Skoda Enyaq
Skoda Enyaq
De Skoda Enyaq gaat de historie in als de eerste elektrische auto van het Tsjechische merk Skoda. Het model kwam in 2020 op de markt, maar werd al aangekondigd in 2017 met de Skoda Vision E concept car – eveneens een EV. Technisch is de Skoda Enyaq nauw verwant aan de Volkswagen ID4, maar de Skoda wordt evengoed in de fabriek in thuisstad Mladá Boleslav gebouwd. Sinds zijn introductie heeft de Enyaq zich gepositioneerd als een betaalbare, ruime en veelzijdige optie voor gezinnen en zakelijke rijders.
Welke modellen Skoda Enyaq zijn er?
Sinds zijn introductie heeft de Enyaq zich ontwikkeld tot een van de belangrijkste elektrische modellen van Skoda, met verschillende uitvoeringen en carrosserievarianten. Er is tot nu toe één generatie van het model op de markt. Binnen deze generatie levert Skoda meerdere versies, waaronder de reguliere SUV en de sportiever gelijnde Enyaq Coupé.
Daarnaast zijn er verschillende aandrijflijnen leverbaar, zoals de Enyaq 60, Enyaq 85 en de krachtigere Enyaq RS met vierwielaandrijving. In 2025 kreeg het model een facelift met onder meer een efficiëntere elektromotor, verbeterde software en een grotere actieradius. Net als bij veel andere elektrische modellen zal Skoda de Enyaq de komende jaren verder blijven doorontwikkelen met updates en nieuwe varianten.
Skoda Enyaq uitvoeringen
De Skoda Enyaq is verkrijgbaar in vier uitvoeringen: Selection, Business Edition, Sportline en RS. De Selection is de instapversie met fijne standaardopties zoals een 13-inch infotainmentscherm met Android Auto/Apple Carplay, 3-zone airconditioning en een verwarmbaar stuurwiel. De Business Edition biedt meer luxe met onder andere massagestoelen, matrix ledkoplampen en een elektrische achterklep. Voor sportievelingen is er de Sportline, met 20-inch lichtmetalen wielen, sportstoelen en hoogglans zwarte accenten.
De topuitvoering, de Enyaq RS, combineert extra vermogen en vierwielaandrijving met unieke RS-elementen zoals doorlopende sierverlichting, sportieve bumpers en snellaadmogelijkheden tot 185 kW. Welke uitvoering je ook kiest, de Skoda Enyaq biedt volop mogelijkheden om aan jouw wensen te voldoen.
Is de Skoda Enyaq een goede auto?
Voor wie op zoek is naar een ruime en veelzijdige elektrische SUV, is de Skoda Enyaq een uitstekende keuze. Deze auto combineert een hoog afwerkingsniveau met veel praktische bruikbaarheid, wat hem geschikt maakt voor zowel gezinnen als zakelijke rijders. Dankzij de verschillende aandrijflijnen en uitrustingsniveaus is er voor vrijwel iedereen een passende uitvoering.
Prestaties
De Skoda Enyaq is verkrijgbaar met verschillende elektrische aandrijflijnen. Het instapmodel, de Enyaq 60, heeft een vermogen van 204 pk met achterwielaandrijving, terwijl de Enyaq 85 286 pk levert. Voor wie meer vermogen en vierwielaandrijving zoekt, is er de Enyaq 85X RS met 340 pk. Voor de facelift in 2025 waren er ook andere varianten leverbaar, waaronder de Enyaq iV 50 (170 pk) en Enyaq iV 80X (265 pk). Na de facelift kreeg de Enyaq efficiëntere motoren, wat niet alleen de prestaties, maar ook de actieradius verbeterde.
Rijcomfort
De Skoda Enyaq biedt veel rijcomfort, mede dankzij het solide onderstel en optioneel leverbare adaptieve dempers. Het zware accupakket draagt bij aan een stabiele wegligging, al merk je het gewicht wel in scherpere bochten. Na de facelift in 2025 heeft Skoda het onderstel verder verfijnd, wat resulteert in een soepeler rijgedrag. De Sportline-uitvoering, met zijn verlaagde onderstel, biedt een meer dynamische rijervaring, terwijl de standaardversies meer zijn afgestemd op comfort.
