
Met deze late Audi 80 Avant rijd je er sjieker bij dan met een vroege A4 Avant - Liefhebber Gezocht
Met deze late Audi 80 Avant rijd je er sjieker bij dan met een vroege A4 Avant
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Na 20 jaar bij AutoWeek zo’n beetje alles wel gedaan en meegemaakt. Sinds 2012 chef redactie maar streeft er nog altijd naar om tien procent van zijn werk te laten bestaan uit bezigheden met auto’s zelf. Da’s tenslotte toch de reden dat -ie dit werk is gaan doen. Passie voor auto’s van kleins af aan, spelde op zijn twaalfde testjaarboeken, kocht de eerste AutoWeek een paar dagen voor zijn dertiende verjaardag van zijn zakgeld. Jawel, dat ene nummer dat in januari 1990 voor een gulden in de winkel lag. De oorzaak van dat velen nog denken dat AutoWeek de eerste jaren altijd een gulden kostte, maar op de tweede stond toch echt een prijs van Hfl. 1,95! Dat hij twaalf jaar later zelf in dienst zou treden bij het autoblad had hij nooit gedacht. Na de middelbare school bracht de opleiding HEAO-economisch linguistisch, zeg maar een soort CE met extra aandacht voor vreemde talen, hem bij de BMW-importeur, en later die van Opel. Een carrière in de autobranche was het beoogde pad, maar het liep anders. Eind 1999 zocht een journalistiek bureau een autoredacteur, en zo kwam hij terecht in de autojournalistiek. Iets meer dan twee jaar later was daar de overstap naar AutoWeek. Tests, nieuws, bijdrages aan de occasionrubriek en een jaar later ook in bezit van een racelicentie. Twintig jaar bij een werkgever, het is iets dat niet meer van deze tijd lijkt maar sowieso is het werk door de jaren heen zo vaak veranderd dat je bijna geen jaar hetzelfde doet qua werk. En de veranderingen in autoland gaan momenteel sneller dan ooit, dus ook dat maakt de werkzaamheden anders. Sinds 2021 naast chef redactie ook coordinator online.
Met deze late Audi 80 Avant rijd je er sjieker bij dan met een vroege A4 Avant
Bij een korte kennismaking ervaren we dat de Toyota C-HR+ groter en zwaarder is dan zijn bijna-naamgenoot,...
Zelfs bij hard rijden met bepakking blijft Dacia Bigster Hybrid zuinig maar leuk vindt het...
Deze trend begon 25 jaar geleden: hatchbacks de hoogte in
'Dit is de Volvo S4!', het stond zelfs echt op de auto die getoond werd bij de aankondiging...
Met de XC70 laat Volvo weer een bekende naam terugkeren die voor verwarring kan zorgen
De Dacia Bigster Hybrid maakt indruk met verbruik. AutoWeek rijdt hem langere tijd voor een...
Deze bijna vergeten GTI met ONK is niet alleen voor de liefhebbers van Engelse auto's interessant....
Yes, deze super originele Fiat Croma Turbo i.e. rijdt nog! Een review van een Fiat Croma-rijder....
De Audi A2 is deze maand 25 jaar geworden. De auto was zijn tijd ver vooruit en werd daardoor...
Opportunisme in de zomer van 1990: cabriolets die wel en niet kwamen
We zien een heel nette Ford Orion te koop staan. Suf, maar sympathiek!
Bij het ophalen van de Lancia Ypsilon 1.2 Turbo Hybrid dachten we een 100 pk sterke auto op...
De Renault 19 16V stond net als zijn voorganger 11 Turbo in de schaduw van zijn kleinere snelle...
Een Classic Review van de Audi RS2. De stamvader van alle Audi RS-en is na dertig jaar nog...
De Suzuki Swift toont aan hoe extreem zuinig een lichte, compacte hatchback kan zijn. Lang...
De Volvo EX90 is een van de grootste elektrische SUV’s die je kunt kopen. Maar vlak ook de...
De Kia e-Soul toont aan hoe vroeg Kia al goed was met EV's
De GTI bestaat 50 jaar en de Golf GTI Edition 50 moet het hoogtepunt van het feest worden,...
Designdrive BMW 6-serie E24: waarom dit de ultieme sharknose en een designicoon is. We kruipen...
Hoe Irmscher met een Omega-neus het leven van de Opel Manta wilde rekken
De Renault 5 E-Tech Electric is als Urban Range 120 pk al leuk genoeg. Dat concluderen we...
Test van de Ford Ranger PHEV, de eerste plug-in hybride pick-up
Opvolger plug-in pionier tegen de populairste PHEV van nu: Mitsubishi Outlander PHEV vs. Skoda...
Snelste Volkswagen Golf ooit komt in tegenstelling tot GTI Clubsport wel naar Nederland: GTI...
Spider en GTV, het sprankelijke duo waarmee Alfa Romeo ons in 1995 verblijdde.
Toen diesel nog de toekomst had: 20 jaar geleden reed AutoWeek een Mercedes SLK 320 CDI Triturbo...
Tien jaar geleden verwachtten we niet dat Toyota C-HR zo extreem zou worden
Er staat een vroege Seat Ibiza Cupra te koop. Een snelle versie van de tweede generatie Ibiza....
Zo veel BMW's 3-serie van de eerste drie generaties zijn er nog in Nederland
Bovensiepen Zagato: geen Alpina maar wel van 'de familie'.
Dit is de nieuwe BMW M2 CS
Tot nu waren het vooral de merken van Volkswagen die een PHEV-SUV aanbieden en een elektrische...
We mogen op pad met de super exclusieve en dure Audi Sport Quattro. Dit collectiestuk van...
In 2007 stelden we de Dacia Duster toch iets te gelikt voor!
Toen deze Opel Rekord op kenteken ging, kwam de Omega al in de showrooms
Zonder Ferdinand Piëchs schetsje van een achttiencilinder was Bugatti nooit nieuw leven ingeblazen....
Gewone exemplaren van de Opel Kadett E zie je bijna niet meer. Cabriolets daarentegen wel....
Deze Porsche Cayenne heeft een V8 met...handbak! Daarmee hebben we een bijzondere occasion...
Waarom de Denza Z9 GT geen Porsche-concurrent is, ondanks vermogens tot 1.000 pk.