Menu
BMW heeft flink z'n best gedaan op de M 550d xDrive. Voorin ligt een 3,0-liter zes-in-lijn diesel met maar liefst drie turbo's. Het blok is goed voor 381 pk en het maximumkoppel is 740 Nm. Genoeg om de M550d xDrive in 4,7 seconden naar 100 km/h te katapulteren (Touring: 4,9 seconden). BMW begrenst de topsnelheid zoals altijd op 250 km/h. Een achttraps automaat en vierwielaandrijving behoren tot de standaarduitrusting.
De M550d xDrive scoort pas echt op verbruikstechnisch gebied. BMW claimt namelijk een gemiddeld verbruik van 6,3 liter per 100 km. De CO2-uitstoot is 165 g/km (Touring: 6,4 l/100 km en 169 g/km). Bovendien voldoet de M550d xDrive al aan de strenge EU6-emissie-eisen die later dit decennium in werking treden. Ter vergelijking: de M5, die in 4,4 seconden naar 100 km/h sprint, heeft een gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km en een CO2-uitstoot van 232 g/km.
M Performance
De M550d onderscheidt zich van de minder potente diesels door een aerodynamisch pakket met aanpassingen aan de voor- en achterzijde van de auto, speciale buitenspiegels en luchtinlaten met Ferric Grey lak, trapeziumvormige uitlaatpijpen en (optioneel) extra lichte 20-inch wielen. Binnenin laten onder meer sportstoelen en een M-logo op de versnellingspookknop zien dat je in iets bijzonders rijdt.
De BMW M550d en M550d Touring zijn de eerste exponenten van BMW's nieuwe M Performance reeks. Met die modellen wil BMW auto's bieden die topprestaties bieden, zonder concessies te doen aan praktische bruikbaarheid. Kortom: auto's voor mensen die de 1-serie M Coupé, M3 en M5 net wat te hardcore vinden.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