Verbruik
De Skoda Enyaq presteert goed op het gebied van efficiëntie voor een elektrische SUV. Het verbruik varieert afhankelijk van de uitvoering, met de Enyaq 60 die in theorie 16,7 kWh per 100 km gebruikt, terwijl de krachtigere 85X iets meer verbruikt met 17,4 kWh per 100 km. De theoretische actieradius ligt tussen de 433 km (Enyaq 60) en 579 km (Enyaq 85). In onze verbruiksmonitor kun je eenvoudig het praktijkverbruik van andere Enyaq-bestuurders zien.
Interieur
Het interieur van de Skoda Enyaq valt op door zijn hoogwaardige afwerking en overzichtelijke ontwerp. Centraal in de cabine staat een groot 13-inch touchscreen dat de multimedia en klimaatregeling bedient. De cockpit is intuïtief ingericht en kun je aankleden met extra opties zoals een head-up display met augmented reality. Zowel op de achterbank als in de kofferbak is de Enyaq ruim. De standaardversie biedt 585 liter aan bagageruimte, terwijl je in de Enyaq Coupé 570 liter kwijt kunt.
Exterieur
De Skoda Enyaq is verkrijgbaar als reguliere SUV en als Coupé. Beide varianten delen veel designkenmerken, maar de Coupé heeft een sportievere uitstraling door zijn aflopende daklijn. Met een lengte van 4,65 meter, een breedte van 1,87 meter en een hoogte van 1,62 meter heeftt de Enyaq royale afmetingen. Na de facelift in 2025 werden er enkele subtiele wijzigingen doorgevoerd, zoals een verbeterde aerodynamica om de auto efficiënter te maken.
Trekgewicht
De Skoda Enyaq is ook een praktische keuze voor wie regelmatig een aanhanger wil meenemen. Modellen met achterwielaandrijving kunnen tot 1.000 kilogram geremd trekken, terwijl de vierwielaangedreven uitvoeringen dit verhogen tot 1.200 kilogram. Wil je op stap met een zwaardere aanhanger of caravan? Dan kun je beter verder kijken naar modellen zoals de Skoda Kodiaq.
Veelvoorkomende problemen bij een Skoda Enyaq
Uit onze gebruikersreviews van de Skoda Enyaq komen enkele terugkerende problemen naar voren. Zo melden eigenaren dat het infotainmentsysteem soms traag reageert, vastloopt of dat de smartphone-app niet altijd goed synchroniseert met de auto. Ook functies zoals laadplanning en telefoonverbinding kunnen storingen vertonen. Daarnaast werken rijhulpsystemen, zoals lane assist, adaptive cruisecontrol en verkeersbordherkenning, niet altijd betrouwbaar en grijpen ze soms onverwacht in.
Technische defecten die naar voren komen zijn onder andere een defect laadklepmechanisme, problemen met sensoren in het accupakket, kapotte luidsprekers en kleine onderdelen zoals gescheurde ruitensproeierslangen. Ondanks deze punten beschrijven de meeste gebruikers de Enyaq als een zeer comfortabele, stille en praktische auto.
Past de Skoda Enyaq bij jou?
Wat is het verschil tussen de Skoda Enyaq en de Elroq?
De Skoda Enyaq en Elroq zijn beide elektrische SUV’s en verschillen vooral in formaat. De Elroq is een compacte versie van de Enyaq en 17 centimeter korter, wat je vooral terugziet in de kleinere bagageruimte van 470 liter. Beide modellen delen hun platform en bieden veel hoofd- en beenruimte, maar de Enyaq is ruimer en daardoor geschikter voor grotere gezinnen. De Elroq is daarentegen voordeliger geprijsd.
Heeft de Skoda Enyaq een hoge instap?
De Skoda Enyaq heeft een comfortabele instap, wat typerend is voor SUV’s in zijn klasse. Hij biedt een iets hogere zitpositie, waardoor je gemakkelijk in en uit kunt stappen. Dit zorgt er natuurlijk ook voor dat je een goed overzicht hebt van de weg tijdens het rijden.
