Nieuws

Ondanks aandacht voor elektrische i3 komt er gewoon een dikke BMW M3 met beestachtige benzinemotor

Zit er nog rek in de zescilinder?

23 juli 2026 • 08:02

Lars Krijgsman

Bij BMW gaat er bijzonder veel aandacht uit naar de elektrische i3, maar er komt ook gewoon een nieuwe BMW 3-serie met verbrandingsmotoren. Van die volgende generatie 3-serie komt zelfs gewoon weer een uitermate dikke M3!

Veel van wat BMW voor zijn Neue Klasse-modellen heeft ontwikkeld, sijpelt door naar de niet-elektrische modellen van het merk. Zo krijgen vrijwel alle huidige modellen een facelift die ze op nieuwkomers als de BMW i3 en BMW iX3 laat lijken. Daar hoort ook de introductie van de nieuwe dashboardstijl bij die in de iX3 debuteerde. De huidige generatie 3-serie wordt vervangen door een compleet nieuwe. Die gaat vanbuiten op de elektrische i3 lijken, maar staat op een ander platform en krijgt zelfs een geheel eigen carrosserie. Van die nieuwe BMW 3-serie komen natuurlijk diverse varianten, waaronder een blubberdikke BMW M3!

Dit kan niets anders dan de nieuwe BMW M3 zijn.

Die nieuwe BMW M3 met benzinemotor zien we nu voor het eerst. Onderaan de achterzijde hangen vier flinke knalpijpen die de M-genen van het model verraden, al vormden de brede heupen en de flinke wielen met erachter extra krachtige remmerij natuurlijk al voldoende bewijs voor het feit dat we op deze foto's de nieuwe M3 zien. Of de nieuwe BMW M3 een plug-in hybride wordt zoals de M5 dat bij zijn laatste generatiewissel werd? Dat is mogelijk, al zien we op het ingepakte testexemplaar geen enkel bewijs van een laadklep die bij een plug-in hybride hoort.

Vooralsnog gaan we ervan uit dat de BMW M3 'gewoon' weer een 3.0 zes-in-lijn benzinemotor krijgt. Zonder plug-in hybride bijkomstigheid dus. Dat is tegenwoordig helemaal niet zo gewoon. Concurrent Mercedes-AMG C 63 S kreeg een plug-in hybride aandrijflijn met vier cilinders, iets wat lang niet door iedereen werd gewaardeerd. Mercedes-AMG komt binnenkort met een heftige C-klasse met een zescilinder om dat recht te zetten. Audi maakte van de nog kersverse RS5 een plug-in hybride met 2.9 V6. De huidige BMW M3 is in de basis 480 pk sterk, schopt het als Competition tot 510 pk en als Competition met xDrive-vierwielaandrijving tot 530 pk. We verwachten dat BMW binnen de uitstootkaders niet veel meer uit die zescilinder kan persen.