Signalement
| Uitvoering | Spring Electric 45 Comfort Plus Orange Pack |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 24.000 km |
| KM-stand laatst | 24.005 km |
Dacia Spring (2022) – De ideale elektrische stad
Na geruime tijd met de Dacia Spring uit 2022 gereden te hebben, kan ik gerust zeggen dat deze auto mijn verwachtingen ruimschoots heeft overtroffen. Natuurlijk, op papier lijkt het allemaal niet indrukwekkend. Met slechts 44 pk en bescheiden prestaties denken veel mensen al snel dat de Spring te langzaam zal zijn. In de praktijk blijkt dat echter totaal anders te zijn, zeker als je hem gebruikt waarvoor hij bedoeld is: de stad en de directe omgeving.
In stadsverkeer voelt de Dacia Spring juist verrassend vlot aan. Dankzij het directe koppel van de elektromotor schiet hij razendsnel weg bij het stoplicht en houd je moeiteloos het verkeer bij. Die 44 pk klinkt misschien weinig, maar eerlijk gezegd heb ik in de stad nog nooit het gevoel gehad vermogen tekort te komen. Sterker nog, voor woon-werkverkeer, boodschappen en korte ritten is het meer dan voldoende.
Ook het bereik verdient een compliment. Er wordt vaak wat sceptisch gedaan over de relatief kleine accu, maar mijn ervaring is juist erg positief. Laatst heb ik zelfs ongeveer 120 kilometer over de snelweg gereden en bij aankomst had ik nog 52% acculading over. Dat laat zien dat het praktijkbereik voor normaal gebruik echt prima is. Natuurlijk moet je geen wonderen verwachten als je de hele dag 130 km/u rijdt, maar voor dagelijks gebruik is de actieradius ruim voldoende.
Een ander groot pluspunt is de bijbehorende app. Daarmee kun je onder andere op afstand de airconditioning inschakelen voordat je vertrekt. Zeker op warme zomerdagen is het heerlijk om in een al gekoelde auto te stappen. Daarnaast kun je via de app ook het laden volgen en desgewenst handmatig stoppen wanneer je bijvoorbeeld tot 80% wilt laden.
Dat brengt me meteen bij een klein minpunt. Het is jammer dat je in de auto niet kunt instellen tot welk percentage de accu moet worden opgeladen. Ook is het niet mogelijk om een maximale laadsnelheid te kiezen. Dat zijn functies die steeds meer elektrische auto’s wel bieden. Gelukkig kun je het laden via de app handmatig stoppen, waardoor het alsnog mogelijk is om bijvoorbeeld niet altijd tot 100% op te laden. Toch zou een automatische laadlimiet een mooie toevoeging zijn geweest.
Qua prijs-kwaliteitverhouding is de Dacia Spring eigenlijk nauwelijks te verslaan. Voor het bedrag waarvoor deze auto verkrijgbaar is, zie ik eerlijk gezegd weinig alternatieven die zoveel bieden. Je krijgt een volledig elektrische auto met lage gebruikskosten, eenvoudige techniek, verrassend veel ruimte en alle voordelen van elektrisch rijden. Voor deze prijs zou ik persoonlijk eigenlijk geen andere auto kopen.
Daar staat wel tegenover dat je de Spring moet kopen met de juiste verwachtingen. Dit is geen auto voor lange vakanties of regelmatig honderden kilometers achter elkaar rijden. Daarvoor is de accu simpelweg te klein en duurt snelladen relatief lang. Als enige gezinsauto zou ik hem daarom niet snel aanraden. Maar als tweede auto is hij werkelijk ideaal. Voor woon-werkverkeer, schoolritten, boodschappen en alle dagelijkse kilometers blinkt hij juist uit.
Ook de eenvoud van de auto spreekt mij aan. Geen overdaad aan ingewikkelde technologie of luxe snufjes die alleen maar voor storingen kunnen zorgen. Alles werkt overzichtelijk en doet precies wat het moet doen. Dat past ook perfect bij het karakter van de Spring: betaalbaar, praktisch en efficiënt.
Al met al ben ik ontzettend tevreden over de Dacia Spring uit 2022. Hij bewijst iedere dag weer dat je geen dure elektrische auto nodig hebt om prettig en comfortabel elektrisch te rijden. In de stad is hij verrassend snel, het bereik is in de praktijk beter dan veel mensen denken en de handige app maakt het dagelijks gebruik nog comfortabeler. Natuurlijk zijn er beperkingen, zoals het ontbreken van een instelbare laadlimiet en het feit dat hij minder geschikt is voor lange reizen. Maar zolang je hem gebruikt waarvoor hij ontworpen is, namelijk als tweede auto en voor dagelijks gebruik, is de Dacia Spring een uitstekende keuze. Voor deze prijs is er wat mij betreft simpelweg geen betere elektrische stadsauto te vinden.
Als je denkt, hey deze review kan bijna door een autoweek redacteur geschreven zijn: ik heb mijn eigen review geschreven, maar door AI gegooid om het prettig leesbaar te maken :).
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (0)
Reageren