Menu
Zo te zien hoefde onze spionagefotograaf weinig halsbrekende toeren uit te halen om de licht gecamoufleerde BMW M3 en M4 te fotograferen. De twee kanonnen uit München reden netjes voor z'n lens langs en ook Mini was van de partij, getuige foto 15. Het was al weer even geleden dat we de M3, de vierdeurs, hadden gezien en ook de M4, de coupé, hadden we nog niet met zo weinig afplaktape rond zien rijden. De laatste keer waren de testrijders zich aan het uitleven op de Nordschleife.
In de tussentijd verblijdde BMW ons met foto's van de M4 concept-car en dus is dit een mooi moment om die eens naast de foto's van het productiemodel, dat we hier zien rijden, te leggen. Aan de voorkant valt de afwezigheid van de splitter op en ook de losse 'flapjes' bij de linker en rechter luchtinlaat lijken verdwenen. Daardoor zijn de gaten kleiner maar het kan natuurlijk ook zijn dat we worden gefopt door het camouflageplakband. De 'power dome' op de motorkap lijkt daarentegen nog wel wat heftiger dan bij het studiemodel.
Aan de achterkant heeft BMW het interessantste gedeelte - de bumperregio - goed afgeplakt maar het lijkt alsof de openingen links en rechts van de diffuser wat beschaafder zijn geboetseerd dan bij de concept-car. Wat er precies onder de kap schuilt, blijft voorlopig nog geheim maar als straks blijkt dat het een geblazen zes-in-lijn met een pk'tje of 450 is, zal dat niemand meer verbazen. We verwachten dat BMW de productieversies van de M3 en M4 in januari gelijktijdig presenteert.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
