Menu
| Uitvoering | Polo 1.4 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 125.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De wagen is eigendom van mijn moeder geweest. Zij heeft hem nieuw gekocht. Sinds 2 jaar rij ik ermee. Hij rijdt leuk, maar het is natuurlijk geen wagen van de ’nieuwe’ generatie. Remmen is niet fantastisch, zeker niet bij nat weer. De baanvastheid is ok, maar de wagen helt snel over in de bochten.
In het algemeen ben ik tevreden van de auto, buiten het feit dat ik hem écht beu ben. Maar eerlijk gezegd heeft ie me nog niet (vaak) in de steek gelaten.
In het begin hadden we wel eens last van vocht in de koffer. Na een aantal bezoeken aan de dealer, bleek dat te komen door een verstopte dakafvoer.
Het schuifdak (Open Air) vertoont scheuren en die zijn niet te herstellen volgens VW. Een nieuw dak kan wel, maar dat kost 500 euro, wat vrij veel is voor een oude wagen.
Op 175 000 km begon hij een raar geluid te maken. Dat bleek afkomstig van de versnellingsbak. Naar het schijnt een typisch kwaaltje van de VW Polo. De garage raadde me aan ofwel m´n auto te verkopen ofwel de versnellingsbak te herstellen. Dat laatste zou me 1250 euro kosten. De wagen is misschien nog 2500 euro waard, dus niet echt de moeite. Op 176500 km heeft de versnellingsbak het begeven. Schakelen is niet meer mogelijk...
Maar na zoveel km en met mijn sportieve rijstijl is dat misschien wel normaal..?
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren