
Een gebruikte Mini en twee actuele stads-EV's als occasion
De opmars van de - gebruikte - EV in de goedkopere segmenten zet zich voort. Nadat we twee...
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
De Citroën C3 is een compacte hatchback die sinds zijn introductie in 2002 een vaste plek heeft veroverd in het B-segment. Het model staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag, praktische eigenschappen en opvallende design, dat in elke generatie een eigen karakter heeft. Door de jaren heen heeft de C3 zich ontwikkeld tot een veelzijdige auto die zowel geschikt is voor dagelijks stadsgebruik als voor langere ritten. Met verschillende generaties, uitvoeringen en motoren – waaronder een volledig elektrische variant – biedt de Citroën C3 voor elk wat wils.
Citroën introduceert de C3 in 2002 als opvolger van de Citroën Saxo. Met zijn compacte afmetingen, comfortabele rijgedrag en praktische eigenschappen verovert de C3 snel een prominente positie in het B-segment. Door de jaren heen heeft het model verschillende generaties gekend.
Met de vierde generatie C3 presenteert Citroën een volwassen en comfortabele hatchback. Het model valt op door zijn vierkante design, dat een ruim interieur en een hoge zitpositie oplevert. Naast de bekende benzinevariant introduceert Citroën voor het eerst een volledig elektrische versie: de ë-C3. Deze elektrische C3 heeft een theoretische actieradius van 324 kilometer en biedt een stille rijervaring. De C3 is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus. De luxe uitvoeringen voegen extra moderne opties toe, zoals een groot multimediascherm en ledverlichting. Naast de reguliere C3 is er ook een C3 Aircross, dat is een grotere variant die wat meer SUV-eigenschappen heeft.
De derde generatie C3 heeft ten opzichte van zijn voorganger een compleet vernieuwd design, geïnspireerd op de Citroën C4 Cactus. Deze generatie heeft een goede ergonomie, maar het onderstel is minder comfortabel dan we van de C3 gewend zijn. Het interieur biedt veel personalisatiemogelijkheden, van verschillende kleurencombinaties tot opties zoals de opvallende Airbumps op de portieren. Met zijn opvallende ontwerp weet deze C3 veel kopers voor zich te winnen.
In 2010 introduceert Citroën de tweede generatie C3, die iets groter is dan zijn voorganger. Qua design borduurt deze versie voort op het originele model, maar met een meer verfijnde uitstraling. Het comfort blijft een belangrijk kenmerk, met zachte stoelen en een uitgebreid verstelbare stuurkolom. De optionele extra lange Zenith-voorruit biedt een ruimtelijk gevoel en veel licht in het interieur. In 2013 ondergaat het model een facelift, waarbij de motoren een ingrijpende verandering ondergaan; de oude krachtbronnen maken plaats voor de moderne PureTech-benzinemotoren en BlueHDi-diesels.
De eerste generatie C3 verschijnt in 2002 en kenmerkt zich door zijn ronde vormen en compacte afmetingen. Het model biedt praktische eigenschappen, waardoor hij zowel jonge als oudere bestuurders aanspreekt. Het interieur is speels vormgegeven, met een focus op gebruiksvriendelijkheid. Hoewel het rijgedrag niet echt dynamisch is, maakt de C3 indruk met zijn comfortabele onderstel. Voor liefhebbers van een open dak introduceert Citroën ook een cabriolet: de C3 Pluriel.
De Citroën C3 is door de jaren heen in allerlei uitvoeringen op de markt gekomen. Hierdoor heb je binnen het occasionaanbod volop keuze, van eenvoudige basisuitvoeringen tot luxe varianten met talloze opties. De verschillende uitrustingsniveaus bepalen niet alleen de uitstraling van de auto, maar ook het comfort en de technologie die je aan boord aantreft.
