Menu
| Uitvoering | 323 Estate 1.3 LX |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1987 |
| Jaar van aanschaf | 1987 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Auto is nieuw gekocht in 1987.
Is altijd vriendelijk behandeld; geen stoplichtsprints; zware belading en hoge toren/snelheden te verduren gehad. Geen schade, geen dure onderhoud en geen technische mankementen. Auto heeft momenteel exterieur en interieur in perfecte nieuwstaat.
Het is voor ons de eerste japanner en de auto die het langst (totnutoe) in ons bezit is geweest.
Nog nooit reden we zolang met zoveel tevredenheid in een auto.
Dit is natuurlijk het zoveelste bewijs van de kwaliteit van de japanse autofabrikanten.
En dat van een model in de jaren 80! En dit alles voordat het voor iedereen duidelijk werd dat een japanse auto dikwijls bovenaan de lijst stond met minste makementen.
Geen noemenswaardige problemen, afgezien van standaard onderdelen die vervangen zijn.
De auto heeft pas na 10 jaar een andere accu gekregen evenals koppelingsplaat. Onderdelen werden dus lang gebruikt, desondanks werden ze nooit te lang gebruikt.
Het grootste probleem heeft onlangs zich nog gemeld: er is roest gevonden bij de veerpoot van een achterwiel. Dit is een probleem bij een volgende apk keuring. Hiermee wordt de auto waarschijnlijk afgekeurd.
Het is ons echter te duur(in vergelijking met de waarde v/d auto) om dit mankement te verhelpen.
Zeer waarschijnlijk wordt de onvermijdelijke keuze gemaakt; inruilen bij de dealer voor een andere wagen.
Dit omdat er weinig vraag is naar een dergelijk model op de particuliere markt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
