Elektrische BMW i3 is sterker en veel goedkoper dan benzineversie

De elektrische BMW i3 belandde eerder dit jaar al als BMW i3 50 xDrive op de prijslijst met een vanafprijs van €63.301. Nu weten we ook wat de mildere BMW i3 40 xDrive kost: €57.891. Die i3 40 xDrive heeft twee elektromotoren, 374 pk en zoemt al in 5,4 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h. Het rijbereik bedraagt 710 kilometer en je kan er met 300 kW mee snelladen. De i3 40 xDrive weegt 2.090 kilo, heeft 420 liter bagageruimte en mag 1.800 kilo trekken.

De i3 50 xDrive is op vrijwel elk vlak nog indrukwekkender. Die heeft 469 pk, ramt in 4,7 tellen naar de 100 km/h en heeft een rijbereik van maar liefst 912 kilometer. Daarbij kan de i3 50 xDrive met 400 kW in plaats van 300 kW snelladen. Het maximum trekgewicht is met 1.800 kilo gelijk aan dat van de i3 40 xDrive.

Het blijft uiteraard niet bij de 40 xDrive en 50 xDrive. BMW zegt al dat er volgend jaar een M Performance-versie aan het i3-gamma toegevoegd wordt die M60 xDrive heet (foto's 7 t/m 10). Ook weten we dat er een machtige M-versie van zowel de i3 als de 3-serie-met-benzinemotoren komt. Van beide 3-lijnen komt er ook nog een Touring.

De BMW i3 M60 xDrive: nu al te zien met M Performance-parts. Voorproefje van de M3?

3-serie met benzinemotoren: ruimer en honderden kilo's lichter

De BMW i3 ontkomt vrijwel volledig aan de prijsopdrijvende invloed van bpm. Het effect daarvan is overduidelijk bij de splinternieuwe varianten van de BMW 3-serie met benzinemotoren. De benzineversie is er als 318 vanaf €60.560 en is daarmee een kleine €2.700 duurder dan de i3 40 xDrive. De 318 heeft geen vierwielaandrijving en is met zijn 156 pk en 250 Nm sterke mild-hybride 2.0 viercilinder benzinemotor aanzienlijk minder potent. De 318 sprint in 9,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h en je mag er tot 1.050 kilo mee trekken. Toch wint de benzine-3 op een paar vlakken van de i3. Zo is de bagageruimte van de benzineversie met 450 liter groter en is de auto lichter. Zo legt de 318 'slechts' 1.680 kilo in de schaal. Dat scheelt 410 kilo ten opzichte van de i3 40 xDrive.

Hoger op het menu staat de 320. Ook die heeft een mild-hybride viercilinder benzinemotor, maar dan een die 211 pk en 330 Nm mobiliseert. Met de 320 mag je 1.300 kilo trekken. De vanafprijs van de 320 bedraagt €64.190. De voorlopige topversie is de M Performance-versie die naar de naam M350 xDrive luistert. Deze momenteel enige 3-serie met een 3.0 zes-in-lijn benzinemotor is 443 pk en 580 Nm sterk en stampt in 4,1 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h. Je mag er net zoveel mee trekken als met de i3's: 1.800 kilo.

Prijzen BMW 3-serie/i3 - september 2026