Menu
| Uitvoering | 960 3.0i 24 Valve Ambassador-Line |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 250.000 km |
| KM-stand laatst | 260.000 km |
Voornamelijk uit zakelijke motieven heb ik een Volvo 960 automaat gekocht uit 1995. De fiscaal vriendelijk behandeling ( 35 % van de dagwaarde) heeft mij over de streep geholpen. Tegenover de bijtelling staat wel dat je misschien meer kwijt bent voor onderhoud. Nadat ik de auto heb gekocht maar meteen naar de garage gereden voor een grote beurt en het vervangen van de distrubieriem. De laatst keer was dit in 2001 gebeurd. De stabilisatorstangen, remslangen, achterremmen en nog wat kleinigheden zijn vervangen zodat de auto er weer onbezorgd tegen aan kan. Met mooie weer van de afgelopen dagen bleek dat de de airco er ook moeite mee heeft. Deze week gaat de auto naar een airco specialist om bijgevuld te worden. Verder trilde de uato bij een snelheid van 140 km. Nadat twee nieuwe achterbanden zijn gemonteerd is ook dit euvel verholpen.Gisteren heeft mijn dochter de auto meegenomen naar zee. Toen ze 's-avond terug wilde rijden, startte de auto niet. Dus accu moet ook worden nagekeken. Ik hoop als dit verholpen is ik nu echt zonder zorgen kan gaan rijden. Want als ie rijdt, rijdt ie fantastisch.
Na enkele weken bleek het startprobleem geen accu probleem te zijn maar een automaat probleem: er bleek een schakelaar niet goed te werken zodat de automaat dacht dat de hendel niet in e P of N stand stond en dus niet willen starten. Nadat dit vervangen was start de auto weer als vanouds.
Afgezien van een kleine olielekkage (lekt nog niet genoeg om de verhelpen) bevalt de auto prima. Wat een luxe en comfort voor een auto van 15 jaar geleden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
