Menu
| Uitvoering | i10 1.0i Premium |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 16 km |
| KM-stand laatst | 1.016 km |
Voor ons werd het tijd voor een tweede auto, waarop ik besloot om te gaan private leasen. Budget was rond de € 250 per maand en 15.000 km per jaar. De enige optie die voor mij belangrijk was, navigatiesysteem. Veel merken vielen al snel af. Bleven over Kia Picanto, Hyundai I10. Gekozen voor de Hyundai, omdat ik het dasboard mooier vond en omdat ik het gevoel heb dat deze wat ruimer is van binnen. Kleur van de auto is Tomato Red
Op 12.11.2019 kon ik de Hyundai ophalen, na administratieve gedeelte kreeg ik uitleg over de auto en kon ik de weg op. Ik kan nog niks over de auto zeggen, behalve dat ik vind dat de stoelen lekker zitten. Ik ga de komende dagen veel km’s maken om de auto beter te leren kennen. Daarna ga ik de auto alleen voor woon/werk verkeer gebruiken
Volgens Autoweek betreft het een Premium. Maar het is een Comfort met Smart Pack.
Na de eerste 1000 heb ik een redelijk beeld van de auto gekregen. Auto reageert vrij direct op het stuur, schakelen gaat soepel net zoals het koppelen. Op 14.11.2019 heb ik de eerste keer getankt (34,84 liter). Op 21.11.2019 ging het benzinelampje branden, toen had ik nog voor 124km in de tank. Ik heb toen doorgereden toen er nog voor 114 km in de tank zat. Op dat moment had ik 662,20 km gereden. Wat neer komt op een verbruik van 1 op 19. Dat vind ik netjes.
Auto is ook uitgerust met cruise control en parkeersensoren, aan deze 2 opties was ik snel gewend. Hier had ik nog geen ervaring mee.
Het enige nadeel wat ik op dit moment aan de auto ondervind is dat de veren te stug zijn afgestemd.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
