De kaalste Dacia Spring mist vooral iets in het interieur

De Dacia Spring is een regelrechte prijsknaller als een van de (zo niet dé) goedkoopste nieuwe auto's van Nederland. Het is nog even de vraag hoe duur de nieuwe precies wordt, maar de vanafprijs blijft in elk geval onder de twintig mille. Je kunt dus straks hoe dan ook voor minder dan €20.000 de auto kopen zoals je hem op deze plaatjes ziet. Dit is de nieuwe Dacia Spring als Expression, de goedkoopste van de twee uitvoeringen (de duurdere heet Journey). Let wel: we hebben dus nog geen prijzen en dit is nog niet met honderd procent zekerheid hoe de Spring straks in Nederland eruitziet, maar logischerwijs komt dat wel overeen.

De kaalste Dacia Spring is, hoe kan het haast anders, wit. Alle andere kleuren (grijs, zwart en de blauwige introductiekleur), kosten je extra. De Spring staat, zoals we al eerder konden melden, standaard op 15-inch stalen wielen met wieldoppen die er heel aardig in slagen om op lichtmetalen wielen te lijken. In het interieur treffen we een eenvoudig zwart stofje op de stoelen; bovenop het dashboard zit nog een blauw stuk voor een beetje kleur. Het grootste verschil met de persfoto's is het ontbreken van het 10,1-inch infotainmentscherm. In plaats daarvan is er een soort klem aanwezig waar je je smartphone onder kunt zetten. Je kunt wel via de knoppen op je stuur de media op je telefoon bedienen en in het instrumentarium wordt die ook weergegeven.

Opvallend is verder dat de 18-liter frunk slechts tegen meerprijs leverbaar blijkt te zijn, voor beide uitvoeringen. Relevanter nog: we zien in de Franse configurator het snellaadpakket enkel als optie bij de Journey en dat kost daar €500. Die optie kun je haast niet links laten liggen, omdat de Spring daarmee met 11 kW kan AC-laden en met 50 kW kan snelladen. Standaard kun je enkel 6,6 kW AC-laden. Zoals gezegd moeten we je de Nederlandse prijzen nog even schuldig blijven en dus gaan we te zijner tijd nog uitgebreider in op wat er allemaal mogelijk is. In Frankrijk kost de Dacia Spring in elk geval (exclusief subsidie) €17.900 als Expression en €19.400 als Journey. Daar blijven beide vanafprijzen dus onder de twintig mille. In Nederland zal er vanwege belastingen nog wel wat bij komen, is de verwachting.