Primeur: dít is de BMW M340d xDrive!

De 265 pk 3,0-liter zes-in-lijn die in de neus van de 330d hangt is momenteel de krachtigste diesel die BMW in de 3-serie levert. SUV-broers X3 en X4 zijn leverbaar met dezelfde zelfontsteker, maar kennen ook een M40d-variant die met 326 pk en 680 Nm er aanmerkelijk sterker is. BMW komt met een dieselversie voor de 3-serie die zelfs die M40d-variant overtreft.

We heten welkom: de M340d xDrive, een nieuwe dieseltopper waar eerder al geruchten over rondgingen. Interessant gegeven: in tegenstelling tot de geruchten komt de auto níet alleen als Touring beschikbaar. De vierwielaangedreven dieselbeul, naast de M340i het tweede M Performance-model voor de 3-serie, perst definitief 340 pk en 700 Nm uit z'n 3,0-liter zes-in-lijn. Dankzij mild-hybrid techniek wringt de aandrijflijn er nog even 11 extra pk's uit. Het vermogen wordt via een achttraps automaat over alle vier de wielen verdeeld. De M340d xDrive is als sedan in staat om in 4,6 tellen naar 100 km/h te sprinten. De Touring heeft 4,8 seconden voor dezelfde sprint nodig. De topsnelheid ligt elektronisch begrensd op 250 km/h. Dan het gemiddeld verbruik: de sedan neemt genoegen met - afhankelijk van de gekozen uitvoering- 5,3 tot 5,7 liter diesel per 100 kilometer. De Touring is met 5,4 tot 5,8 l/100 km verwaarloosbaar dorstiger. De auto kan tot een snelheid van 160 km/h tijdelijk 'zeilen' met de motor uitgeschakeld.

Vanbuiten wordt het sportieve dieselduo aangekleed met onder meer M-spoiler- en bumperwerk en 18-inch lichtmetaal. Met de M340d heeft BMW een passend antwoord op de S4 van Audi, een auto die vorig jaar in Europa zijn 3.0 TFSI omruilde voor een 347 pk en 700 Nm sterke 3.0 TDI. Ook deze machine is van mild-hybrid techniek voorzien. Mercedes-Benz heeft geen extra krachtige dieselversie op de bestellijst van de C-klasse staan. De sterkste zelfontbrander die Stuttgart in de C-klasse schroeft levert 306 pk en is gekoppeld aan een elektromotor. Het betreft de plug-in hybride C 300de.