Wat kost een Skoda Enyaq aan wegenbelasting?
De wegenbelasting voor een Skoda Enyaq is lager dan bij benzine- of dieselauto’s, doordat hij volledig elektrisch is. Elektrische auto’s hebben in Nederland jarenlang volledige vrijstelling gehad, maar inmiddels geldt een korting op het standaardtarief. De exacte kosten hangen af van de provincie en liggen doorgaans tussen de €252 en €317 per kwartaal. Voor een precieze berekening kun je eenvoudig de wegenbelasting berekenen met onze wegenbelastingtool.
Is de Skoda Enyaq een grote auto?
Met een lengte van 4,65 meter, een breedte van 1,87 meter en een hoogte van 1,62 meter is de Skoda Enyaq zeker een ruime auto. Hij biedt een royale binnenruimte, inclusief een bagageruimte van 585 liter. Hoewel hij kleiner is dan de Skoda Kodiaq, valt de Enyaq binnen het middelgrote SUV-segment en is hij groot genoeg voor gezinnen.
Is de Skoda Enyaq altijd elektrisch?
De Skoda Enyaq is altijd een volledig elektrische auto. Hij werd geïntroduceerd in 2020 als de eerste EV van Skoda en is gebouwd op het MEB-platform van de Volkswagen Group. Met verschillende accupakketten en aandrijflijnen biedt de Enyaq een breed scala aan elektrische opties, zonder verbrandingsmotoren.
Waarop moet je letten als je een Skoda Enyaq gaat kopen?
Actieradius en batterijcapaciteit
De Skoda Enyaq is beschikbaar met verschillende accupakketten, waardoor het bereik per uitvoering kan verschillen. Het is daarom slim om vooraf te bedenken hoeveel kilometers je doorgaans rijdt. Voor dagelijks woon-werkverkeer of ritten in de stad kan een uitvoering met een kleinere accu al prima volstaan. Rijd je vaak langere afstanden of veel op de snelweg, dan is een variant met een grotere batterij en een ruimere actieradius waarschijnlijk praktischer.
Opladen en laadtijd
Bij een elektrische auto zoals de Enyaq is het ook belangrijk om te kijken naar de laadmogelijkheden. De maximale snellaadsnelheid kan per versie verschillen, wat invloed heeft op hoe snel je onderweg weer verder kunt. Heb je de mogelijkheid om thuis te laden, bijvoorbeeld via een laadpaal op je oprit, dan kan dat het dagelijks gebruik een stuk eenvoudiger maken. Daarnaast is het handig om te controleren waar openbare laadpunten in jouw buurt of langs je vaste routes te vinden zijn.
Uitrusting en uitvoeringen
De Skoda Enyaq wordt geleverd in meerdere uitvoeringen met uiteenlopende opties en technologie. Afhankelijk van de versie kun je denken aan extra comfortvoorzieningen zoals massagestoelen, een elektrische achterklep en zwarte details. Door de beschikbare uitvoeringen en opties met elkaar te vergelijken, krijg je een beter beeld van welke Enyaq het beste past bij jouw wensen en budget.
Ruimte en comfort
Als ruime elektrische SUV staat de Skoda Enyaq bekend om zijn praktische interieur en royale bagageruimte. Toch kan het nuttig zijn om goed te kijken naar de indeling van de kofferbak en de zitruimte voor passagiers achterin. Een proefrit helpt bovendien om te ervaren hoe comfortabel de auto rijdt en of het interieur en de ruimte aansluiten bij wat je verwacht van een gezinsauto of dagelijkse reisauto.
Vergelijkbare auto’s
Toch nog even verder kijken naar auto’s die vergelijkbaar zijn met de Skoda Enyaq? Misschien zijn deze modellen iets voor jou:
- comfort9,2
- prestaties8,7
- betrouwbaarheid8,4
- kosten9,0
Uitgelichte tests
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Meer over de Skoda Enyaq

