BMW 330e Touring (2020) #2

BMW plug-in hybrid snel en zuinig

• 87.326 km
• 21 mei 2026

Ik heb de 330e uit 2020 in 2024 gekocht met 87k op de teller en mijn 5-serie benzine uit 2018 er op ingeruild. Dit is mijn 6e BMW en de eerste die ook deels elektrisch rijdt.

Elektrisch rijden
Dit bevalt mij uitstekend. Hoewel de electro motor niet verder komt dan hoogstens 40 km in de zomer en 30 km in de winter, is dit voor mij nauwelijks een probleem. De meeste km rijd ik in de stad en ik laad thuis weer op. Bij voorkeur als de zon schijnt ivm mijn zonnepanelen. Maar anders gewoon ook ‘s nachts. Ik heb (nog) geen laadpaal, maar ben ook niet van plan er voor deze auto een aan te schaffen. Het laden duurt weliswaar lang voor zo weinig kilometers, maar in mijn geval als pas gepensioneerde, is dat geen probleem. De mogelijkheid om ook elektrisch te kunnen rijden gebruik ik maximaal.

Benzine rijden
De BMW is een BMW en rijdt ook als zodanig. Standaard heb ik 292 pk en ik heb hem ook nog laten tunen tot 345 pk. Dat is meer dan ik nodig heb. Vorig zomer hebben we een reis naar Spanje gemaakt (zonder caravan) en dan is het heerlijk dat je ontspannen met 140 kan cruisen. Op kenteken weegt de auto nog beneden de 2000 kg, nl 1900. Dat is 100 kg meer dan de 5-serie die ik hiervoor had. Ik merk wel dat de auto iets sportiever geveerd is dan de 5 die over her geheel genomen ietsje comfortabeler reed. Mijn vrouw voelt geen verschil, maar ik hou wel van iets sportiever.

De caravan
Mijn 330e is uitgerust met een uitklapbare elektrische trekhaak. Af en toe rijdt ik ook met de caravan erachter. Dat is voor de BMW geen enkel probleem, vermogen en eigen gewicht genoeg. Overigens had ik vorig jaar een caravan met 1550 eigen gewicht. Dat was iets meer dan de 1500 die ik volgens kenteken van de 330e mocht trekken. Nu trek ik een caravan met iets minder gewicht zo’n 1350 kg. Dit jaar hebben we het plan om ermee naar Zweden te gaan.

Al met al. Een fijne zuinige en snelle BMW. Tot nu toe alleen het gebruikelijke jaarlijkse onderhoud.