Bij de oudere generaties van de Citroën C3 kom je uitvoeringen tegen zoals de Attraction, Dynamique en Selection. Met ingang van 2016 veranderen de namen van de uitvoeringen en kun je kiezen uit Life, Feel en Business. Tegenwoordig zijn de uitvoeringen van de Citroën C3 opnieuw vernieuwd en bestaat het aanbod uit de You, Plus, Business en Max.
Naast de standaarduitvoeringen biedt de Citroën C3 ook diverse personalisatiemogelijkheden, zoals tweekleurige lakkleuren, interieurdetails en handige pakketten met extra functies.
De Citroën C3 is een populaire keuze in het B-segment. Het model staat bekend om zijn comfort, praktische interieur en unieke uiterlijk dat per generatie sterk is veranderd. De C3 past goed bij degenen die waarde hechten aan een comfortabele rit, maar minder waarde hechten aan een dynamisch rijgedrag. Met verschillende generaties en aandrijflijnen biedt de C3 opties voor zowel benzine- als dieselrijders, en sinds 2024 zelfs een volledig elektrische variant.
Het motorenaanbod van de Citroën C3 varieert per generatie. De eerste generaties hebben benzine- en dieselmotoren, waarbij de diesels vaak geliefd zijn vanwege hun lage verbruik. Bij latere generaties vind je de 1.2 PureTech benzinemotoren, dit zijn compacte driecilinders met een variërend vermogen. Vanaf 2024 is er een volledig elektrische variant beschikbaar, de ë-C3, met een elektromotor van 113 pk en een theoretische actieradius van 324 kilometer.
Comfort is een belangrijk kenmerk van de Citroën C3, maar dit varieert sterk per generatie. In zijn beginjaren heeft de C3 een zachte vering en een prettige rijervaring, terwijl de derde generatie juist minder comfortabel is door een stugger onderstel dat zelfs wat bonkerig aanvoelt tijdens het rijden. Bij de vierde generatie is dit verbeterd. Het rijgedrag van de jongste C3 is bovendien aanmerkelijk volwassener dan dat van zijn voorgangers.
Het interieur van de Citroën C3 is praktisch en comfortabel, met een nette afwerking die bij luxere uitvoeringen extra luxe biedt. De hoge daklijn garandeert voldoende hoofdruimte, maar achterpassagiers hebben over het algemeen minder beenruimte dan gemiddeld in dit segment. De kofferbak van de reguliere hatchback biedt een capaciteit van 287 tot 310 liter, afhankelijk van de generatie. Verder kun je de achterbank neerklappen voor extra laadruimte. Achter in de cabriolet kun je 137 liter kwijt.
De Citroën C3 is uitsluitend geleverd als vijfdeurs hatchback, met uitzondering van de cabrioletversie Pluriel in de eerste generatie. Het uiterlijk van de C3 is door de jaren heen sterk veranderd, van de ronde vormen in de eerste generaties tot het SUV-achtige design van de derde en vierde generatie.
Verschillende generaties van de Citroën C3 hebben ieder hun eigen aandachtspunten. Zo kennen de 1.2 PureTech-motoren van latere generaties problemen met de distributieriem. Die loopt door de motorolie, waardoor het erg belangrijk is dat je deze olie tijdig laat vervangen. Gebeurt dit niet, dan kan slijtage aan de distributieriem veroorzaken en uiteindelijk zelfs het hele motorblok afschrijven. Ook het gebruik van de juiste olie is essentieel voor het behoud van de distributieriem. Eerdere generaties hebben weer andere mankementen, zoals elektronische storingen en roestvorming. Hieronder lees je meer over de meest voorkomende problemen bij de Citroën C3 per generatie.
De nieuwe Citroën C3 (2024-nu) heeft een hoge instap, waardoor je gemakkelijk in- en uitstapt. Ben je op zoek naar een ouder model met een vergelijkbare hoge instap? Dan kun je beter eens kijken naar de Citroën C3 Aircross. Dit model combineert de praktische eigenschappen van de C3 met een verhoogde zitpositie en SUV-achtige uitstraling.