Skoda Enyaq 85 210kW Sportline (2025)
En dan stap je plotseling over op elektrisch. Door de policy van mijn bedrijf was dat verplicht,...

Skoda Elroq en Enyaq in de aanbieding als Tour Edition
Zeg je Tour de France, dan zeg je Skoda. Dat brengt voordeel met zich mee en voor voordeel...

Van Insight tot Prelude: de evolutie van Honda’s unieke e:HEV-hybrides
Van Insight tot Prelude: de evolutie van Honda’s unieke e:HEV-hybrides

Skoda Enyaq en Cupra Born worden politieauto
Ook de politie gaat elektrisch rijden: de Skoda Enyaq en Cupra Born worden nieuwe politieauto's...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Selection (2024)
Na 5,5 jaar een volvo Ex60 d4 gereden te hebben en al een ev mazda mx30 in bezit wilde ik...
Uitgelichte gebruikerreviews

Vernieuwde Skoda Enyaq: dit zijn de prijzen
AutoWeek heeft de prijzen van de verbeterde Skoda Enyaq en Enyaq Coupé. Met frunk!

Dit zijn de tien meest waardevaste elektrische auto’s
Elektrische auto’s verliezen tot nu toe sneller hun waarde dan benzine of hybride auto’s.

Populaire Skoda Elroq en Enyaq vernieuwd en krijgen goedkopere LFP-accu's
De Skoda Elroq en de Skoda Enyaq zijn vernieuwd. De instapversies krijgen nieuwe en goedkopere...

Private Lease de nieuwe SEAT Ibiza vanaf €329 p/m
Ook genieten van elke seconde? Maak kennis met de sportieve hatchback met een fris interieur...

Deze gebruikte Skoda Enyaq kost nog geen €14.000, maar dat heeft een reden
Inmiddels koop je een vroege Enyaq al voor minder dan 14 mille, al zit er hier wel een addertje...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Selection (2023)
Vanaf 2-24 deze wagen als leaseauto. Het was in het begin even wennen maar hij bevalt uitstekend....

Skoda Enyaq 85 210kW Business Edition (2025)
Na een aantal eerdere leaseauto's, allen op benzine, nu de overstap naar Elektrisch. De overstap...

Skoda Enyaq iV 80 150kW (2021)
Eind 2021 is de auto afgeleverd en met inmiddels ruim 140.000 km op de teller vond ik het...

Skoda Enyaq nu al in prijs verlaagd
De Skoda Enyaq staat in zijn vernieuwde vorm nog niet zo lang bij de dealer, maar de prijzen...

ACSI Camperverzekering: Goed verzekerd op pad!
Dekking op maat, scherpe premie, persoonlijk advies & 24/7 hulp voor jouw camper.

Skoda Enyaq de weg op als politieauto
De politie vernieuwt zijn vloot en behalve twee hybride modellen komt er ook een geheel elektrische...

Skoda Enyaq Cargo: opladen én volstampen
De Skoda Enyaq Cargo is extra ruim, maar je kunt er wel minder mensen in meenemen.
Uitgelichte gebruikerreviews

Skoda Enyaq iV 85 210kW Business Edition (2024)
Introductie Na 6 jaar trouwe dienst moest mijn Skoda Octavia Combi eind januari 2025 met pensioen....

Skoda Enyaq RS: 340 pk sterke stekkertopper
Dit zijn de vernieuwde Skoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS. De stekkertoppers komen dit jaar...

Is uw camper al klaar voor de zomer?
De Checkstar dealer zorgt er voor dat uw camper in top conditie is! Zoek een vestiging >

Skoda Enyaq Coupé iV 80 150kW Sportline (2023)
Skoda Enyaq Coupe mei 2023 Na 11 jaar in een nieuw gekochte Skoda Octavia 1.4 TSI (2014)...

De basisversie van de Skoda Enyaq pik je er zo uit – Back to Basics
Zie je een gefacelifte Skoda Enyaq met matzwarte raamomlijsting? Dan is het gegarandeerd de...

Skoda Enyaq iV 85 210kW Business Edition (2024)
Auto werd maandag geleverd. Sindsdien 300km in gereden, voor paar keer woon-werk en wat heen...

Alle prijzen van de vernieuwde Skoda Enyaq
Benieuwd naar wat de vernieuwde Skoda Enyaq kost? AutoWeek heeft alle prijzen.

Skoda Enyaq (2025): meer voor minder – Eerste kennismaking
De Skoda Enyaq heeft voortaan de neus van de Elroq. Verder is de EV nu goedkoper terwijl de...

Vernieuwde Skoda Enyaq: bekend nieuw gezicht én groter bereik
De Skoda Enyaq is vernieuwd. De elektrische Skoda heeft een nieuw front, een subtiel vernieuwde...

Skoda Enyaq krijgt nieuwe neus in het nieuwe jaar
De Skoda Enyaq oogt naast zijn kleinere broer Elroq plots niet meer zo actueel. Daarin brengen...
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Vernieuwde Skoda Enyaq: gladder en met groter bereik
De vernieuwde Skoda Enyaq gaat wat design betreft kleine broer Elroq achterna. Goed nieuws:...

