Fiat Panda

Fiat Panda

De Fiat Panda begon in 1980 met de 141. Iedereen herinnert zich nog wel de reclamespot 'Met een Fiat Panda lach je iedereen uit'. De Lancia Ypsilon en de Seat Marbella zijn afgeleiden van deze auto. In zijn tijd was het een revolutionaire auto. Hij was ruim en comfortabel en snel voor zijn segment. Het ontwerp van de oer-Panda is van Giorgetto Giugiaro die hem liefkozend de 'omgevallen telefooncel noemt'. In 1983 wordt de Panda 4x4 gepresenteerd. In 1986 wordt de Fiat Panda grondig vernieuwd en wordt hij gepresenteerd als Panda Supernova. De kenmerkende halfopen grille en het 'hangmatten-interieur' van het oermodel verdwijnen en de Supernova krijgt de Omega-achteras, waardoor de Panda wat comfortabeler wordt. In 1990 verschijnt de Fiat Panda Elettra, een volledig elektrische versie. Als de katalysator zijn intrede doet, wordt de Panda voorzien van de destijds hoogmoderne FIRE-motoren. Uiteindelijk doen aangescherpte veiligheids- en emissie-eisen de Panda in 2003 de das om en wordt de auto uit productie genomen.

De tweede generatie Fiat Panda verschijnt in dat jaar. Aanvankelijk wordt die als Fiat Gingo op de markt gebracht. Na klachten van Renault (want: Twingo) wordt de auto vlug omgedoopt tot Panda. De modelcode van deze Fiat Panda is 169. De technische basis van deze Panda wordt ook gebruikt voor de Fiat 500. In tegenstelling tot de eerste Panda is het een vijfdeurs model en wordt hij niet in Italië maar in Polen gebouwd. De Panda is er opnieuw met FIRE-motoren er is een 1.1 met 54 pk als instapmodel en de 1.2 heeft 60 en later 69 pk. De Fiat Panda CNG rijdt op aardgas. Van de Panda 169 verscheen ook de sportieve 100 HP met een 1,4-liter motor met 100 pk en een iets dikker uiterlijk. Ook verscheen van dit model weer een Panda 4x4. Een Panda Dualogic heeft een gerobotiseerde handbak, die ook vaak als automaat wordt aangeprezen. De 1.3 Multijet is een dieselmotor met 70 pk waarmee de Panda ontzettend zuinig rijdt. In 2011 wordt de Panda 169 opgevolgd door de derde generatie Fiat Panda. Het oude model gaat echter nog een jaar door. In 2012 wordt hij verkocht als Fiat Panda Classic.

De nieuwe Fiat Panda heet Panda 312 en wordt weer in Italië gebouwd. De vormgeving borduurt voort op zijn voorganger maar is iets boller. Ook is de auto een slag groter dan de 169. Hij kenmerkt zich tussen de andere stadsauto's door de grote hoeveelheid ruimte aan boord. Naast de 1,2-liter viercilindermotor met 69 pk is de Panda te koop met Twinair tweecilindermotoren. De variant zonder turbo heeft 60 of 65 pk en de versie mét turbo heeft 80 of 85 pk. Een dieselmotor wordt niet meer geleverd maar de CNG-aardgas variant keert wel terug. Ook de Panda 4x4 bestaat ook van de derde generatie van deze Fiat. De Fiat Panda Trekking ziet er wel uit als een 4x4 maar heeft evengoed voorwielaandrijving.

De Fiat Panda valt in het A-segment. De alternatieven zijn