Met goed onderhoud kan een Citroën C3 veel kilometers afleggen, wat blijkt uit de ervaringen van bestuurders. In onze rubriek Klokje Rond hebben we een Citroën C3 uit 2004 op de brug gehad met maar liefst 618.738 kilometer op de teller. Dit toont aan dat de C3 een betrouwbare auto kan zijn, mits je aandacht besteedt aan regelmatig onderhoud en tijdig eventuele slijtage aanpakt.
Het verbruik van een Citroën C3 hangt af van de generatie en het type motor. Zo staan de 1.2 PureTech-benzinemotoren bekend om hun lage verbruik, terwijl de diesels vaak nóg zuiniger zijn. Wil je weten wat jouw specifieke C3 gemiddeld verbruikt? Bekijk dan onze verbruiksmonitor voor een overzicht per bouwjaar en brandstofsoort.
Hoeveel je betaalt aan wegenbelasting (ook wel: motorrijtuigenbelasting) voor een Citroën C3 hangt af van het gewicht, de brandstofsoort en je woonprovincie. Benzinemodellen zijn vaak goedkoper in de wegenbelasting dan diesels. Zo kost een benzinevariant van de derde generatie (2016-2024) tussen de €114 en €154 per kwartaal, terwijl een diesel van datzelfde bouwjaar tussen de €321 en €335 valt. Gebruik onze wegenbelastingtool om dit te berekenen voor jouw situatie.
De Citroën C3 valt binnen het B-segment en is daarmee een relatief compacte auto. Toch biedt hij door zijn vorm en hoge daklijn veel binnenruimte, waardoor hij ruimer aanvoelt dan sommige directe concurrenten.
Voordat je een gebruikte Citroën C3 aanschaft, is het verstandig om te achterhalen hoe de auto in het verleden is verzorgd. Vraag naar het onderhoudsboekje of facturen, zodat je kunt zien wanneer er onderhoud is uitgevoerd en welke onderdelen zijn vervangen. Onderhoud dat is gedaan bij een officiële Citroën-dealer of een erkende garage geeft vaak extra zekerheid over de staat van de auto.
De kilometerstand zegt veel over hoe intensief een auto is gebruikt, maar het is niet de enige graadmeter voor een goede occasion. Een Citroën C3 met veel kilometers kan nog steeds betrouwbaar zijn als hij netjes is onderhouden. Let wel op dat bij hogere standen onderdelen zoals het motorblok en de ophanging eerder tekenen van slijtage kunnen vertonen. Vergelijk de vraagprijs en het aantal kilometers met soortgelijke C3’s om te bepalen of het aanbod logisch is.
Bekijk de auto kritisch voordat je tot aankoop overgaat. Let op de buitenkant: zijn er roestplekken, krassen of andere beschadigingen? In het interieur kun je testen of alle functies werken – denk aan de airco, radio en eventuele elektrische ramen. Controleer ook de velgen op stoeprandschade. Onder de motorkap kun je letten op olielekkages of sporen van koelvloeistof. Sluit af met een proefrit, waarbij je erop let hoe soepel de auto rijdt, schakelt en remt. Zet tijdens het rijden de radio uit om ongewenste geluiden zoals kraakjes of piepjes op te merken.
Toch nog even verder kijken naar auto’s die vergelijkbaar zijn met de Citroën C3? Misschien zijn deze modellen iets voor jou:
De opmars van de - gebruikte - EV in de goedkopere segmenten zet zich voort. Nadat we twee...
Na ruim 12.000 km in elf maanden, kan ik wel de balans opmaken: de C3 bevalt uitstekend. Waarom...
Lexus tilt de ES naar topklasse-niveau: wat maakt deze elektrische sedan zo bijzonder?
Gebruikersreview van Citroen C3 Max benzine, 6 versnellingen handgeschakeld, na 14 maanden...
Nazomer 2025 is besloten een elektrische auto aan te schaffen. We hebben proefgereden in een...
