Renault Trafic T29 L2/h1 2.5 Dci 107kw E4 Fap (2011)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Trafic T29 L2/h1 2.5 Dci 107kw E4 Fap |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand laatst | 8.700 km |
story so far
- 8.700 km
Hij bevalt uitstekend! Het is een hele vlotte bus die ondanks zijn hoge totaalgewicht van bijna 3 ton door de inrichting, gereedschap en onderdelen heel goed met het verkeer mee komt. Zelfs met een zware (2 ton) aanhanger er achter komt het nog goed van zijn plek. Stoelen zitten erg goed, ik ben 1,90m en dat past probleemloos. Standaard radio/ cd-speler klinkt goed maar ik ben muziekliefhebber en had graag wat meer power gehad ;) Wel heeft hij een i-pod aansluiting op het dashboard. Gemiddeld verbruik is 1 op 9,5 á 10 zonder aanhanger en met ongeveer 1 op 7.5. Das wel met imperial op het dak, iemand achter het stuur die van doorrijden houdt en zoals gezegd een relatief hoog totaalgewicht.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Renault Trafic 1.6dCi 122pk Imperiaal Euro 6!
- 2018
- 113.139 km

Renault Trafic 2.0 dCi 130 T30 L2H1 Comfort - Nieuw! - Betimmering laadruimte - Camera - Keyless entry/start
- 2023
- 16 km

Renault Trafic DCI 126PK 3-Pers. EURO 6 Trekhaak Navi Airco Cruise Control Imperial Bluetooth Pdc Comfort Energy Achterdeuren Schuifdeur Betonplex Vloer Inbouwkasten 1.6dCi T29 L1H1 1e Eigenaar 2.000KG Trekgewicht Origineel Nederlandse Bus
- 2019
- 96.840 km
Lees ook

'Ioniq' wordt nog verder losgeweekt van Hyundai: Venus en Earth

Vergeet de EQB, zijn opvolger is de goed uitgerijpte GLB

Veel minder flitsboetes in 2025, maar meer staandehoudingen

Ruim 2 miljoen geëlektrificeerde auto's in Nederland

Lezersreacties (0)
Reageren