 170 pk sterke 2,0-litermotor. De Ford Focus RS was het topmodel met een 215 pk sterke 2,0-liter turbomotor. De diesels waren aanvankelijk de 1,8-liter TDdi-motoren met vermogens van 75 en 90 pk. Later werden die vervangen door de TDci-motoren met directe brandstofinspuiting en vermogens van 100 of 115 pk.

Durashift

De tweede generatie Ford Focus heeft de modelcode C307 en wordt in 2004 gepresenteerd. Hij staat op een nieuw platform dat wordt gedeeld met de Volvo S40 en V50, de Mazda 3 en de Ford Focus C-Max. De techniek van de achteras wordt bijna ongewijzigd overgenomen van de eerste Focus. Wel heeft Ford gewerkt aan een stijvere carrosserie wat de rijkwaliteiten verbetert. Ook is er aandacht besteed aan de kwaliteit van het interieur, waar bij de eerste generatie klachten van klanten over kwamen. Verder doen de Durashift-transmissies hun intrede. Die is er als handgeschakelde zesversnellingsbak en als viertraps automaat.

Ook de Ford Focus MkII is er als drie- en vijfdeurs hatchback, vierdeurs sedan en als Wagon. Maar er is ook een coupé-cabriolet die bij Pininfarina in Italië wordt afgebouwd. De eco-versie van de Focus heet Econetic en is de tegenhanger van de Volkswagen Bluemotion-modellen. De Focus heeft een 109 pk 1.6 Duratorq TDCi diesel die 109 gram CO2 per kilometer uitstoot. De Focus ST heeft een 2,5-liter vijfcilinder turbomotor van Volvo met een vermogen van 228 pk. De Focus RS verschijnt in 2009 en heeft de 2,5-liter turbomotor met 305 pk. De Ford Focus X-Road is een speciale versie voor Nederland. Het betreft een Focus Wagon met SUV-uiterlijk die alleen voor de Nederlandse markt is bedoeld en aanvankelijk in een oplage van driehonderd stuks wordt gebouwd. Later wordt de Focus X-Road ook in andere Europese markten verkocht.

Coupécabriolet

De derde Ford Focus staat bekend als C346. Hij komt in 2010 als vijfdeurs hatchback, vierdeurs sedan en als Wagon. De driedeurs en de coupécabriolet, komen bij deze generatie te vervallen. Hij is ontworpen volgens het Kinetic design. In 2012 wordt de Focus voorzien van een nieuwe generatie 1,0-liter driecilinder Ecoboost-motoren. De Powershift-transmissie is een gerobotiseerde handbak, die vaak als automaat wordt aangeduid. De Ecotec-uitvoering is verschillende dieseluitvoeringen met 99 of 88 gram CO2-uitstoot. Ook bestaat van deze uitvoering vanaf 2013 de Focus Electric, een compleet elektrische uitvoering met een 107 kW elektromotor en een actieradius van 162 kilometer. De Focus ST heeft bij deze generatie een 250 pk 2,0-liter Ecoboost motor; die bestaat ook als Focus ST Wagon. Vanaf 2015 is er ook een Focus ST diesel met een 185 pk 2,0-liter dieselmotor. De Focus RS is er vanaf 2015 met een Twinscroll 2,3-liter Ecoboost-turbomotor met 317 pk; die motor wordt ook in de Ford Mustang gebruikt.

De vierde generatie Ford Focus kennen we sinds 2018. Hij is er in Nederland alleen als vijfdeurs hatchback en als Wagon. In het buitenlandse markten is er ook nog een vierdeurs sedan te koop. Wel is er de Focus Active, een auto die moet doen denken aan een zogeheten crossover. De Focus heeft de 1,0-liter driecilinder Ecoboostmotor met drie verschillende vermogensvarianten. Ook zijn er 1,5- en 2,0-liter dieselmotoren. Een nieuwe achttraps automaat lost de Powershift-versnellingsbak af. De Ford Focus ST kennen we sinds juni 2019 en heeft een 2,3-liter viercilinder Ecoboostmotor met een vermogen van 280 pk of een 190 pk 2,0-liter dieselmotor.

De concurrentie voor de Ford Focus bestaat uit de

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
BMW 1-serie
Citroën Xsara
Citroën C4
Fiat Bravo
Honda Civic
Hyundai i30
Kia Ceed
Lexus CT200h
Mazda 3
Mercedes-Benz A-klasse
Nissan Almera
Nissan Pulsar
Peugeot 306
Peugeot 307
Peugeot 308
Renault Mégane
Seat Leon
Skoda Rapid
Skoda Scala
Subaru Impreza
Toyota Auris
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Volvo C30
Volvo V40