Gelukkig werd dit niet de R: met deze wild uitgedoste V70 keek Volvo hoe ver ‘t kon gaan

Volvo had begin deze wel vaker wilde uitspattingen met bestaande modellen. Zo stonden we al eens stil bij de echte woeste XC90 PUV. Met deze als Performance Concept Car 2 gepresenteerde studie polste Volvo de meningen over een snelle V70 die er best wel wild uitzag voor het altijd zo gedistingeerde Volvo. Met skirts en grille-elementen in een afwijkende kleur zochten de Zweden het randje van de goede smaak op, niet vergelijkbaar met de cream yellow 850 T5 R van het decennium ervoor. Uiteindelijk zou er later een veel nettere en veel mooiere V70R komen.

De Performance Concept Car 2 werd gepresenteerd op de IAA in Frankfurt, die in september 2001 plaatsvond. Hij had het Four C-onderstel als onderhuids attractie. Dat was het onderstel met de elektronisch gestuurde demping, wat later furore zou maken op de productie V70R. Ook had hij al de 300 pk sterke vijfcilinderturbo, die alle vier de wielen aandreef. Die aandrijflijn zou debuteren in de uiteindelijke productie-V70R. Bij die auto denken we meteen aan de fraaie groene teint, al is er met het Volvo Laser Blue van de PCC 2 evenmin wat mis. Maar die lichtgrijze skirts en die grijze grillespijltjes vinden we een stuk minder. Als je de PCC 2 naast de uiteindelijke V70R zet, of zoals in dit artikel onder elkaar ziet staan, dan verwachten we maar weinig reacties in de vorm van ‘doe mij de blauwe toch maar’.

De V70R was heerlijk subtiel dik. Veel was net even anders, zoals de koplampen en de bumpers, maar het lag er niet al te dik bovenop. 

Eerder dit jaar lieten we nog zo’n V70R aantreden voor het verhaal over de leuke jaren 00, toen fabrikanten ervoor gingen met speciale versies. Das war einmal. Gelukkig kun je de V70R nog steeds vinden als occasion, al zien we er in ons aanbod even geen exemplaar in de kleur Flash Green Metallic. 

Er was ook een soortgelijke S60

De naam PCC 2 doet je vermoeden dat er ook een PCC 1 was? Klopt. Dat was een in dezelfde stijl opgetrokken concept voor een snelle S60, waarvan natuurlijk ook een R verscheen.