De Citroën ë-C3 met de ‘grote’ accu is er vanaf krap 25 mille, maar de stap naar het tweede...
Laat ik vooropstellen, dat ik als rechtgeaarde "Citrofiel" wellicht wat bevooroordeeld ben....
Omdat er op deze site slechts één (in 2023 afgesloten) review van een C3 110 pk automaat staat...
Gladheid in herfst en winter: met dit slimme systeem behoud je altijd grip
Citroën schuift voor de C3, C3 Aircross en C4 een nieuwe uitvoering naar voren: de Collection....
Sinds een tijd rijd ik in een C3 1.2 Hybrid 110pk. Het is de Business-uitvoering, dus een...
Ik heb lang getwijfeld om een gebruikersreview te schrijven hier. Ik ben volgens mij nameljk...
Eens wat positiever nieuws uit de Europese auto-industrie: Citroën ziet zich genoodzaakt de...
Review Citroën ë-C3 – Roadtrip Nederland – Italië (3.910 km elektrisch) In juli 2025 hebben...
Naar schatting is inmiddels ongeveer 80 procent van de Citroëns in Nederland met een airbagprobleem...
De Citroën ë-C3 is opeens een van de goedkoopste elektrische auto's van Nederland. Hij is...
Na meer dan 17 jaar en klokje rond in een Ford S-Max te hebben gereden werd het tijd voor...
Vanaf eind februari 2025 ben ik een zeer tevreden bezitter van een Citroën ë-C3. Het is de...
Autodealerbedrijf Van Mossel denkt dat de reparaties van airbags voor de grote terugroepactie...
Weet jij alles over banden? Speel dan mee en maak kans op geweldige prijzen!
Dit is de Citroën ë-C3 Van: een bestelversie van de elektrische variant van de Citroën C3....
Met de C3 Pluriël toont Citroën eindelijk weer creativiteit en met de C6 laat het merk zien...
Voorraad modelletje C3 in de aanbieding gekocht toen mijn Focus lease afliep. Een beetje een...
In Nederland moeten ruim 45.000 Citroëns C3 en DS3 terug naar de garage vanwege een mogelijk...
Per 2025 zijn heel wat auto's duurder dan vorig jaar. Wat zijn op dit moment de goedkoopste...
Ik heb in juni 2024 deze c3 gekocht om de wat hogere instap ivm rugklachten. De auto is helemaal...
De voordelige elektrische Citroën ë-C3 komt later dan gepland op de markt vanwege softwareproblemen....
Kom op, we blijven oranje steunen. Daarom drie oranje occasions om eventuele winst goed te...
De nieuwe Citroën C3 Aircross deelt een heleboel onderdelen met de C3, maar is toch breder...
Jouw ervaring met je auto kan iemand een miskoop besparen!
Autodesigner Niels van Roij beoordeelt of het Citroën is gelukt de ë-C3 van concept car naar...
De Citroën C3 is er nu al vanaf ruim €20.000. Maar voor dat geld rijd je (nog) geen elektrische...
Zeg het maar: Renault 5, Citroën ë-C3, of toch gewoon weer een elektrische 208 of Corsa? Een...
Citroën lijkt het concept van de C4 X naar een kleiner segment te vertalen. Het merk lijkt...
We zetten de twee goedkoopste elektrische auto's van Nederland naast elkaar: de Citroën ë-C3...
In één maand tijd zijn er al 10.000 pre-orders geplaatst voor een elektrische Citroën ë-C3....
Tot nu toe zag ik kosten als het hoofdobstakel voor de energietransitie in de autosector....
De Citroën ë-C3 biedt 320 km bereik voor minder dan 25k, maar dan moet je wel genoegen nemen...
Dit kost de Citroën ë-C3 in de meest luxe Max-uitvoering:
Citroën wil betaalbare auto's bouwen, maar wordt niet het Dacia van Stellantis. De Citroën...
Na ruim 12.000 km in elf maanden, kan ik wel de balans opmaken: de C3 bevalt uitstekend. Waarom...
