
Dit is de eerste Audi RS Q5 ooit
Gek eigenlijk: Audi heeft van al z'n SUV's alleen van de kleine Q3 en dikste Q8 ooit RS-versies...
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Jans moeder herinnert zich nog goed dat ze vroeger op de fiets al alle automerken moest opnoemen, wat Jan al snel ook zelf kon. Die brede interesse in auto’s is nooit verdwenen en Jan vindt de nieuwste Kia minstens zo boeiend als een Bentley, hoe heerlijk die laatste ook is. Het werken bij AutoWeek is Jan dan ook op het lijf geschreven, wat van de Hbo-opleiding communicatie trouwens niet gezegd kon worden. Jan begon zijn studietijd bij de opleiding journalistiek, maakte later de overstap naar Communicatie maar deed in dat eerste jaar nog wel een driedaagse ‘snuffelstage’ op de AutoWeek-redactie opleverde. Dat bleek een gouden greep, want vanaf 2012 werd Jan als freelancer steeds vaker ingezet op de nieuws- en later ook testredactie. Inmiddels is Jan in vaste dienst, maar zijn werkzaamheden zijn nog steeds erg gevarieerd. De helft van de tijd werkt Jan op de nieuwsredactie, waar hij samen met Lars en Joas het autonieuws op de website en in het blad verzorgt. De andere helft van de tijd is Jan druk met tests en reportages, of dat nu in geschreven vorm of op video is. Jan is dus vaak op de redactie en in vliegtuigen te vinden, maar zit toch het liefst achter het stuur van een testauto of één van zijn eigen auto’s. Privé is de auto-interesse bijna net zo breed, al zijn Japanners, Duitsers, cabriolets en extreem ruime gezinsauto’s terugkerende thema’s. Jan had in het verleden meerdere Daihatsu’s en Honda’s, twee E36 cabrio’s, twee Lexus SC430’s, een Tesla Model 3 en een Ford Flex en verzamelde in totaal zo’n veertig kentekenpasjes. Dat aantal blijft langzaam groeien, hoewel er momenteel maar twee auto's op de Lemkes-oprit staan: een Mercedes-Benz R280 en een Scion xB.
Gek eigenlijk: Audi heeft van al z'n SUV's alleen van de kleine Q3 en dikste Q8 ooit RS-versies...
De EV-verkopen gingen in augustus door het dak in Europa. Door een verkoopstijging van meer...
Ook McLaren is niet veilig voor de trend om logo’s te veranderen. McLarens nieuwe merkidentiteit...
De vorige Volkswagen T-Roc stond geregeld helemaal bovenaan de Europese verkoopranglijsten....
In de buurt van het Duitse Affalterbach is onlangs een ongebruikelijk grote hoeveelheid plakplastic...
Net nu de pseudo-eindheffing het leasen van een Kodiaq onmogelijk gaat maken, verschijnt er...
Chinese auto’s hebben een rijke standaarduitrusting en Jaecoo heeft van ‘veel-voor-weinig’...
Dacia-CEO Katrin Adt heeft stevige kritiek op de Europese regeldrift op autogebied, met name...
De oplossing die Ford aandraagt voor het mogelijke brandgevaar in Ford Kuga PHEV’s, beperkt...
Leapmotor kiest voor een interessante insteek bij de presentatie van Leap 5.0, een nieuwe...
Ook Volvo gaat overtollige productiecapaciteit inzetten voor andere autofabrikanten. Dit speelt...
Mercedes-AMG trekt na jaren van relatieve rust nu alle registers open. De extreme Mythos-modellen...
Het honderdjarig bestaan van Volvo zal niet onopgemerkt voorbijgaan. Het Zweedse automerk...
Ayvens, de grootste leasemaatschappij van Nederland, is niet blij met het feit dat de zogenaamde...
De Hyundai Bayon is een auto die zomaar aan je aandacht kan ontsnappen. Bij de nieuwe wordt...
De Italiaanse premier Meloni heeft een maatregel genomen waar we in Nederland alleen maar...
Toyota viert 60 jaar Corolla met de Toyota Corolla 60th Anniversary. Die blijkt daadwerkelijk...
Nissan is de laatste tijd vooral bezig met nieuwe EV’s, maar er komt ook een hybridemodel...
De zuinigste EV van het moment is de Lucid Air Pure, althans in theorie. Tesla’s goedkoopste...
Kan jij niet wachten om de nieuwe BMW X5 aan te schaffen en vol te hangen met carbonaccessoires...
De Amerikaanse en Europese automarkt raken steeds verder van elkaar verwijderd. Dat blijkt...
Een elektrische BMW M3 zal best even wennen zijn, maar zijn prijskaartje zal in Nederland...
Facelifts beperken zich meestal tot de neus en het interieur, omvatten soms ook de achterzijde...
De nieuwe topman van ’s werelds grootste autoconcern, Toyota’s Kenta Kon, wil het aantal onderdeelvariaties...
De Tesla Roadster is toch een beetje het automobiele equivalent van GTA VI: eindeloos beloofd,...
‘Epiq’. Met die weinig bescheiden typenaam legt Skoda de spreekwoordelijke lat zelf alvast...
De modelnaam ‘Giulietta’ kent in de historie van Alfa Romeo allerlei onderbrekingen. De recentste...
Zelden zat er zoveel tijd tussen de onthulling en de marktintroductie als bij de gefacelifte...
De Volvo XC40 verscheen in 2017. Normaal gesproken zouden we daarmee nu al lang aan de tweede...
Aan goedkope elektrische kleintjes hebben we geen gebrek in autoland. Renault en Hyundai laten...
‘Business Edition’. Als een automodel in zo’n uitvoering leverbaar is, betekent dat meestal...
Twintig jaar geleden had vrijwel ieder merk ten minste één betaalbare cabriolet in huis, meestal...
Met €27.995 is de Hyundai Ioniq 3 al niet zo duur voor een moderne EV, maar tijdelijk gaat...
Wie wil weten of goed nieuws ook als slecht nieuws kan aanvoelen, moet even bij het management...
De gemiddelde Nederlander rijdt zo’n 11.000 kilometer per jaar. Veelrijders maken daar 50-...
De Kia Seltos komt alleen als hybride naar Nederland, maar toch zijn alle in Nederland te...
‘Je kunt wel een nieuwe EV kopen, maar het oprijden van je oude auto is nog altijd het beste...
Wie naast auto’s ook graag vrachtwagens bekijkt, weet vast van het bestaan van de EcoCombi...
Al decennialang wordt ons een toekomstbeeld voorgeschoteld van zelfrijdende taxi’s of deelauto’s....
‘Er is simpelweg geen markt voor een ID Buzz-camper’, riep Volkswagen in 2024. Kennelijk is...