Samen met auto's als de Chevrolet Volt en Opel Ampera behoorde de Fisker Karma tot het eerste setje plug-in hybrides dat in Nederland werd verkocht. Als Revero leeft de Fisker Karma nog, en niet eerder was hij zo heetgebakerd als nu!
De plug-in hybride Fisker Karma die in Nederland ook te koop was, leeft in de vorm van de Karma Revero nog altijd voort. Na diverse vergaande cosmetische en technische ingrepen is de plug-in hybride nu klaar voor een avontuur op het circuit. Maak kennis met de Karma Revero Eximus. Dat is een zwaar bespoilerde versie van de Karma Revero die door Karma's 'speciale afdeling' Eximus eenmalig is verbouwd tot racemonster.
De Karma Revero Eximus ziet er niet alleen potent uit, hij is het ook. Karma omschrijft de creatie als een extreme-performance Plug-in Hybrid, en daar is geen woord Spaans bij. De plug-in hybride aandrijflijn bestaat uit een 550 pk sterke 6.2-liter V8 en 645 pk aan elektrokracht. Het systeemvermogen bedraagt zo'n 1.200 pk. Vanuit stilstand snelt de Revero Eximus in 2,7 seconden naar een snelheid van 97 km/h (60 mph). De topsnelheid wordt geschat op ruim 320 km/h. Naast snel in rechte lijn moet de Eximus ook in bochten bloedsnel zijn. De Amerikanen zetten de power-plug-in op een actief onderstel met Ohlins-dempers en hebben alle plaatwerkdelen vervaardigd uit koolstofvezel. De one-off is 5 centimeter breder dan een reguliere Revero en uiteraard is heftige remmerij met koolstofkeramische schijven van de partij om het gevaarte weer fatsoenlijk tot bedaren te kunnen brengen.
Ben je meer gecharmeerd van de échte Fisker Karma? Struin dan eens door de AutoWeek-occasions. Er staan er op moment van schrijven maar liefst zeven van te koop. Je tikt er een op de kop vanaf een kleine €23.000. Een boel geld voor een veertien jaar oude plug-in hybride met bijna 225.000 kilometer op de klok, maar dan rijd je wél iets bijzonders.