Skoda Enyaq iV 85 210kW Sportline (2024)
Na 4 jaar lang een Peugeot E-2008 te hebben gereden, werd het tijd voor een andere auto. Contract...

Skoda Enyaq (2024)
Sinds mei 2024 in het bezit van een Skoda Enyaq 85 Sportline in de kleur reflexzilver. Eerst...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Selection (2024)
Een half jaar geleden op zoek gegaan naar een nieuwe auto nadat Lynk&Co de prijs met 100 euro...

Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024)
Eindelijk staat de auto op de stoep. In juni de Renault Espace Initiale verkocht, omdat er...

Skoda Enyaq RS Race: extra licht en extra heftig
De Skoda Enyaq RS Race is, zoals de naam al zegt, een voorbeeld van hoe een voor de racerij...

Skoda Enyaq 85 en RS in prijs verlaagd
De Skoda Enyaq wordt een stukje goedkoper. Dat wil zeggen: de prijzen van de 85 en de RS gaan...

Deze ruime, jonge EV’s koop je nu al voor €25.000
De mindere interesse in EV's heeft voordelen. Een jonge gebruikte als de Skoda Enyaq koop...

Ook elektrische Skoda Enyaq wordt goedkoper: welkom 50
Ook de elektrische Skoda Enyaq wordt goedkoper. Hij is er vanaf nu ook als Enyaq 50. Die vervangt...

Skoda's eerste elektrische auto spoedig vernieuwd
De elektrische Skoda Enyaq krijgt volgend jaar een facelift. Op deze spionagefoto's zie je...

200.000e Skoda Enyaq gebouwd
De Skoda Enyaq is aardig aangeslagen en dat merkt men ook in Mladá Boleslav. Daar is namelijk...

Reguliere Skoda Enyaq nu ook als sterkere RS Edition
De reguliere Skoda Enyaq krijgt net als de Enyaq Coupé een RS Edition. Dat wordt bij de Enyaq...

Skoda Enyaq verbeterd: sterker en groter rijbereik
De Skoda Enyaq is nog eens tegen het licht gehouden en krijgt er meer vermogen én meer rijbereik...
Gebruikersreviews

Skoda Enyaq 85 210kW Sportline (2025)
En dan stap je plotseling over op elektrisch. Door de policy van mijn bedrijf was dat verplicht,...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Selection (2024)
Na 5,5 jaar een volvo Ex60 d4 gereden te hebben en al een ev mazda mx30 in bezit wilde ik...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Selection (2023)
Vanaf 2-24 deze wagen als leaseauto. Het was in het begin even wennen maar hij bevalt uitstekend....

Skoda Enyaq 85 210kW Business Edition (2025)
Na een aantal eerdere leaseauto's, allen op benzine, nu de overstap naar Elektrisch. De overstap...

Skoda Enyaq iV 80 150kW (2021)
Eind 2021 is de auto afgeleverd en met inmiddels ruim 140.000 km op de teller vond ik het...

Skoda Enyaq iV 85 210kW Business Edition (2024)
Introductie Na 6 jaar trouwe dienst moest mijn Skoda Octavia Combi eind januari 2025 met pensioen....

Skoda Enyaq Coupé iV 80 150kW Sportline (2023)
Skoda Enyaq Coupe mei 2023 Na 11 jaar in een nieuw gekochte Skoda Octavia 1.4 TSI (2014)...

Skoda Enyaq iV 85 210kW Business Edition (2024)
Auto werd maandag geleverd. Sindsdien 300km in gereden, voor paar keer woon-werk en wat heen...

Skoda Enyaq iV 85 210kW Sportline (2024)
Na 4 jaar lang een Peugeot E-2008 te hebben gereden, werd het tijd voor een andere auto. Contract...

Skoda Enyaq (2024)
Sinds mei 2024 in het bezit van een Skoda Enyaq 85 Sportline in de kleur reflexzilver. Eerst...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Selection (2024)
Een half jaar geleden op zoek gegaan naar een nieuwe auto nadat Lynk&Co de prijs met 100 euro...

Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024)
Eindelijk staat de auto op de stoep. In juni de Renault Espace Initiale verkocht, omdat er...
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Laatste nieuws

Skoda Elroq en Enyaq in de aanbieding als Tour Edition
Zeg je Tour de France, dan zeg je Skoda. Dat brengt voordeel met zich mee en voor voordeel...

