Wereldwijde verkoop van EV’s en PHEV’s groeit weer, ondanks flinke min in China

In september kromp de wereldwijde verkoop van volledig elektrische auto's en plug-in hybrides nog met 2 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. De plus van oktober brengt de teller over de eerste tien maanden van 2026 op 17,5 miljoen stuks, 5 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat meldt persbureau Reuters op basis van cijfers van Benchmark Mineral Intelligence. China bleef met 1,14 miljoen verkochte stekkerauto’s veruit de grootste markt, al lag de verkoop er 12 procent lager dan een jaar eerder. Deze daling wordt echter gecompenseerd door overtuigende groeipercentages in de andere markten, waarmee de balans iets hersteld is.

Zo vonden in Europa 510.000 stekkerauto’s een koper, een plus van 36 procent ten opzichte van oktober vorig jaar. In Noord-Amerika groeide de verkoop van EV's en plug-in hybrides voor het eerst dit jaar. Die plus van 24 procent heeft wel wat uitleg nodig. Eind september vorig jaar stopte in de Verenigde Staten het federale belastingvoordeel voor stekkerauto’s, waarna de verkoop kelderde. Oktober is dus de eerste maand waarin ook de cijfers van een jaar eerder al zonder dat belastingvoordeel tot stand kwamen. Volgens analisten heeft de Amerikaanse verkoop zich sindsdien op een lager niveau gestabiliseerd.

Een oorzaak voor de wereldwijde groei is dat Chinese fabrikanten vanwege de verzadigde binnenlandse markt hun klanten steeds vaker over de grens zoeken. In oktober exporteerden ze bijna 600.000 EV's en plug-in hybrides, een maandrecord. Die export verklaart voor een groot deel de groei buiten China, Europa en Noord-Amerika. In de rest van de wereld gingen in totaal 300.000 stekkerauto’s over de spreekwoordelijke toonbank, liefst 85 procent meer dan een jaar eerder. Met name Australië en Brazilië noteerden een forse groei.