Gebruikersreview

Hyundai Kona Electric 64kWh Comfort (2020) #2

30 oktober 2026 • 20:35

Volg AutoWeek in Google Search Volg AutoWeek in Google Discover

Uitvoering	Kona Electric 64kWh Comfort
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2020
Jaar van aanschaf	2021
KM-stand bij aanschaf	11 km
KM-stand laatst	11 km

De Kona Electric is een fijne auto

11 km
30 oktober 2026

In september 2021 ben ik een Hyundai Kona Electric 64 Kwh (bouwjaar 2020) gaan leasen voor 5 jaar.
Dit was mijn eerste auto, dus ik kan niet goed vergelijken met andere auto's.
Wel kan ik zeggen dat de Kona een fijne, goed sturende en zeer vlotte auto is.
Ik vind hem heel comfortabel, maar de oneffenheden van de weg merk je toch ook wel.
Hij rijdt vrijwel geluidloos, alleen bij vol gas hoor je wat meer geluid, gezoem eigenlijk, en er komt uiteraard geen herrie of stank uit de uitlaat. De ruimte voorin is prima voor elkaar. Ook op de achterbank kunnen volwassenen goed zitten. De kofferbak is ruim genoeg en goed toegankelijk.
De prestaties (een top boven de 160 en een prima acceleratie) zijn zeker voor de Nederlandse wegen ruim voldoende, de sportstand heb ik zelfs nooit hoeven gebruiken. Remmen doet hij als de beste. Niet hoeven schakelen is zalig. De adaptieve cruise control gebruik ik altijd, ook in de bebouwde kom.
De Kona Electric rijdt zuinig, en ook na 5 jaar is de actieradius met een volle accu nog steeds tussen de 400 en 450 km, in de winter uiteraard wat minder.
Het verbaast me dan ook niet dat de SOH van de accu na bijna 6 jaar en ruim 40.000 nog steeds 100% is. Misschien omdat ik hem nooit aan de snellader heb geladen, alleen aan de 11 Kwh openbare laadpaal of thuis aan het gewone stopcontact. En meestal tot 100% volgeladen zonder nadelige gevolgen.
In die 5 jaar heeft de auto wel een paar mankementen gehad, die allemaal tijdens de fabrieksgarantie van 5 jaar zijn opgelost:
Knop vd verstelling vd rugleuning vd bestuurdersstoel zat los meteen na aflevering
Airco gaf geen koude lucht meer: de condensor bleek defect
De laadklep ging niet meer open: het motortje was defect
De cruise control kon niet meer bediend worden: het paneeltje op het stuur was defect

In september 2026 liep het leasecontract af. Ik kon nog een jaar langer leasen, maar dan zou het maandbedrag een stuk hoger worden. Ook kopen was mogelijk, maar ik vond de vraagprijs te hoog. En ik had het ook wel een beetje gehad met de leasemaatschappij.
Daarom heb ik de auto ingeleverd bij de leasemaatschappij en hij staat nu te koop bij een garage in Alphen ad Rijn.
De opvolger is ook weer een Kona Electric geworden, nl. een model 2026: iets groter en iets ruimer, misschien ook mooier zonder die zwarte spatborden, maar ik mis de vorige Kona soms nog wel een beetje....