Uitvoering

Clio 1.5 dCi 70 Authentique

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 januari 2006

Deze Clio is een voorloopauto op m’n leaseauto. Na eerst een C3 gehad te hebben voor 2 weken (slechte stoelen!) kreeg ik deze Clio. Ik heb hem ondertussen zo’n 3 maanden en de kilometers vliegen erop. Gelukkig rij ik ze met veel plezier.

De nieuwe Clio is een stuk ruimer dan het vorige model. Naast de ruimte zijn ook het dashboard en de stoelen flink verbeterd. Alles is ene stuk degelijker en de stoelen zijn ook nog eens ruim van opzet. Verder ziet het er best frivool uit. Alles werkt prima en met een handbediende airco is het prima uit te houden. Automatisch airco is voor mij absoluut overbodig. Verder heb ik een af-fabriek radio in de auto zitten. I.c.m. de stuurbediening en 4 boxen een prima ervaring. De auto is verder erg stil.Zowel de moter als het onderstel/banden.

De auto rijdt erg prettig. Hij helt niet hinderlijk over en de demping is stug genoeg. Voor mij het beste onderstel in deze klasse, en ik heb er al een hoop getest. Het is gewoon een mooie combinatie van comfort en sportiviteit.

De motor en bak zijn bijzonder prettig. Natuurlijk heb je niet veel pit erin zitten, maar het rijdt erg lekker. De motor is erg soepel evenals de bak. De beste combi in deze klasse denk ik.

Al met al bevalt deze auto mij prima. Binnenkort zal deze auto plaats maken voor m’n definitieve leaseauto. Het zal vanwege de hoge prijs niet opnieuw een Clio worden. Tevens mis ik met mijn lengte (1.95m) de diepteverstelling van het stuur. Verder een heerlijke reisauto o.a. vanwege zijn grote tankinhoud.

PROBLEMEN

2 januari 2006

Problemen zijn er tot nu toe nog niet geweest. De auto is splinternieuw en problemen hebben zich nog niet voorgedaan. Wel klikt de koppeling een beetje, maar dat zal een kwestie zijn van een schroefje aandraaien.

Verder vegen de ruitenwissers niet alles netjes schoon. Er blijft een streep zitten waar de rechterruitenwisser eindigt. Het lijkt alsof de linker niet hard genoeg op de ruit drukt om het vuil weg te krijgen.

UPDATE 27 MAART 2006

Nog 2 weken en dan is mijn avontuur met deze auto ten einde. Helaas was de laatste maand niet zo prettig als de vorige maanden. Een kleine buurt incl. vervangen van lekke koppelingscilinder (tikkend geluid) leverde meer problemen op dan verwacht. De dealer kon de koppeling na 2x terugkomen (want het onderdeel was niet op voorraad) nog steeds niet goed afgesteld krijgen.
Verder bevat het interieur naar mijn mening belachelijk veel krassen terwijl ik er niets bijzonders mee doe. Krasvast is het interieur in ieder geval niet. Verder is de mat aan de bestuurderskant er bijna doorheen. Tegen dagelijks gebruik is deze mat kennelijk niet opgewassen, en dat na 24.000 km.

8,0