Zo krijg je subsidie voor een elektrische auto bij private lease

De Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (ook wel SEPP genoemd) gold voor nieuwe en gebruikte elektrische personenauto's in de kleinere en compacte middenklasse. Hij is gestart in juli 2020 en liep door tot 1 juli 2025. Het ging om een paar duizend euro per auto. Alleen: als de pot leeg was in een jaar, dan kon je geen subsidie meer krijgen. Zolang de voorraad strekte dus.

Tot €2.950 subsidie voor elektrische auto’s

Hoe zag de subsidie voor elektrische auto’s er dan uit? Je kon de subsidie krijgen voor zowel nieuwe als gebruikte elektrische auto’s. Je kreeg in 2023 wel een verschillend bedrag. Voor een nieuwe auto kreeg je €2.950. Als je voor een gebruikte elektrische auto koos, dan ontving je €2.000 op de bankrekening.

Zoals gezegd, er was een maximum budget voor het jaar. Onder nieuwe auto’s werd in 2024 58 miljoen euro verdeeld, en voor gebruikte auto’s was 29,4 miljoen euro beschikbaar. De ervaring leerde ons dat die pot redelijk snel leeg kan zijn!

Voor welke elektrische auto’s kon je subsidie aanvragen?

Er waren enkele voorwaarden verbonden aan de auto waarvoor je subsidie kon aanvragen. We zetten ze hier even op een rijtje.

• De elektrische auto moet een 100% elektrische personenauto zijn met een actieradius van minimaal 120 kilometer.
• De catalogusprijs (oorspronkelijke nieuwprijs inclusief btw en opties van de fabrikant) zoals geregistreerd in het kentekenregister (RDW) moet tussen de €12.000 en €45.000 liggen.
• De auto is als elektrische personenauto geproduceerd en mag niet zijn omgebouwd tot elektrische auto.
• De (nieuwe) auto moet voor een subsidie in 2024 op of na 1 januari 2024 een eerste toelating (registratie) hebben bij het RDW. Let hier zeker bij private lease op, omdat sommige leasebedrijven een voorregistratie hebben gedaan. Die auto’s komen dus niet in aanmerking voor de subsidie voor een nieuwe elektrische auto.

Ter indicatie vind je in de AutoWeek CarBase een overzicht van de auto’s waarvoor je subsidie had kunnen aanvragen. Let zelf even op de actieradius die boven de 120 km moet liggen.

Hoe vroeg je de subsidie voor elektrische auto’s bij private lease aan?

Je moest de subsidie vervolgens online en met je DigId aanvragen via de RVO website. Het was zaak om niet te lang te wachten. De subsidiepot was in juni 2023 in totaal nog net iets over de helft gevuld, maar het kon snel gaan. Voor het aanvragen van de subsidie moest je een paar belangrijke zaken in de gaten houden.

Je moest het private leasecontract van de auto tekenen op of na 1 januari 2024. De auto mocht ook pas op of na 1 januari 2024 naar je zijn overgeschreven en mocht niet eerder op naam van jou of een persoon op hetzelfde huisadres hebben gestaan als het gaat om een gebruikte auto. De subsidie moest je tussen 9 januari 2024 en uiterlijk 27 december 2024, 12.00 uur online bij de RVO aanvragen!

Je kreeg dan in 48 maandelijkse termijnen een deel van het subsidiebedrag op jouw bankrekening gestort.

Looptijd private leasecontract bij subsidie voor een elektrische auto

De auto moest minimaal vier jaar op jouw naam staan, dus het private leasecontract moest voor minstens vier jaar worden afgesloten vanaf het moment dat hij op jouw naam werd geregistreerd in het kentekenregister. Je kunt overigens wel binnen vier jaar het private leasecontract beëindigen als dat nodig mocht blijken. Dan moest je dat melden bij het RVO. De betaling van subsidie werd dan stopgezet.

Je kunt ook van auto wisselen binnen de periode van vier jaar. Dan moest je zelf, en de auto, nog steeds voldoen aan de voorwaarden. Op de website van RVO kun je inloggen en het kenteken wijzigen. Daarbij moet je wel de nieuwe ondertekende leaseovereenkomst meesturen. Het verzoek voor de wijziging wordt wel opnieuw beoordeeld.

Tip: Vraag andere leden uit de AutoWeek community je te helpen bij je zoektocht, bijvoorbeeld over de aankoop van een nieuwe of tweedehands auto. Je kunt daarvoor terecht in het onderwerpKoop- & leaseadvies (nieuw en tweedehands).