Subaru Impreza Plus 2.0 GL AWD (1997)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Impreza Plus 2.0 GL AWD |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand bij aanschaf | 48.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Van huis uit reden wij altijd Europese auto´s. Ooit reed ik in Canada een week in een japanner. Die reed lekker! Even gekeken: een Subaru. Verder bleek die Subaru een van de hoogst gewaardeerde auto´s te zijn bij de onderzoeken van de ACA, de Amerikaanse consumentenbond. Dus toen de Citroën aan vervanging toe was, maar eens bij een Subaru dealer gekeken.
Het werd een mooie 1,5 jaar oude Legacy automaat/airco. Onbeperkt betrouwbaar en zuipt als een tempelier. Dus LPG erin. Ook prima.
Na 230.000km ingeruild voor een Impreza, ook 2 liter
automaat/airco/LPG. En ook 100% betrouwbaar.
Vóór: - Rijdt lekker en makkelijk
- Zekere wegligging en bochtenwerk
- Oerbetrouwbaar
Tegen: - LPG 1 op 9, benzine op vakantie 1 op 8,5
PROBLEMEN
Ehhh, de achterruitenwisser ging stroef.
6,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook
Test: Toyota bZ4X (2025) - Rijden met bijgepunte EV die klaar is voor 2026
Te snelle elektrificatie grootste boosdoener problemen EV's en PHEV's, maar ook ADAS speelt rol
Stef kan niet zonder Volvo: zes fraaie klassiekers en voor dagelijks gebruik een XC40
Deze klassieke Alfa Romeo kent bijna niemand en klinkt als een Volvo 240
