Prijzen Chery Tiggo 7 en Tiggo 8: van ongeveer naar precies

Chery is nieuw voor Nederland, en toch ook weer niet. Chery-merken Omoda en Jaecoo zijn hier immers al wel even actief, nu komen ook de auto’s van Chery zelf naar ons land. Die auto’s vallen in eerste instantie vooral op door hun onopvallendheid. Met de grote grilles heeft het Chery-front wel wat weg van een Audi en na dat front volgt een brave, voorspelbare SUV-koets. Die koets is er in meerdere maten, maar vandaag richten we ons specifiek op de Tiggo 7 en Tiggo 8. Die twee modellen krijgen nu namelijk eindelijk een definitieve Nederlandse prijs.

De Tiggo 7 en Tiggo 8 worden beide aangedreven door een plug-inhybride aandrijflijn met de naam Chery Super Hybrid (CSH). Ze hebben daarmee allebei een 1,5-liter turbo-benzinemotor, een elektromotor en een systeemvermogen van 279 pk. Met een 18,4 kWh-accupakket komen beide auto’s zo’n 90 kilometer ver op stroom. De Tiggo 7, die met zijn lengte van 4,55 meter in  het vaarwater zit van auto’s als de Volkswagen Tiguan en Ford Kuga, is er vanaf €34.490. Dat is best scherp, want de toch al relatief voordelige Kuga is met €37.990 al significant duurder. De Tiggo 7 is er in twee uitvoeringen en wie maximale luxe wil, is met €36.990 nog altijd minder kwijt dan bij de Ford.

Dan de Tiggo 8. Dat is een zevenzitter met een laadruimte (met alles plat) tot 1.930 liter. De Chery Tiggo 8 is 4,72 meter lang en vindt auto’s als de Skoda Kodiaq en Peugeot 5008 op zijn pad. Opnieuw gaat Chery voor de veel-voor-weinig-aanpak: de Tiggo 8 is er vanaf €40.990, concurrenten gooien daar minimaal zo’n €4.000 bovenop. De Tiggo 8 is er vooralsnog bovendien in slechts één versie, dis uiteraard rijk is uitgerust. Stoelverwarming- en ventilatie zijn bijvoorbeeld standaard bij de Tiggo 8, net als een panoramadak. Bovendien zijn metallic-lakkleuren voorlopig gratis, dus de ‘8’ is voor die 41 mille daadwerkelijk zo compleet als hij maar kan zijn.