Nieuwe auto's zijn duur. Maar oude auto's ook! Kijk maar eens naar deze bijna dertig jaar oude Ferrari F50. Die is verkocht voor een duizelingwekkend bedrag van bijna 17 miljoen euro!
Voor de een is de F40 de ultieme super-Ferrari, de ander zet de Ferrari F50 stipt op nummer één. We krijgen de indruk dat mensen de voorkeur geven aan de top-Ferrari die actueel was in de tijd dat ze opgroeiden. Sinds kort horen we zelfs de modelnaam LaFerrari weleens vallen in combinatie met de classificatie 'favoriete Ferrari'. De Ferrari F50 was in de jaren negentig het absolute neusje van de salmone. Die was nieuw niet te betalen en is tegenwoordig weggelegd voor de meest vermogenden van alle rijken. Er is er nu eentje geveild voor bijna 17 miljoen euro!
De Ferrari F50 in kwestie is nummer 334 uit een totale oplage van 349 F50's. Hij ging tijdens Hagerty's Broad Arrow Auction in Las Vegas onder de hamer en werd voor een bijna onaards bedrag van $18.705.000 verkocht. Dat is omgerekend zo'n €16.700.000! Niet eerder bracht een F50 zoveel op. De recent geveilde F50 bracht maar liefst 3,5 miljoen euro meer op dan de hiervoor 'duurste F50' ooit.
Een nieuwe F50 kostte in Nederland ooit grofweg een miljoen gulden, pak 'm beet een half miljoen euro. Het geveilde exemplaar heeft dus maar liefst 33 keer zoveel opgebracht als een nieuwe ooit heeft gekost. Voor 16,7 miljoen koop je 42 Rolls-Royces Ghost en bijna 54 Ferrari's Amalfi. Of 856 Dacia's Spring, om maar een automobiele eenheid te noemen.
De Ferrari F50 is niet de enige Ferrari die tijdens Hagerty's veiling voor miljoenen van eigenaar wisselde. Een Ferrari Daytona SP3 uit 2025 ging onder de hamer voor omgerekend 16,6 miljoen euro. Een LaFerrari bracht omgerekend bijna 8 miljoen euro op, terwijl zijn voorganger, de Enzo, voor omgerekend bijna 5,9 miljoen van de hand ging.
