Op het kantoor van DPG Media is het de beste plek om te werken vandaag. Van de hitte op deze roodgekleurde dag merk je niets! Vanochtend even over 7 uur bij het tanken bij de goedkope Makro-pomp nabij het pand in Amsterdam-Duivendrecht dachten we even een fata morgana te ontwaren. Het was immers al meer dan 25 graden op dat vroege tijdstip. Maar nee, de zwarte Dodge Viper SRT-10 bleek echt!
Het blijft toch altijd weer een magisch moment om de legendarische Amerikaanse sportwagen met V10 in het echt te zien. Dit is een Viper van de generatie die al niet meer officieel in Nederland geleverd werd. Hij kwam in 2008 op de markt als generatie ZB II en de machtige V10 leverde vanaf dat jaar een vermogen van 608 pk, nog meer dan de dik 500 pk van de pre-facelift-variant. Er blijken er na het doen van een kentekencheck in deze SRT-10 zelfs nog vier meer in te zitten, volgens de gegevens van de RDW. Een van de kenmerken van die Viper zijn de openingen in de lange motorkap, alsof iemand er flink op heeft lopen inhakken met een bijl.
Dit exemplaar is in 2008 in gebruik genomen en in april 2017 besloot iemand de Dodge Viper naar Nederland te halen. De SRT-10 is al 3.327 dagen in het bezit van de huidige eigenaar en heeft vrij recent nog een apk gekregen. De 8,4 liter tiencilinder laat de roadster in 3 seconden van 0 naar 100 denderen, het koppel bedraagt 759 Nm. Heerlijke cijfers in combinatie met een gewicht van 1.463 kilo.
Op 1 juli 2010 kwam de Viper-productie tot stilstand, maar in april 2012 stond er toch weer een nieuwe generatie Viper op de New York Auto Show. Het giftige serpent bleek toch lastiger uitroeibaar dan gedacht. Voor Europa zat het er echter in 2008 al op voor de Viper, sinds die tijd moeten we het doen met geïmporteerde exemplaren zoals deze.
Vast niet geheel toevallig staat de Dodge Viper op een van de parkeerplekken van een autobedrijf met alle merken van voorheen Fiat-Chrysler.
Krijg je het heet van deze Viper, of van de Viper in het algemeen? Misschien moet je dan eens bij dit exemplaar gaan kijken. Voor €80.000 mag-ie mee. Dat is er nog wel een van de generatie ervoor.
