Menu
De Hyundai i10 kwam in 2008 op de markt als vervanger van de Atos en wordt gebouwd op de zelfde technische basis als de Kia Picanto. De i10 volgt de naamsverandering die was ingezet met de komst van de i30 in 2007. Bijzonder aan deze i10 is dat het de eerste Hyundai is die werd gepresenteerd en gebouwd in India. De auto is aanvankelijk te koop met een 1,1-liter viercilindermotor met 66 pk en een 1,25-liter met 78 pk. In het buitenland is de eerste i10 ook te koop geweest met een 1,1-liter CRDi driecilinder dieselmotor met 75 pk.
Elektrisch
In 2011 wordt de Hyundai i10 gefacelift. De 1,1- en 1,25 litermotor worden opgewaardeerd naar 69 en 86 pk; dat gebeurt onder meer omdat de motoren van drie naar vier kleppen per cilinder gaan. Daarnaast wordt aan de basis van het programma een 1,0-liter driecilinder toegevoegd met 69 pk. Verder is bijzonder aan de Hyundai i10 dat in 2011 op de autobeurs in Frankfurt de volledig elektrische Hyundai i10 BlueOn is getoond. Die heeft een lithium polymeeraccu van 16,4 kWh met een vermogen van 83 pk en aan actieradius van zo'n 140 pk. De Hyundai i10 BlueOn is in een oplage van 2.500 stuks gebouwd en alleen verkocht in thuisland Zuid-Korea.
De tweede generatie Hyundai i10 zien we in 2013 en is van een geheel andere snit dan de vorige. De auto is acht centimeter langer flink breder maar vijf centimeter lager. Hij wordt ook niet meer in India gemaakt maar in Turkije. In Nederland is alleen de 67 pk sterke 1,0-liter driecilinder te koop. In het buitenland wordt die motor af-fabriek ook op LPG geleverd. Een 87 pk sterke 1,2-liter viercilinder is eveneens te koop in de Hyundai i10, maar dus niet op de Nederlandse markt.
Nieuwe generatie
De derde generatie Hyundai i10 is te koop sinds begin 2020. Zoals gebruikelijk is ook dit model er alleen weer als vijfdeurs hatchback; de maten verschillen nauwelijks van zijn voorloper. Opnieuw wijkt het leveringsprogramma in Nederland flink af van wat er in andere landen wordt verkocht. Bij ons is er alleen een 1,0-liter 67 pk sterke driecilinder te koop terwijl in het buitenland ook een 1,2-liter met 84 pk wordt geleverd en een 1,0-liter driecilinder turbo met 100 pk. In het zustermodel Kia Picanto zijn die motoren wel te koop.
Alternatieven voor de Hyundai i10 zijn de
Citroën C1
Fiat Panda
Ford Ka
Kia Picanto
Seat Arosa
Seat Mii
Skoda Citigo
Opel Karl
Peugeot 107
Peugeot 108
Renault Twingo
Toyota Aygo
Volkswagen Lupo
Volkswagen Up
Doorsnee auto, met matige besturing Weinig onkosten Wel confortabel en ruim
Onderaan de modelgamma’s van automerken draait het vooral om kosten en efficiëntie, maar soms...
Met een nieuwe look, nieuwe gadgets en het typische Go-kart gevoel van MINI.
Omdat we aanzienlijk minder kilometers zouden gaan rijden hebben we in 2015 besloten om van...
Deze week heb ik mijn i10 al weer 6 jaar in mijn bezit. Ik ben nog steeds zeer tevreden over...
Liefhebbers van kleine en wellicht ietwat ongemakkelijk ogende sedannetjes opgelet. Hyundai...
Twintig jaar geleden was het leven zoveel gemakkelijker en overzichtelijker. Wellicht wat melodramatisch,...
Sinds vandaag eigenaar van een Hyundai i10 1.2 uit 2015. Naar mijn mening de meest volwassen...
De XC40 Recharge T4 Plug-in hybrid voldoet aan alle hedendaagse mobiliteitseisen. In de Pure-modus...
Een échte back to basics deze week: de kaalste Hyundai i10. Wat heeft de Hyundai i10 i-Drive...
De Hyundai i10 N-Line is de enige i10 die met de 100 pk sterke 1.0 T-GDi beschikbaar is. AutoWeek...
Op het slagveld van het A-segment worden de opties om met een automaat te rijden steeds minder....
In april 2018 had ik plotseling betrouwbaar vervoer nodig. Overige eisen had ik niet, dus een...
De nieuwe Hyundai i10 wordt niet elektrisch. Dat blijkt uit een interview met Hyundai-topman...
De ŠKODA SCALA heeft compacte afmetingen en veel binnenruimte.
Dit betreft een Spaanse i-10 uit maart 2019 die ik in januari heb gekocht met 116 km op de...
Auto nieuw, gekocht met financiële hulp, op afbetaling, maar met 5 jaar garantie, die heb ik...
Eerste storing kwam opzetten rond 7 á 8 april en verdween weer net zo snel op 10 april. Op...
Kleintjes worden groot en dat geldt ook voor A-segmenters in autoland. Dat betekent meer ruimte,...
Bekijk bandentests van de afgelopen 10 jaar of vergelijk banden in de vergelijker.
Brekend nieuws voor liefhebbers van piepkleine sedans. Hyundai heeft het doek getrokken van......
Spannend: de Nederlandse importeur maakt bekend wat de geheel nieuwe Hyundai i10 moet kosten....
Voor ons werd het tijd voor een tweede auto, waarop ik besloot om te gaan private leasen. Budget...
De Indiase afdeling van Hyundai heeft een volledig nieuwe sedan in de ontwikkelingskamers staan:...
Hoe verloopt jouw zoekproces? Vertel het AutoWeek >
Ik was op zoek naar een betaalbare kleine auto die eveneens lage gebruikskosten heeft. Omdat...
Hyundai pakt groots uit tijdens de IAA van Frankfurt. Het merk neemt onder andere een elektrische...
Voor Hyundai wordt de IAA 2019 het feest van de volledig nieuwe Hyundai i10. Waar andere merken...
De Indiase afdeling van Hyundai heeft de eerste afbeeldingen vrijgegeven van de hagelnieuwe...
Schetsen! We zijn er dol op in aanloop naar de onthulling van een geheel nieuwe auto. Deze...
Na 3 jaar cuore en 130000km verder waarvan 100000km door ondergetekende werd het tijd voor...
Kia's Picanto ging in 2017 een nieuwe generatie in en nu is ook de tijd rijp voor een volledig...
Nu zes maanden nadat we een nieuwe i10 hadden gekocht is er duidelijkheid m.b.t. de problemen...
Bij zijn aantreden in 2013 was de Hyundai i10 de onbetwiste koning van het A-segment. De kleine...
Eind augustus 2018 de i10 nieuw opgehaald bij de dealer. Na een Volvo V40 een behoorlijke overgang...
super
Kia's Picanto werd in 2017 aan een nieuwe generatie geholpen en nu is ook de tijd rijp voor...
Nadat ik de lease A3 in 2012 heb ingeleverd, bijna vijf jaar zonder auto gezeten. Prima op...
In ons land kent de Hyundai i10 slechts één vorm: de vijfdeurs hatchback. In onder andere India...
Jarenlang waren de kleine instapmodellen het ondergeschoven kind van de automarkt. Maar de...
