Citroen ë-C3 Comfort Range You (2025)
 
Gebruikersreview

Citroen ë-C3 Comfort Range You (2025)

Signalement

Uitvoeringë-C3 Comfort Range You
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2025
Jaar van aanschaf2025
KM-stand laatst23.413 km
Lezerswaardering: 80%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

readtrip gemaakt

  • 21.900 km

Review Citroën ë-C3 – Roadtrip Nederland – Italië (3.910 km elektrisch)

In juli 2025 hebben we met onze Citroën ë-C3 een prachtige roadtrip gemaakt van Sint Philipsland (NL) naar Rome (IT) en terug. In totaal hebben we 3.910 km gereden. Dit was een echte vuurproef voor de auto – en hij heeft zich uitstekend bewezen.

Comfort
We reisden met vier personen en bagage (vier tassen en een koeltas). Ondanks de lange ritten zat iedereen comfortabel. De stoelen boden ook op dagen van 400 km of meer voldoende steun. Voor een compacte EV was het comfort verrassend hoog, zelfs in warme omstandigheden.

Prestaties
De route voerde ons via België (Strépy-Thieu), Luxemburg (Reuler), Frankrijk (Straatsburg) en de bergen van Zwitserland (Unterschächen) naar Italië. Daar reden we door de Gotthardtunnel en kwamen we via Terre del Reno aan in de omgeving van Rome (Sacrofano/Monte Sacro Alto). Onderweg bleek de ë-C3 zeer zuinig, stabiel in de bergen en vlot genoeg bij inhalen. Zelfs de bergpassen leverden geen problemen op. Alleen het Italiaanse verkeer zelf was soms een uitdaging – maar de auto hield zich perfect.

Betrouwbaarheid
We hebben onderweg geen technische problemen gehad. Laden ging overal soepel: in Luxemburg, Frankrijk, Zwitserland en Italië waren voldoende laadpalen beschikbaar. Het enige kleine puntje was dat het infotainmentscherm een keer oververhit raakte na lang stilstaan in de zon. Verder geen storingen of waarschuwingen.

Kosten
De totale laadkosten bedroegen ongeveer €400,-. Voor bijna 4.000 km is dat bijzonder gunstig, zeker gezien de hoge brandstofprijzen in Frankrijk en Italië.

Route en ervaringen

België: Strépy-Thieu (scheepslift)

Luxemburg: Reuler (overnachting)

Frankrijk: Straatsburg (overnachting)

Zwitserland: Unterschächen (overnachting, bergen)

Italië: Terre del Reno (overnachting), vervolgens Rome (Sacrofano / Monte Sacro Alto, 3 nachten verblijf), daarna Pisa en Rossiglione (Ligurië)

Frankrijk (terugreis): Saint-Alban-Leysse, Beaune, Saint-Denis (Parijs), Berles-au-Bois

Nederland:

Overal verliep laden zonder stress. Zelfs in grote steden als Rome en Parijs was het goed te doen door slim te plannen en soms OV te gebruiken.

Conclusie
De Citroën ë-C3 is een betrouwbare en comfortabele reisgenoot gebleken. Hij combineert comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid met lage kosten. Deze roadtrip van bijna 4.000 km is zonder problemen verlopen en we zouden hem zo weer maken met dezelfde auto. Een perfecte vakantie-auto, ook voor lange afstanden.

Update mei 2026 – helaas compleet ander beeld ge

  • 23.413 km

Ongeveer een jaar geleden heb ik een positieve review geschreven over mijn Citroën ë-C3. Op dat moment was ik echt tevreden over de auto. We zijn er zelfs mee naar Italië gereden en die reis verliep verrassend goed. De auto reed comfortabel, zuinig en gaf mij toen veel vertrouwen.

Helaas is mijn ervaring daarna volledig veranderd. Mijn Citroën ë-C3 staat inmiddels al lange tijd stil door een probleem met de telematica-eenheid/ontvanger. Volgens de terugkoppeling die ik heb ontvangen, staat het benodigde onderdeel al sinds 30-09-2025 in bestelling. Er is ook nog een wijziging geweest van het onderdeelnummer, waardoor er extra vertraging is ontstaan in de levering en backorderregistratie.

Op dit moment is er nog steeds geen definitieve leverdatum bevestigd. Dat betekent dat ik mijn eigen auto al een zeer lange periode moet missen, terwijl het om een jonge auto gaat waar je gewoon op moet kunnen vertrouwen.

Ik begrijp dat er altijd iets kapot kan gaan, maar de duur van dit traject en het ontbreken van een concrete oplossing vind ik erg teleurstellend. Wat begon als een positieve ervaring met de ë-C3, is voor mij inmiddels veranderd in een situatie waarin mijn vertrouwen in de auto, de betrouwbaarheid en de afhandeling flink is beschadigd.

Mijn eerdere review was op dat moment eerlijk, maar op basis van alles wat daarna is gebeurd zou ik deze auto op dit moment helaas niet meer op dezelfde manier aanbevelen.

5,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee

Lezersreacties (14)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.