Gebruikersreview van Citroen C3 Max benzine, 6 versnellingen handgeschakeld, na 14 maanden...
Nazomer 2025 is besloten een elektrische auto aan te schaffen. We hebben proefgereden in een...
Laat ik vooropstellen, dat ik als rechtgeaarde "Citrofiel" wellicht wat bevooroordeeld ben....
Omdat er op deze site slechts één (in 2023 afgesloten) review van een C3 110 pk automaat staat...
Sinds een tijd rijd ik in een C3 1.2 Hybrid 110pk. Het is de Business-uitvoering, dus een...
Ik heb lang getwijfeld om een gebruikersreview te schrijven hier. Ik ben volgens mij nameljk...
Review Citroën ë-C3 – Roadtrip Nederland – Italië (3.910 km elektrisch) In juli 2025 hebben...
Na meer dan 17 jaar en klokje rond in een Ford S-Max te hebben gereden werd het tijd voor...
Vanaf eind februari 2025 ben ik een zeer tevreden bezitter van een Citroën ë-C3. Het is de...
Voorraad modelletje C3 in de aanbieding gekocht toen mijn Focus lease afliep. Een beetje een...
Ik heb in juni 2024 deze c3 gekocht om de wat hogere instap ivm rugklachten. De auto is helemaal...
De opmars van de - gebruikte - EV in de goedkopere segmenten zet zich voort. Nadat we twee...
De Citroën ë-C3 met de ‘grote’ accu is er vanaf krap 25 mille, maar de stap naar het tweede...
Citroën schuift voor de C3, C3 Aircross en C4 een nieuwe uitvoering naar voren: de Collection....
Eens wat positiever nieuws uit de Europese auto-industrie: Citroën ziet zich genoodzaakt de...
Naar schatting is inmiddels ongeveer 80 procent van de Citroëns in Nederland met een airbagprobleem...
De Citroën ë-C3 is opeens een van de goedkoopste elektrische auto's van Nederland. Hij is...
Autodealerbedrijf Van Mossel denkt dat de reparaties van airbags voor de grote terugroepactie...
Dit is de Citroën ë-C3 Van: een bestelversie van de elektrische variant van de Citroën C3....
Met de C3 Pluriël toont Citroën eindelijk weer creativiteit en met de C6 laat het merk zien...
In Nederland moeten ruim 45.000 Citroëns C3 en DS3 terug naar de garage vanwege een mogelijk...
Per 2025 zijn heel wat auto's duurder dan vorig jaar. Wat zijn op dit moment de goedkoopste...
De voordelige elektrische Citroën ë-C3 komt later dan gepland op de markt vanwege softwareproblemen....
Kom op, we blijven oranje steunen. Daarom drie oranje occasions om eventuele winst goed te...
De nieuwe Citroën C3 Aircross deelt een heleboel onderdelen met de C3, maar is toch breder...
Autodesigner Niels van Roij beoordeelt of het Citroën is gelukt de ë-C3 van concept car naar...
De Citroën C3 is er nu al vanaf ruim €20.000. Maar voor dat geld rijd je (nog) geen elektrische...
Zeg het maar: Renault 5, Citroën ë-C3, of toch gewoon weer een elektrische 208 of Corsa? Een...
Citroën lijkt het concept van de C4 X naar een kleiner segment te vertalen. Het merk lijkt...
We zetten de twee goedkoopste elektrische auto's van Nederland naast elkaar: de Citroën ë-C3...
In één maand tijd zijn er al 10.000 pre-orders geplaatst voor een elektrische Citroën ë-C3....
De Citroën ë-C3 biedt 320 km bereik voor minder dan 25k, maar dan moet je wel genoegen nemen...
Dit kost de Citroën ë-C3 in de meest luxe Max-uitvoering:
Citroën wil betaalbare auto's bouwen, maar wordt niet het Dacia van Stellantis. De Citroën...