Renault Twingo

De eerste generatie Renault Twingo is te koop vanaf 1993 en geldt dan als opvolger van de Renault 4. De naam Twingo is een samentrekking van 'twist', 'swing' en 'tango'. De Renault Twingo valt op door zijn uiterlijk met de opvallende kikkerogen en zijn ruime interieur, dat door een verschuifbare achterbank doet denken aan een mpv. De Renault Twingo wordt gebouwd in het Franse Flins. Gedurende de levenscyclus van de eerste Renault Twingo is er keuze uit drie 1,2-liter viercilindermotoren. De eerste is de Cléon-motor die stamt uit de jaren '60 en in de Twingo 55 pk levert. Die wordt in 1996 vervangen door de 1,2-liter achtklepper die 58 en vanaf 2001 60 pk levert. In 2001 wordt het programma aangevuld met de Renault Twingo 1.2 16V die 60 of 75 pk levert. De Renault Twingo is altijd voorzien van een vijfversnellingsbak maar is ook de drietraps 'Twingo Matic'-automaat. Op de 16V-varianten is de Quickshift-5 te koop; een gerobotiseerde handbak met vijf verzetten. Bijzonder aan de Twingo is dat er een vouwdak leverbaar is dat over de gehele lengte van de auto loopt. Later wordt dat vervangen door een glazen panoramadak dat eveneens open kan.

Vijftien jaar

De Renault Twingo is vijftien jaar vrijwel ongewijzigd in productie gebleven. Toch is er een aantal facelifts toegepast. De eerste is in de zomer van 1998. De Renault Twingo Phase II is te herkennen aan de bumpers die voortaan deels in carrosseriekleur zijn. Verder is er een nieuw instrumentenpaneel en zijn er wat technische wijzigingen. In 1999 wordt de Renault Twingo Intiale aan het programma toegevoegd. Die heeft lederen bekleding, airco en is als optie te koop met een navigatiesysteem. In 2000 zijn er technische wijzigingen. De Renault Twingo Phase III heeft verbeterde veiligheidstechnieken, wijzigingen aan de remmen en de motoren. In 2004 verschijnt de Renault Twingo Phase IV. Die is direct herkenbaar omdat er voortaan een Renault-logo op de achterklep zit.

De tweede generatie Renault Twingo is te koop vanaf de zomer van 2007 en wordt in Slovenië gebouwd. Net als zijn voorganger is deze Twingo er alleen als driedeurs hatchback. De nieuwe Twingo wordt gebouwd op het platform waarop ook de Renaults Clio en Modus worden gebouwd. De tweede Renault Twingo is een wat inwisselbaarder model dan de eerste; hij leent uiterlijke kenmerken van de Renault Clio. Wel is het centraal geplaatste instrumentencluster gebleven en is er opnieuw een verschuifbare achterbank. Begin 2002 verschijnt de gefacelifte Renault Twingo II. Die is herkenbaar aan de grote ronde lampen in de voorbumper. Bijzonder aan de tweede Renault Twingo is dat er ook een cabrio-versie van verschijnt. Die komt in het voorjaar van 2010 onder de naam Renault Wind op de markt.

De basismotor van de Renault Twingo is de 1,2-liter achtklepper met een vermogen van 58 pk. Dan volgt de 1.2 16V met 75 pk; daarbij is opnieuw keuze uit een handbak of de Quickshift-5. Vanaf 2011 is er de 1,2-liter TCe-motor voor de Renault Twingo GT met een vermogen van 100 pk. Topper van de reeks is de Renault Twingo RS met een 1,6-liter die 133 pk levert. Direct vanaf het begin is de Renault Twingo II ook leverbaar met een dieselmotor. In Nederland wordt alleen de 1,5-liter dCi met een vermogen van 85 pk verkocht.

Motor achterin

De Renault Twingo III kennen we sinds 2014. De Twingo wordt samen met de Smart ForTwo en ForFour ontwikkeld en wordt ook in de zelfde fabriek gebouwd. In tegenstelling tot de eerste twee Renaults Twingo heeft de derde Twingo een middenmotor, die achterin, voor de achteras is geplaatst. Ook heeft de Renault Twingo voortaan achterwielaandrijving en is het een vijfdeurs-model geworden. Ten behoeve van onderhoud is er een luik in de bodem van de kofferbak en de accu en de ruitensproeierreservoir bevinden zich onder de voorklep, waar verder geen bagageruimte beschikbaar is. De derde Renault Twingo is tien centimeter korter dan zijn voorganger maar heeft wel een langere wielbasis. De draaicirkel bedraagt een uitermate korte 8,65 meter.

Aan de basis van het programma van de Renault Twingo staat dit keer een 1,0-liter driecilindermotor zonder turbo met een vermogen van 71 pk. Dan is er een 0,9-liter mét turbo die 90 pk levert. Van 2016 tot 2019 is bovendien de Renault Twingo GT leverbaar die deze driecilinder heeft met een vermogen van 110 pk en er keuze is tussen een handgeschakelde vijfbak of een zestraps EDC-automaat met dubbele koppeling. In 2019 krijgt de Renault Twingo III een facelift. De koplampen en voorbumper krijgen een licht gewijzigde vorm, het infotainmentsysteem wordt vernieuwd en de motoren worden licht gewijzigd. De 90 pk-variant is voortaan bovendien leverbaar met een zestraps EDC-automaat met dubbele koppeling.

Renault Twingo ZE

In 2020 wordt ook de Renault Twingo Z.E. leverbaar. Dat is een volledig elektrische variant die zijn aandrijflijn leent van de zustermodellen van Smart, al is het accupakket met een capaciteit van 21,3 kWh iets groter. De actieradius is volgens de fabrikant maximaal 180 kilometer. De elektromotor levert een vermogen van 82 pk. De Renault Twingo laadt aan de wisselstroomlader maximaal 22 kW en heeft dan in iets meer dan een uur een helemaal volle accu.

Alternatieven voor de Renault Twingo zijn de

- Citroën C1
- Fiat Panda
- Ford Ka
- Kia Picanto
- Hyundai i10
- Kia Picanto
- Seat Arosa
- Seat Mii
- Skoda Citigo
- Opel Karl
- Peugeot 107
- Peugeot 108
- Toyota Aygo
- Volkswagen Lupo
- Volkswagen Up