Skoda Enyaq en Cupra Born worden politieauto
Ook de politie gaat elektrisch rijden: de Skoda Enyaq en Cupra Born worden nieuwe politieauto's...

Vernieuwde Skoda Enyaq: dit zijn de prijzen
AutoWeek heeft de prijzen van de verbeterde Skoda Enyaq en Enyaq Coupé. Met frunk!

Dit zijn de tien meest waardevaste elektrische auto’s
Elektrische auto’s verliezen tot nu toe sneller hun waarde dan benzine of hybride auto’s.

Populaire Skoda Elroq en Enyaq vernieuwd en krijgen goedkopere LFP-accu's
De Skoda Elroq en de Skoda Enyaq zijn vernieuwd. De instapversies krijgen nieuwe en goedkopere...

Deze gebruikte Skoda Enyaq kost nog geen €14.000, maar dat heeft een reden
Inmiddels koop je een vroege Enyaq al voor minder dan 14 mille, al zit er hier wel een addertje...

Skoda Enyaq nu al in prijs verlaagd
De Skoda Enyaq staat in zijn vernieuwde vorm nog niet zo lang bij de dealer, maar de prijzen...

Skoda Enyaq de weg op als politieauto
De politie vernieuwt zijn vloot en behalve twee hybride modellen komt er ook een geheel elektrische...

Skoda Enyaq Cargo: opladen én volstampen
De Skoda Enyaq Cargo is extra ruim, maar je kunt er wel minder mensen in meenemen.

Skoda Enyaq RS: 340 pk sterke stekkertopper
Dit zijn de vernieuwde Skoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS. De stekkertoppers komen dit jaar...

De basisversie van de Skoda Enyaq pik je er zo uit – Back to Basics
Zie je een gefacelifte Skoda Enyaq met matzwarte raamomlijsting? Dan is het gegarandeerd de...

Alle prijzen van de vernieuwde Skoda Enyaq
Benieuwd naar wat de vernieuwde Skoda Enyaq kost? AutoWeek heeft alle prijzen.

Skoda Enyaq (2025): meer voor minder – Eerste kennismaking
De Skoda Enyaq heeft voortaan de neus van de Elroq. Verder is de EV nu goedkoper terwijl de...

Vernieuwde Skoda Enyaq: bekend nieuw gezicht én groter bereik
De Skoda Enyaq is vernieuwd. De elektrische Skoda heeft een nieuw front, een subtiel vernieuwde...

Skoda Enyaq krijgt nieuwe neus in het nieuwe jaar
De Skoda Enyaq oogt naast zijn kleinere broer Elroq plots niet meer zo actueel. Daarin brengen...

Vernieuwde Skoda Enyaq: gladder en met groter bereik
De vernieuwde Skoda Enyaq gaat wat design betreft kleine broer Elroq achterna. Goed nieuws:...

Skoda Enyaq RS Race: extra licht en extra heftig
De Skoda Enyaq RS Race is, zoals de naam al zegt, een voorbeeld van hoe een voor de racerij...

Skoda Enyaq 85 en RS in prijs verlaagd
De Skoda Enyaq wordt een stukje goedkoper. Dat wil zeggen: de prijzen van de 85 en de RS gaan...

Deze ruime, jonge EV’s koop je nu al voor €25.000
De mindere interesse in EV's heeft voordelen. Een jonge gebruikte als de Skoda Enyaq koop...

Ook elektrische Skoda Enyaq wordt goedkoper: welkom 50
Ook de elektrische Skoda Enyaq wordt goedkoper. Hij is er vanaf nu ook als Enyaq 50. Die vervangt...

Skoda's eerste elektrische auto spoedig vernieuwd
De elektrische Skoda Enyaq krijgt volgend jaar een facelift. Op deze spionagefoto's zie je...

200.000e Skoda Enyaq gebouwd
De Skoda Enyaq is aardig aangeslagen en dat merkt men ook in Mladá Boleslav. Daar is namelijk...

Reguliere Skoda Enyaq nu ook als sterkere RS Edition
De reguliere Skoda Enyaq krijgt net als de Enyaq Coupé een RS Edition. Dat wordt bij de Enyaq...

Skoda Enyaq verbeterd: sterker en groter rijbereik
De Skoda Enyaq is nog eens tegen het licht gehouden en krijgt er meer vermogen én meer rijbereik...






