Wat is de goedkoopste elektrische SUV in private lease?

Een elektrische SUV zie je regelmatig. Een SUV als automodel is immers praktisch. En in de elektrische varianten biedt de koets voldoende ruimte aan een accupakket. Zeker als je een leuke auto wilt rijden én elektrisch, dan is de hogere aanschafprijs van veel SUV’s een aardige drempel. Private lease kan die auto’s dan meer binnen bereik brengen. Wat is de goedkoopste SUV in private lease die op het moment nieuw beschikbaar is? We zoeken het uit in de AutoWeek Private-leasevergelijker.

Top-10 goedkoopste elektrische SUV in private lease

De top-10 van goedkoopste SUV in private lease vind je hieronder met de leaseprijzen per maand.

1. Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh You - 381 euro. De Citroën C3 Aircross is 4,40 meter lang en daarmee maar liefst 38 centimeter langer dan de reguliere C3. De ë-C3 Aircross heeft net als de normale ë-C3 een accu van 44 kWh en een rijbereik van dik 300 kilometer. Niet zo indrukwekkend dus, maar een versie met een grotere accu en 400 kilometer bereik is al aangekondigd.
2. Opel Frontera Electric 44 kWh Edition - 395 euro. het onderstel van de Opel is eenvoudig van opzet en dat levert een comfortabele maar weinig inspirerend rijdende auto op. De relatief grote bandwang past goed bij het van zichzelf al niet harde onderstel en daardoor filtert de Frontera vrijwel alles weg. De besturing werkt licht en prettig direct en al met al is het een auto die prima rijdt.
3. Ford Puma Gen-E - 439 euro. Ford wilde de dynamische kwaliteiten behouden en dat betekent dat de 200 kilo meergewicht extra daadkrachtig wordt afgestopt. Het voelt een beetje te veel als een compromis en wellicht was het beter geweest om de dynamische kwaliteiten wat minder nadrukkelijk naar voren te schuiven en de auto zo comfortabeler te maken. We adviseren wel het pakket met stoel- en stuurverwarming bij te bestellen omdat een warmtepomp niet leverbaar is.
4. Renault 4 Urban Range Evolution - 409 euro. De Renault 4 heeft een beetje een SUV-koetsje en dat levert meer luchtweerstand op dan de hatchback-koets van de 5, en dus een wat hoger verbruik. Gelukkig levert het tevens meer ruimte op. Achterin de 4 past 420 liter en dat is een heel behoorlijke hoeveelheid die ook praktisch te gebruiken is. De 4 voelt bijna als een premiumproduct voor een normale prijs.
5. Skoda Elroq 50 125kW Selection - 438 euro. De volledig elektrische Skoda Elroq is de compactere variant van de Enyaq. De Elroq 16 centimeter korter dan de Enyaq. Dit gaat direct ten koste van de bagageruimte. Die meet nu een nog altijd keurige 470 liter in plaats van de 585 liter bij de Enyaq. Je hebt als bestuurder, maar zeer zeker ook als passagier in beide modellen evenveel ruimte. De Elroq kan zonder problemen wedijveren met duurdere auto’s zoals de Ford Explorer en biedt waar voor je geld.
6. MG ZS 50 kWh Comfort - 459 euro. Chinese auto met Engelse heritage. Echter, de van oorsprong sportwagen is tegenwoordig een populair SUV merk met value for money. Je kunt trouwens ook een luxere uitvoering van de MG ZS EV Luxury voor 579 euro kiezen, die is van voor de facelift.
7. Peugeot e-2008 Style Advantage EV 54kWh 156 - 519 euro. De Peugeot maakt qua ruimte en interieuraankleding een volwassen indruk. Op het gebied van veiligheid en rijgedrag neemt de Peugeot echter geen afstand van de concurrentie.
8. MG S5 Standard Range Comfort - 492 euro. De MG S5 EV is zeker een stuk volwassener geworden dan de bescheiden ZS EV die hij opvolgt. Hij is ruimer, rijdt beter en is bepaald niet Spartaans aangekleed.  Bij de concurrentie ben je al snel een paar duizend euro meer kwijt voor een instapper.
9. BYD Atto 2 Boost - 499 euro. Het rijden is, zoals bij veel auto’s van het merk, nogal afstandelijk. Stuurgevoel ontbreekt volledig en het onderstel is vrij week en deinerig. Eenmaal op snelheid is de wegligging gelukkig redelijk, bovendien is de Atto 2 stil genoeg. De ADAS systemen zijn bemoeizuchtig en laten zich alleen maar via veel handelingen op het scherm het zwijgen opleggen - iedere keer na het starten. Het snelladen komt niet boven de 60 kW uit.
10. Mini Aceman E Essential - 503 euro. De Aceman is opvallend sportief voor zo’n toch wat hoger model. De auto reageert haarscherp op het fijne, dikke stuurtje, volgt maniakaal het ingezette spoor en daagt uit om bochten steeds een beetje harder te nemen. De keerzijde is dat de onderstel-afstemming zeker aan de stevige kant is.

Het kan lonen om vooral tussen de verschillende uitvoeringen binnen een merk te kijken als je op zoek bent naar jouw goedkoopste elektrische SUV in private lease. Bij Kia is voor een paar tientjes extra per maand bijvoorbeeld een uitvoering te krijgen met een grotere accu en dat kan nét het verschil voor je maken. Hoewel je daarop uiteraard niet blind hoeft te staren bij doorsnee gebruik. Er zijn ook goedkopere elektrische auto's in private lease als je niet per se een 'hoge' auto hoeft te hebben.

AutoWeek heeft ook veel adviesartikelen over elektrisch rijden en elektrische auto's - en alles wat ermee te maken heeft. En zo lang de 'pot' niet leeg is, kun je ook voor een private lease-auto in aanmerking komen voor de SEPP subsidie voor elektrische auto's.

*De genoemde bedragen en auto’s kunnen zijn veranderd sinds het schrijven van het artikel. Update: 11 november 2025.

Tip: Vraag andere leden uit de AutoWeek community je te helpen bij je zoektocht, bijvoorbeeld over de keuze van een nieuwe of tweedehands auto. Je kunt daarvoor terecht in het onderwerpKoop- & leaseadvies (nieuw en tweedehands).