BMW 330e Touring M Sport Edition (2026)

BMW 330e Touring M Sport Pro

• 16 maart 2026

Sinds januari een nieuwe werkgever gevonden en daarbij hoort een nieuwe auto van de zaak. Na privé een Volvo C70 (1998) en Volvo S60 (2007) te hebben gereden, ik ben immers Volvo man van nature, kreeg ik enkele jaren terug mijn eerste auto van de zaak:
Een witte Opel Astra hatchback met zwarte wielen, geërfd van een voorganger. Totaal niet mijn smaak, reed (natuurlijk) niet denderend, maar wel goedkoop in de bijtelling.

Sinds dit jaar nieuw werk en dus tijd voor een nieuwe auto. Als voorloper rijd ik nu een Volkswagen Passat uit 2022, het is niet slecht, maar vrij karakterloos.

Afijn, het werd tijd om 'mijn' eigen auto te gaan uitzoeken en dus maakte ik een shortlist van auto's die me interessant leken, binnen budget. Bewust op zoek naar een PHEV i.v.m. vele buitenland kilometers, en slechte laadmogelijkheden bij huis. Daarnaast vind ik een ICE nog steeds leuker dan EV, en dus kwam ik tot de volgende kanshebbers:

- Audi A5 Avant e-hybrid
- Mercedes C-klasse Estate 300e
- Volvo V60 T6/T8
- BMW 330e Touring

De Audi viel al vrij snel af. De vanaf prijs is vrij stevig en ik vond het interieur en de stoelen niet geweldig. Daarnaast namen ze bij zowel Audi Zwolle als Audi NL niet de moeite om te reageren op een offertevoorstel / proefrit aanvraag.

De Mercedes C-Klasse vind ik persoonlijk een mooie auto, al viel de proefrit me helaas erg tegen. Motorisch rijdt het erg goed, en is 'ie vrij vlot. Qua rijden voelde het vooral als een zwevend tapijt, best comfortabel maar niet erg responsief. Het interieur gaf echter de (negatieve) doorslag. De positionering van knoppen vond ik niet overal even fijn, en op een fijn stuurwiel na kon het design me ook niet bekoren. Het multimedia scherm in het midden werkt verre van intuïtief en oogt traag en gedateerd.

Vervolgens gekeken en proefgereden bij Volvo. Dit merk is mij/ons met de paplepel ingegoten en dus had de V60 stiekem al een streepje voor. Prachtige auto van buiten, zeker in de nieuwe 'Forest Lake' kleur. Vervolgens proefrit gemaakt in een T8, dat vermogen kan men wel aan wennen. Verder rijdt dit zoals ik verwachtte van een Volvo.
Vormgeving van het interieur vind ik al jaren mooi, al begint ook daar de tand des tijds toe te slaan.

Tenslotte bij BMW langsgegaan voor een bezichtiging en proefrit in een 330e Touring. Prachtige auto, zeker na de facelift(s)!

Na een rondje Zwolle was de keuze vrij snel gemaakt, rijdt responsief en strak. Is vlot (genoeg), al is het niet zo snel als een V60 of C300e, en het interieur vond ik veel mooier dan gedacht.

Aan tafel met de verkoper aan het configureren gegaan, en binnen de lijntjes van het lease budget tot de volgende spec gekomen:
330e Touring
Portimao Blau (er is genoeg grijs en zwart op de weg ;-))
19" Styling 995M Bi-Color
Sensatec schwarz
Rhombicle Anthrazit interieurlijsten

Verder een aantal praktische en/of fijne opties toegevoegd:
* M-Sport Pro Pakket
* Comfort Pack
* Verwarmd stuurwiel
* Getinte ruiten achter
* Active Cruise Control
* Harman Kardon HiFi system
* Trekhaak

Auto wordt medio juni verwacht, dus we moeten nog even geduld hebben..

To be continued!

Aflevering / Eerste km's

• 67 km
• 30 juni 2026

Tijd om de auto op te halen!

