Een paar jaar geleden was Nederland in de ban van de belastingvrije b-segmentdiesel. VW had de primeur met de Polo BlueMotion, de andere merken volgden snel. Helaas bleek dit fiscale voordeel te mooi om waar te zijn, want intussen betaal je weer de volle mep mrb. Reden om met een grote boog om spaardiesels als de C3 en Punto Evo heen te lopen?
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Lezersreacties (69) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.