Wat is de goedkoopste privateleaseauto? Met de top-10

Allereerst het volgende: private lease kan erg voordelig zijn, maar het hangt uiteindelijk van jouw wensen en keuzen af hoe het leasebedrag eruit komt te zien. Wil je een zo goedkoop mogelijk leasecontract, dan zul je waarschijnlijk een aantal concessies moeten doen. De laagste prijzen vind je alleen als je je voor lange termijn vastlegt en niet zoveel jaarlijkse kilometers rijdt. Concreet betekent dit vaak dat het contract 48 of 60 maanden duurt en je maximaal 5.000 of 10.000 kilometer per jaar mag afleggen. Ook zijn de goedkoopste private leaseauto’s bij uitstek kleine (stads)auto’s, zoals dat ook de goedkoopste auto’s zijn in de aanschaf.

Top-10 goedkoopste private-leaseauto’s

Met deze informatie in het achterhoofd vind je de volgende auto’s terug in de Private Lease Vergelijker in de CarBase van AutoWeek wanneer je zoekt op de goedkoopste private-lease-auto's. De weergegeven bedragen zijn maandtarieven op basis van 60 maanden en 10.000 km per jaar voor een nieuwe auto. Deze keer gaan we door tot 12 omdat een aantal auto's gelijk geprijsd zijn.

1. Leapmotor T03 - 279 euro: De kleine Leapmotor T03 maakt een volwassener indruk dan we van tevoren hadden gedacht. Zeker voor zijn prijs blijkt het een pittig EV’tje.  Het akoestische voetgangerswaarschuwingsysteem klinkt niet alleen luid van buiten, maar is ook in de auto heel duidelijk te horen. Maar wanneer we op een rotonde met vochtig asfalt iets te veel het gas intrappen, hebben de Westlake Radial RP18e’s al heel snel moeite met het verwerken van spoor- en aandrijfkrachten.
2. Hyundai i10 1.0i Comfort - 304 euro: De Hyundai i10 is nog altijd in alle opzichten de meest volwassen auto in zijn segment en doet eigenlijk niets fout. Alles bij elkaar heb je niet het idee in een A-segment-auto te zitten. Het dashboard en het infotainmentsysteem (8 inch) zien er goed uit en bieden alles wat je wenst, het stuur zit – net als bij de andere twee – vol met knopjes.
3. Kia Picanto 1.0 DPi Dynamicline 4-zits - 304 euro: Deze volwassen vijfdeurs hatchback heeft veel te bieden. De zitpositie is goed; de stoel zou wel iets langer mogen zijn. De kwaliteit van de cockpit is voor dit segment buitengewoon. De knoppen op je stuur, de (optionele) klimaatcontrole en met name het multimediasysteem (optioneel) zetten een standaard in deze klasse.
4. Hyundai Inster 42 kWh E-Motion - 314 euro: De Inster herbevestigt zijn overmacht in deze klasse. Zolang je de warmtepomp maar neemt, kun je andere extra’s missen. Die warmtepomp zit wel in een duurdere uitvoering. Hij rijdt uitstekend, is ruim en heeft een mooi interieur. Bovendien zijn de EV-capaciteiten, zoals het verbruik en het 3-fasenladen, een stuk beter  dan anderen in zijn klasse.
5. Seat Ibiza 1.0 MPI 95pk Style - 347 euro. Je kunt het zien als een Volkswagen Polo tegen een aantrekkelijkere prijs. Sinds de facelift krijg je ook led-dagrijverlichting op de basisuitvoering, Apple CarPlay/Android Auto integratie en verschillende verbeteringen op gebied van software. Dat kost je een tientje meer per maand, let er dus op want dat is het wel waard. Hij is wel wat ruimer dan andere auto's uit zijn klasse, bijvoorbeeld een Peugeot 208.
6. Suzuki Swift 1.2 Smart Hybrid Comfort - 362 euro: De Suzuki is volwassen aangekleed en voorzien van verschillende veiligheidsvoorzieningen. Om het verbruik de gunstige kant uit te helpen, heeft de Suzuki-motor mild hybrid-techniek, wat inhoudt dat de motor is uitgerust met een door een riemaangedreven, gecombineerde startmotordynamo. Dit model wordt binnenkort vervangen door een nieuwe versie.
7. Citroën ë-C3 Comfort Range You - 363 euro: de Citroën ë-C3 heeft een volwassen rijgedragmaar moet het in de You-uitvoering bijvoorbeeld led-verlichting en dakraisl missen. Ook de airco en het infotainmentsysteem en een achteruitrijcamera heeft deze basisuitvoering niet.
8. Fiat 500eC 24 kWh Red - 363 euro: de bekende Fiat 500, gelijk in elektrische uitvoering én cabriolet. De zijwanden van de auto blijven dan overigens wel overeind, het is alleen het stoffen dat dat ver terugvouwt. Bovendien moet je eraan denken dat de accu met 24 kWh voor langere reizen beperkt is. Voor pakweg 70 tientjes per maand méér heb je dezelfde uitvoering met een 42 kWh-accu die (WLTP) 303 km ver komt in plaats van 190 km. Met name in de winter zul je van de extra investering veel plezier krijgen.
9. Fiat Grande Panda E 44 kWh Red - 367 euro: De Fiat Grande Panda bevalt ons boven verwachting. Het Stellantis-platform lijkt de auto op het lijf geschreven. Hij rijdt vriendelijk en oogt vanbinnen en vanbuiten wel hip, maar zijn laadcapaciteiten zijn in de praktijk niet geweldig en in deze ideale omstandigheden is het verbruik – en daarmee de range – tijdens onze test vrij slecht.
10. Fiat Pandina 1.0 Hybrid Icon - 367 euro: De goedkoopste Fiat Pandina heeft gewoon een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, elektrische ramen voor, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels en een audiosysteempje met bluetooth. Airco en cruisecontrol zijn ook present. Het is een vijfzitter, en dat kunnen we lang niet van iedere auto in deze ‘onderklasse’ zeggen. Maar met de basisversie kom je al goed uit.

Zoek je een ander type auto? We hebben ook overzichten van de goedkoopste elektrische auto's, de goedkoopste SUV's en de goedkoopste elektrische SUV's in private lease!

*De genoemde bedragen en auto’s kunnen zijn veranderd sinds het schrijven van het artikel. Laatste update: 11 november 2025.

Tip: Vraag andere leden uit de AutoWeek community je te helpen bij je zoektocht, bijvoorbeeld over de keuze van een nieuwe of tweedehands auto. Je kunt daarvoor terecht in het onderwerpKoop- & leaseadvies (nieuw en tweedehands).