De tijd tussen bestellen en afleveren kroop voorbij, al werd ik steeds keurig op de hoogte gehouden door de verkoper van Dusseldorp Zwolle over de productiestatus en overige vragen.

Na het afronden van de formaliteiten was het tijd om de auto te onthullen en te ontdoen van het kleed.

Nog niet eerder had ik een G21 in deze configuratie gezien, met de getinte ruiten, M-Sport PRO en de Styling 995M Bicolor wielen. Even spannend dus, maar de glimlach bij het onthullen zei eigenlijk alles. Blij met de samenstelling!

Allerlei (digitale) koppelingen en uitleg verder konden we er eindelijk mee op pad voor de eerste km's.
Die begonnen al goed, hele terugreis van Zwolle naar Kampen file gereden :-) :-). Gaf goed de tijd om het interieur eens grondig te bekijken en te ervaren.

Bij thuiskomst snel wat gegeten en vervolgens de hele avond de kersverse aanwinst showen bij vrienden/familie. Mooi excuus om de eerste km's erop te zetten.

Van de eerste 67km zijn er 55km afgelegd met eDrive en 12km zonder. De motor moeten/willen we eerst rustig inrijden, dus het vermogen hebben we nog niet (goed) getest.
Elektrisch is erg soepel, al voel je toch een soort 'schakelmomentje', grappig. De samenwerking tussen verbrandingsmotor en elektromotor gaat eigenlijk vrij soepel en het 'inkicken' van de verbrandingsmotor heb ik nog nauwelijks gevoeld.

De sporstoelen met Sensatec kunstleder moet ik nog goed instellen, maar lijken sowieso genoeg ondersteuning te bieden. Binnenkort worden ze voor langere tijd getest, ben benieuwd.

de Harman Kardon installatie klinkt prima, al is het bijvoorbeeld niet te vergelijken met de B&W in bijv. de Volvo V90.

Voor iemand die nog niet eerder met iDrive heeft gewerkt, ben ik blij verrast met hoe intuïtief het werkt en hoe snel je het 'leert' te gebruiken. Moet nog heel veel persoonlijke instellingen regelen, maar het navigeren met de controller door alle menu's, map, CarPlay et cetera gaat eigenlijk als vanzelf!

Zijn er dan al minpunten? Jazeker!
- De kleine brandstoftank. Dit wist ik op voorhand, en is (dus) geen dealbreaker, al had ik toch erg graag een grotere tank gezien dan 40 liter

- De 330e MY26 staat een stukje hoger aan de achterzijde dan bijvoorbeeld de 320e MY24 van m'n zwager. Ik vermoed door het grotere accupakket van de MY26? Niks schokkends, maar staat natuurlijk minder sportief :-)

- De negatieve eye-catchers! Dit viel me destijds op de 320e van m'n zwager al op, maar bij m'n eigen nog meer.. de bevestiging kwam ook niet veel later:
Staand op een parkeerplaats, krap een uur na ophalen, werd m'n vrouw al aangesproken door een andere vrouw: "Ik denk niet dat je man (ik) het leuk gaat vinden, maar er steekt iets van metaal onder de auto uit".
Het ging om de beugels van het accupakket, die iets uitsteken onder de auto -en net als de trekhaak- voorzien zijn van een soort vernikkelde coating waardoor het opvalt. Dit hadden ze bij BMW toch beter kunnen wegwerken / maskeren ??

Allemaal nog miniscule puntjes, als het daar bij blijft dan gaan we 4 mooie jaren tegemoet samen!

Nog een bijzondere ontdekking, ik had geen IconicSounds besteld, maar die functie zit er wel op.. foutje (bedankt)?

Komende periode wat langere (zakelijke) ritten op de planning, en een vakantie naar Kroatië, waarbij we de auto eens echt aan de tand mogen gaan voelen.
Het begin is in ieder geval nog veelbelovend!