Menu
Het record onzichtbare facelifts leek sinds twee weken op naam van de Audi A3 te staan, maar BMW gaat met de "nieuwe" 5-serie ook bijzonder hoog scoren. Echt waar, dít is de nieuwe Vijf, te herkennen aan, tsja, waaraan?
Nou, bijvoorbeeld aan de bredere "nieren" voorop. En aan de nieuwe koplampen, die tegen de verwachting in niet van die "hapjes" eruit hebben, zoals de 3-serie dat heeft. Maar er zitten wel nieuwe lampen in met een ring erom die als stadslicht kan functioneren. Lijkt ons erg apart. En de knipperlichten zijn nu rond, net als de mistlampen in de bumper. Maar om nu te zeggen dat je in een oogopslag ziet dat je hier met een nieuwe 5 te maken hebt...
Aan de achterkant is het al van hetzelfde laken een pak. De achterlichten zijn wat helderder en geven beter licht door het toepassen van lichtbalken in plaats van gloeilampen. Als laatste detail zijn de strips en bumpers voortaan volledig in kleur gespoten.
Op motorisch gebied is het nieuws wat groter, maar evengoed onzichtbaar. De tweeliter zescilinder uit de 520i wordt vervangen door een 2,2-liter die goed is voor 170 pk. De 523i wordt vervangen door een 525i, die 192 pk levert. En de 2,8-liter motor die bij de andere BMW-modellen al vervangen werd, gaat er ook bij de 5-serie uit en wordt vervangen door de 530i. De 530d werd voorzien van nieuwe turbo-geometrie en beterinspuittechniek en wint daardoor 9 pk en 20 Nm.
Aan het interieur veranderde BMW niet ook al niet veel, wel komen er twee airbags bij (in totaal nu dus tien!) in de C-stijl, dus achter de passagiers op de achterbank.
Medio augustus/september zal de nieuwe Vijf met al deze zichtbare en vooral onzichtbare vernieuwingen in de showroom staan. De prijzen houdt u nog te goed, want die zijn op dit moment nog niet bekend.
